进港动车驶出8分钟后，司机又现身站台惊呆众人！背后真相......
7月10日全国列车运行图调图实施后，广西境内增开一对香港西九龙到重庆西的G320次“复兴号”动车组。邓新武就是这趟动车组的值乘司机之一。列车驶出8分钟后，车站工作人员竟然看到他从桂林西至广州南的G311次列车上走了下来！这究竟是怎么回事呢?
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7月10日15时40分，柳州机务段动车司机邓新武准时出现在广州南站的19站台上。已经驾驶动车3年的邓新武为了今天的值乘换上了一套崭新的制服。因为他今天要驾驶的动车是香港西九龙到重庆西的首趟‘复兴号’动车组。
15时44分，香港西九龙到重庆西的G320次“复兴号”动车组，从前方缓缓进入站台，停靠在广州南站19站台。车门打开后他立即走进驾驶室，与同事进行确认后，一声长笛，15时47分，邓新武驾驶G320次列车正式发车，载着旅客离开广州南站驶往桂林西站。
15时55分，桂林西至广州南的G311次“复兴号”动车组缓缓进入广州南站。司机下车后找到站台上的工作人员进行交接。“咦，司机，你刚才不是驾驶G320次列车出发了吗 ？” 站台上一位值班员看到司机和邓新武一个模样，突然觉得很奇怪。
“刚才开车走的是我弟弟，我们是双胞胎。” 司机回答。恍然大悟的值班员哈哈大笑起来。
说来也巧，邓新武的双胞胎哥哥邓新文也是一名动车司机，他俩一起参加工作、一起开火车、一起成为动车司机，他俩这天又一起驾驶着“复兴号”成为广西进港动车司机。因为经常他们其中一人把车开过去，另一个人把车开回来，所以被认错的现象，他们都习惯了。
记者了解到，兄弟俩是1985年出生，2009年上班。他们同一天进入铁路，同一天入党，同一天当上动车司机、同一天进入“复兴号”党员值乘组。他们从一出生人生便如同两条钢轨般平行，轨迹一模一样。
复兴号速度快，每秒运行近百米，要求是最高的。兄弟俩在互相帮助中你追我赶，暗自较劲，比比谁的业务更精湛。
邓新武：
“我们的较劲就是为了共同提高业务技能。”
邓新文：
“‘复兴号’承载几百上千名旅客的生命安全，动车司机是动车的掌控者，必须具备过硬的专业素质。”
2019年春运，兄弟俩业务技术精、能力素质高，同时被选中担任夜间高铁值乘任务，安排在同一个机班。这是他们入路10年来，第一次一起开夜间高铁列车。给兄弟俩带来了一次新体验。他们春节值乘动车的故事经传播后在网上走红，被网友亲切地称为双胞胎“高铁夜行侠”。
“我们一起进入进港‘复兴号’值乘组，圆了我俩多年的梦想-开中国最先进的的动车组。”两兄弟自豪地说。这10年，从驾驶内燃机车、动车组、复兴号三种列车型号“变化”，驾驶证三次“变脸”，从他们身上见证了中国铁路的发展，也见证了广西高铁司机的铁路梦。
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视频 江晓 陆瑨琭
文字 李竺林 张海鑫
编辑 叶知雨
审核 刘志恒
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