“三纵四横”铁路交通网即将形成!日照将进入高铁时代!
根据《关于环渤海地区山东半岛城市群城际铁路规划(2014-2020年)》,到2030年,有20个项目要建成通车!
远期实施的主要有菏泽-济宁、济南机场-滨州、泰安-曲阜、曲阜-济宁、东营-潍坊、东营-烟台、淄博-莱芜、德州-东营、临沂-日照、海阳-荣成、青岛-平度、滕州-费县等12个项目。
山东全省城际轨道交通网将按近期(2020年)、远期(2030年)实施,总里程达到3753公里,其中利用京沪高铁、石济客专、青荣城际等既有和在建快速铁路1368公里,2020年前新开工建设并建成通车约1032公里,远期新建约1353公里。
规划内将形成我省“三纵三横”的快速铁路网构架。
快速铁路通道实现省内东西贯通并连接西部省份,即:
中部的聊城—济南—青岛通道、北部的威海—烟台—东营—滨州—德州(环渤海)通道、南部的菏泽—济宁—临沂—日照通道;
快速铁路通道实现省内贯通并连接北京、上海方向,即:
京沪通道(德州—济南—泰安—曲阜——枣庄)、东部沿海通道(威海—烟台—青岛—日照)、京九沿线通道(临清—聊城—菏泽)
日照的小伙伴们坐不住了。
别着急,往下看!
青日连铁路将于2018年建成通车
什么是“三纵四横”铁路交通网
“三纵”即青日连铁路、胶新铁路、巨峰至岚山港铁路;“四横”:即新菏兖日铁路、瓦日铁路、坪岚铁路、鲁南高速铁路。其中新菏兖日铁路、胶新铁路、瓦日铁路、坪岚铁路已建成;在建青日连铁路正在加快推进;鲁南高铁日照至临沂段、巨峰至岚山港铁路今年动工建设。
青日连铁路是日照市第一条开行动车的铁路,自青岛北站引出,经红岛、黄岛、日照至连云港,铁路设计起点赣榆北站(不含)北端,全长194.4公里(日照境内63.37公里),设计时速200公里/小时,估算总投资237.7亿元(日照境内约81亿元),预计2018年建成通车。
鲁南高铁是日照市第一条高速铁路,自日照市奎山站引出,向西经临沂、曲阜、菏泽至河南省兰考,线路正线全长约493公里,设计时速350公里/小时,2020年建成通车。日照至临沂段共新设奎山、厉家寨、莒南北、临沂北四站,运营长度约112.5公里,正线长100公里(日照境内28.2公里),估算总投资138.2亿元(日照境内约39亿元)。
此外,京沪高铁二线将经过莒县并设站。日照将进入高铁时代,对优化完善日照铁路网布局,加强与环渤海经济圈、长三角经济区和中西部经济合作与交流,带动旅游等服务业发展具有重要意义。
我们的交通出行将越来越方便啦~
来源:网信日照
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出品:山东大众报业半岛传媒·日照全媒体中心
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