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储能在售电中的探索创新与应用

2017-04-13 北极星输配电网


“要想做好电力体制改革,特别包括配售电这面的应用,储能是一个非常重要的而且必要的要素。只有解决好储能的问题,我们配售电的改革包括我们的售电公司可能才会有更好的发展前景。”这是北京北变微电网技术有限公司副总裁孔启翔先生在最近的2017国际储能峰会上谈到关于储能在配售电方面的应用时说的一句话。

一.关于售电公司


1.售电公司作用


随着电改9号文的发布,国内成立的售电公司到现在不完全统计有六七千家,加上以售电公司和相关产业服务的机构,咨询公司、互联网公司算起来有1、2万售电公司。


售电公司来到我们整个市场环境有什么作用?为什么国家用这么大的力气支持它?在华北电力大学现代电力研究院研究员吴少杰先生看来,看售公司有两大使命,一是帮助市场发现均衡的价格,二是实现供应和需求的良性互动。


2.售电公司未来发展


吴少杰先生还把售电公司发展划分为了1.0,2.0,3.0和4.0时代。1.0和2.0基本上是我们现在所处的时代,售电3.0的时代售电公司提出产品服务化,注重个性化的服务;售电4.0的时代,通过建立信用体系、智慧体系和产业链的体系,实现企业最核心的两个环节,一个是研发一个是销售,除了这两部分,大部分可以外包。


二.储能在售配电中的一些探索


1.偏差考核


为了减缓电力市场对于电网运行的冲击,对用户或者售电公司提出了对预报电量准确性的要求,大家也就在考虑如何用我们用储能手段来规避这种电价考核,在月底用电量突破考核的接线的时候,通过储能的手段把我一部分用电量用电池做一个对冲,使他免除电价考核的处罚。


2.多能互补


在我们现在105个国家的配电的试点单位提到用多能互补政策,尤其是很多开发区,他可能在经济上或者对电源的要求有一个更加可靠的要求。这时候,储能技术就帮助相对比较独立运作的电网提供一个更加可靠的保障。


3.微网


微网也跟我们多能互补电网技术性非常相似,通过储能使微网多能互补,提高更强的独立运行的技术条件。


4.UPS电源的共享


我们有很多这种包括电信或者数据中心对这种连续公益性要求更过的企业,大家都会建立UPS一个备用电源,很多电源都是比较少用,因为现在这种电力工艺本身相对比较充裕,同时他的安全性比较高,很多UPS都是一直被闲置,或者他的涉及余量比较高,我们透过这种售配电公司的服务,把UPS备用电源企业联合在一起,通过这种规模效应的提升降低它的运维成本和投资成本。


三.储能行业展望


关于储能行业未来的发展,吴少杰先生也给出了自己的展望:


1.从平衡到突破


做一个行业投资他从盈亏平衡点之下开始布局,等到突破了盈亏平衡点,他的市场布局已经布好了,如果大家都知道了,那时候布局就晚了。


储能也是一样,现阶段来说,投资储能行业可能会处于一个不盈利的状态,但是随着政策、技术以及市场的发展,储能势必会迎来发展爆发期的,那个时候再去布局,市场早已被瓜分的差不多了,早期的投资布局是十分必要的。


2.从价格到价值


尽管目前储能行业在部分应用上价格上不划算,但是如果可以通过数据、渠道、用户积累了相应的价值,那么这些也将成为公司发展巨大市场价值。这一点我们可以参考像阿里、腾讯积累的这种数据或者用户是实现他们的一个市场价值。


3.从资产到资本


有时候在资产上面看到是亏损地,从我的核心技术,从布局还有市场预期,我在资本市场得到一种认可,得到一种像杠杆一样的评估。另外从能源效益到社会经济效益、从实体经济的思维转为能源互联网的思维,然后使它放大,那将会实现更好,更大的价值。


文章整理自:华北电力大学现代电力研究院研究员吴少杰先生与北京北变微电网技术有限公司副总裁孔启翔先生在2017国际储能峰会上的讲话,如有错误,请及时与我们联系。


充电桩高峰论坛



刚刚过去的2016年,我国新能源汽车产销分别达到51.7万辆和50.7万辆,同比分别增长51.7%和53%,2016年新建的充电设施是2015年的10倍,达到10万个以上。然而,在电动汽车及充电桩保持较高增速的同时,企业重规模增长、轻技术创新、过度依赖政府补贴等问题较为突出。工信部、财政部、科技部、发改委四部委发布了“关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知”,通知明确将调整完善推广应用补贴政策。我国新能源汽车及充电桩建设正在进入产业发展高峰期,面对前所未有的机遇和挑战,产业新一轮的洗牌即将开始。


2017第二届电动汽车及充电基础设施建设运营高峰论坛由北极星电力网主办,将于2017年7月20-21日在北京召开,北京市新能源汽车发展促进中心、国网商城、华北电力大学国家大学科技园作为支持单位。本届论坛致力于搭建政府部门、电动汽车车企、充电设施运营商及设备制造商沟通的平台,通过促进行业内信息交流,降低充电基础设施建设运营的难度,共探新能源汽车技术方及充电服务商业模式,促进电动汽车产业健康发展。

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