新空港业主｜环评正在进行中！城际铁路联络线的前世今生……
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廊坊至北京的城际铁路联络线一直颇受关注，前段时间，部分线路周围单位已经张贴了环评报告！而近日又有新消息传来，这条线路已经开始在廊坊进行实地勘测了！
据网友消息，目前线路正在廊坊进行打孔勘测，在项目名称里明确写明为城际联络线，其中还包含了工点名称、探勘编号深度等详细信息，时间则是在本月初。实地勘测后代表着这条线路距离开工已经不远。
部分单位张贴的环评公告
城铁联络线环评单位联系电话：
010-58018282（王工）
010-51893814（曹工）
010-51893813（尹工）
电子邮箱：xjcjtlllx@163.com
廊坊东站与空港新区站最新位置公布！
前王各庄村附近设廊坊东站
李纪营村、艾家务村北侧设空港新区站
新建城际铁路联络线一期工程起自北京大兴区采育与河北省廊坊市广阳区（省）界，进入河北省廊坊市境内后折向西，于北环路北侧、前王各庄村附近设廊坊东站；出站后向西跨越北环路、沿西环路东侧走行，跨越京沪高速铁路、西环路后折向西，于大伍龙村北侧跨越龙河后至李纪营村、艾家务村北侧设空港新区站；出站后继续向西跨越密涿高速公路后折向西北，跨越永北干渠后进入北京大兴区境内，经田家营村北沿大礼路南侧向西走行，下钻京台高速公路后西行至礼贤镇附近设新航城站，出站后转向南下钻永兴河至新机场航站楼下设新机场站，出站后经辛村东侧向南下钻永定河至北京大兴区与河北省廊坊市固安县（省）界到达线路终点，线路长度为39.7km。
全线共设4个车站
全线由东至西共设4个车站，分别为廊坊东站、空港新区站、新航城站、新机场站。
动车运用所设在万庄！
远山近年来一直在关注北京轨道交通、廊坊轨道交通以及京津冀城际铁路的规划和建设，今天把之前了解和收集到的有关城际铁路联络线的信息和邻居朋友们做个分享，祝福万庄的明天更美好……
（图片来自网络）
在早期的北京铁路枢纽总布置示意图中，可以看到经过北京新机场的京霸高铁和廊涿城际铁路，廊涿城际铁路作为环首都城际铁路的一部分，当时的规划是经过京沪高铁廊坊站并直达香河和平谷。
城际铁路联络线没有踪影。
在早期的北京新机场轨道交通规划中，北京市规划的S6根本没有考虑经过廊坊。
城际铁路联络线没有踪影。
在早期的京津冀地区规划城际铁路线网示意图中，城际铁路联络线没有踪影。
下面这张图，我们甚至可以看到廊坊至新机场轨道专线的规划，但城际铁路联络线仍然没有踪影。
但变化已经在发生……
2015年8月，京唐城际铁路环境影响报告书简本公布，第一次看到了城际铁路联络线的规划，从采育沿七环外侧走，经过万庄镇中心和空港新区……最初的规划并没有廊坊东站。
2015年9月，京津冀城际铁路网规划修编环境影响报告书简本公布，更清楚的看到了城际铁路联络线的规划，不过在河北境内只有9公里……虽然远山不清楚9公里的路线，不过只有9公里的距离，当时的规划应该没有廊坊东站。
2016年1月28日，北京市十三五规划提到了城际铁路联络线，建设城际铁路联络线已经是板上钉钉的事。
2016年3月16日，法制晚报的报道，S6线全长138公里，北京段120公里，河北段18公里。
根据法制晚报的报道，河北段只有18公里，2016年3月17日远山推测了方案一和方案二。
下图是网友ACB06的推测， 这个河北段正好18km。
远山大概是在2016年4、5月份了解到下图这个走向的，从采育出来，往南偏东走，到达廊坊东站，再从伯爵山小区西侧往西北走，经过雅园北侧，在万庄镇中心设站，然后到达空港新区站。
2016年5月18日，新京报的报道，S6设17站可换乘10条地铁，其中廊坊境内设2站。
远山大概是在2016年7月了解到下图这个走向的，路线的走向已经是廊坊东站出来，经过西外环内侧，然后到达空港新区站。
下图是目前的城际铁路联络线走向图，空港新区站比图中的位置往西移动了1公里左右。