中华邮政一版帆船国际4分邮资片两种不同版式的研究

1914年3月1日，中国宣布正式加入万国邮政联盟，并于9月1日起执行万国邮联的主要章程，与万国邮政联盟成员国全面通邮。为适应国际通邮需要，早在2月18日，邮政总局刚与北京财政部印刷局就印制帆船图邮票签订了合同，又顺此委托财政部印刷局印制供国际使用的面值为4分的帆船图邮资明信片，以备中国加入万国邮政联盟后即可发行使用。

如图1所示，即为中国开始正式履行万国邮政公约后发行的一版帆船国际4分邮资片。该片于1914年9月6日由安庆寄瑞典，是目前已知的在1914年9月间实际使用的两枚片中的一枚。

从该片销戳时间及背面寄件人手写的“5/9/14”寄信时间来分析，说明该片在9月5日即已经到了寄件人手上，也就是说该片在9月5日甚至更早时间就已经开始发售了。据此推断，一版帆船4分国际片应该在9月1日之前就已经印刷好并已下发到了各相关邮局，而其具体的发售时间，很可能就是在中国邮政开始执行万国邮政公约的9月1日。

由于一版帆船国际4分邮资片是中国根据加入万国邮政联盟之需而设计印制的，其花饰图案典雅，印刷也非常精美，到目前为止，鲜有印刷变异的记录，同时也未见有对此片不同版式的展示、介绍和研究。尽管之前也有邮人从单片中文标头“中华民国邮政明信片”的“国”字开口与不开口进行过比较，但由于这些极为细微的变化很可能只是由于印刷过程中印版磨损造成，不具有代表性，更不足以作为版式区分的依据和标准。

那么，一版帆船4分国际片是否存在不同的版式呢？如果有，又如何进行区分呢？

近日，笔者整理并检视了拙藏的数十枚一版帆船国际4分邮资片，一一进行了认真比对和研究，发现并验证了一版帆船国际4分邮资片之单片存在两种不同的版式。笔者将其确定为版式A和版式B，其分别如图2所示，其中以a代表左右装饰边框间直线距离，以b代表上下装饰边框间直线距离，以a、b距离差异为最主要依据分为A与B两种版式。

版式A：为常见短距普通型，其a皆为12.55cm，b为7.55cm。

版式B：为少见长距特殊型，其a皆为12.70cm，b为7.60cm。

a、b距离不同是两种不同版式一版帆船国际4分邮资片的最主要也是最明显的特征。此外，因为a和b距离不同，相对应的两种版式明信片上的中法文标头的长短以及中文标头的“中”字与邮资图左侧边缘间的距离也会出现1mm的差距（图3）。

检视拙藏中版式B一版帆船国际4分邮资片，其中较早使用者为1915年由甘肃甘州寄出，较晚的为1922年由山西运城寄出，另发现有利用版式B单片加盖“限新省发寄”且于1920年由迪化府寄出者。

一版帆船国际4分邮资片之单片存在上述两种不同的版式，说明该片可能在再次印制时重新进行了排版。不过，无论是哪种原因，都为邮人深入研究一版帆船国际4分邮资片的印制和发行提供了新的参考。

期待喜欢并收集和研究帆船邮资明信片的邮友，可以检视一下自己的藏品，或许会有新的发现和意外的收获。 

参考文献：　　　

1.《中国邮资符志明信片（1897-1949）》，何辉庆主编，2011年4月30日；

2.《目前已知最早实寄使用的一版帆船图国际4分邮资明信片》，肖宏，延陵邮刊，2017年第1期。

作者：肖宏

来源：中国集邮报（邮发代号：1—164）