＠所有赤峰驾驶人
今天的故事从一段视频开始↓↓
https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=j03223hiov3&width=500&height=375&auto=0（视频来源：今日说法）
视频显示，丰田车在高速公路上进行了8次危险变道，把后车的孩子吓得一路大哭。
看到此处，你是不是也觉得决不能让丰田车逍遥法外！
放心，看咱们的国之重器↓↓
根据我国《刑法》第一百三十三条之规定：在道路上驾驶机动车，有下列情形之一的，处拘役，并处罚金：
(一)追逐竞驶，情节恶劣的;
(二)醉酒驾驶机动车的;
(三)从事校车业务或者旅客运输，严重超过额定乘员载客，或者严重超过规定时速行驶的;
(四)违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品，危及公共安全的。
机动车所有人、管理人对前款第三项、第四项行为负有直接责任的，依照前款的规定处罚。
有前两款行为，同时构成其他犯罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚。
事件最终，后车车主向警方写了举报信，并随信附上了事发时行车记录仪所拍的视频。接到车主寄来的举报信后，警方对此事进行立案调查。
（今日说法）
虽然两辆车之间并没有发生任何摩擦和碰擦，但是丰田车主的恶劣行为随时会给道路交通安全带来巨大的威胁，警方认为嫌疑人的做法就已经符合追逐竞驶的特征了。
最终，警方将此案移交检察院，丰田车主受到了法律应有的惩罚，本来已经定好要和女友结婚，但由于涉案，婚礼只好暂时取消了。
其实，从另一个角度来说，丰田车主是幸运的，另一个和他一样“路怒”的驾驶员却没有这么幸运了。
江苏省的两位车主开斗气车，随后发生厮打↓↓
（今日说法）
案发当晚，医院传来那位摔倒车主的死讯。法医鉴定他是因腰、胸等内在部位受严重损伤，导致失血性休克死亡…
案发5天后，开车将受害人拖倒的曹某，因涉嫌过失致人死亡罪被警方刑事拘留。
以上看来路怒实在可怕，下面咱们就具体研究一下“路怒症”患者的情况…
虽然说这张图只是调侃，但“路怒症”却是真实存在的，并且也正在被精神心理学领域的专家们正儿八经的研究着。
那路怒症到底是怎么回事儿？
“路怒症”的发生受到某一范围的因素影响，这些因素主要包括：
1.个人因素：比如年龄、性别、信仰或心境；
2.情境因素：比如交通拥堵、时间紧急、正在修路或者气温太高；
3.当事人与事件的互动：比如，把事件个人化（他们故意超我的车！），灾难化（你差点撞死我！），过度提炼（这帮人开车都超烂！），以及标准的感觉自己被忤逆（你们应该小心点看看自己在往哪里开！）；
4.其他因素：包括坐在车里的匿名感，或者无法与人用别的方式交流。
引发愤怒之后的具体表现有（快看看自己有没有这个倾向）：
狂按喇叭、大喊大叫、爆粗、做不雅肢体语言、在路上尾随他人、驾车做出挑衅行为、甚至到最后下车进行语言攻击或者干脆发生肢体冲突。
不要以为驾驶当中产生愤怒情绪只会导致下车单挑，实际上交通事故发生率也是随之提高的，路怒绝对是交通安全隐患。
（全国各地的“路怒”）
路怒症患者的普遍“幻觉”
路怒和某种“幻觉”基本上是捆绑的。之所以打引号，是因为这不是精神病学上定义的那种幻觉，更像是某种轻度的妄想——路怒症患者几乎全部都有“一切尽在掌控”的幻觉。也就是说，他们认为自己比别人更能控制自己攻击性驾驶的情绪，这么认为的原因是由于自以为自己有高超的驾驶技术以及高于他人的水平。
由于愤怒本身会影响人的注意力、逻辑能力、判断能力和决策能力，再加上路怒症患者还有“一切尽在掌控”的妄想，他们对风险的预估会比实际情况低得多，因此做出高风险因素行为的可能性比一般人群高得多。
路怒症的干预
由于路怒症的广泛存在以及“平时好好的一个人，一开车就变得很暴戾”的现象越来越多，早就有不少精神心理方面的专家找出了对路怒症的干预方案。其中一些方案，驾驶员可以尝试：
1.记住“一切尽在掌控”是个幻觉。社会调查显示 80% 以上的人认为自己驾驶技术高于大部分驾驶员，也就是说相当部分人对自己的驾驶水平有误判。
2.不要“赶时间”。有些人并不是真的急得火烧眉毛，但是上路就会自行进入一个赶时间的状态，和交通灯抢时间、和车流抢时间。放下这种急躁心态可以减少路怒症的发生。
3.让车内有新鲜流通气流。调节车内温度到适宜温度，放慢呼吸频率。
4.注意力集中在“安全第一”，安全驾驶才是最重要的。
5.开车前注意一下自己的情绪状态。部分人在开车之前就存在来自其他源头的压力问题，因此产生焦虑情绪，比如工作压力过大等，这些情绪问题会导致开车时发生路怒。
6.注意自我检查。如果连续几周情绪焦躁不安、失眠、食欲不振等，需要及时就医。注意日常的情绪调节。
冲动是魔鬼，除了法律的严管外，也希望每一位驾驶员多一份自律，多一份责任，多一份担当，平平安安出行，开开心心回家。
留言评论，让蜀黍知道你是看完的
推荐阅读
信源：综合《今日说法》、南靖公安
编辑/李岩 审核/杜江
-END-