震撼！铁路十二时辰火热上线，内容过于真实，请自觉对号入座！
最近被这部剧刷屏了吗？
几度上榜热搜，评分高达8.6分
它就是年度爆款的《长安十二时辰》
这部剧火了之后
全国各种版本《十二时辰》火热上线
剧中的十二时辰有多惊艳
网友的十二时辰就有多欢乐
……
那么问题来了
如果铁路也出“十二时辰”
会是什么样子？
1
夜半
子时（23:00-1:00）
夜半，是今明两天的临界点，又称为子时，此时只剩下夜虫的叫声和零星闪烁的星星。
此时，跑了一天的动车进入休息时间，但车辆人的工作还没有结束。位于桂林北站北端的桂林动车所内灯火通明。
当动车缓缓驶入检修库内，车组停稳断电放电结束后，地勤机械师和保洁人员，立刻投入紧张的清理和检修作业……
2
鸡鸣
丑时（1:00-3:00 ）
丑是“扭”的本字，此时天地间似有一双大手，正把夜幕与白天互相扭转，人们正在熟睡中。
此时，负责高铁日常养护的工务人上线了，他们被称作行走在铁路里的夜行侠，检测线路几何尺寸、打磨钢轨……只为列车运行更平稳。
3
平旦
寅时（3:00-5:00）
当忙碌整晚的车辆人和高铁工务人准备收工，当天第一批动车司机起床了，开始准备一天的作业。
司机仔细检查各项仪器和设备正常后，动车缓缓开出……接下来又是紧张忙碌的一天！
4
日出
卯时（5:00-7:00）
熬过了黑暗的夜，终于要迎来晨光。早上7点，客运员早早赶到车站，迎来第一批前来候车的旅客。
5
食时
辰时（7:00-9:00）
此时是列车密集开行的时间，动姐们快速洗漱完毕，吃完早餐，马不停蹄地赶到站台，确认所有准备工作就绪后，旅客陆续上车。
6
隅中
巳时（9:00-11:00）
临近中午，艳阳当空，一天中的第一个黄金时刻。此时，列车调度员和综控员们一边接听电话一边记录，同时还要时刻关注着显示屏上列车记录。
千万别小瞧了这份工作，它关系到数百趟列车的接发，不能出一丝一毫的差错。
7
日中
午时（11:00-13:00）
此时太阳的光线最强烈，人渐渐开始疲劳慵懒，但车站值班员们必须精神高度集中，同时还要忍受烈日的炙烤。
8
日昳
未时（13:00-15:00）
过了正午，太阳开始偏西，站场上还是一片热火朝天的景象。
穿梭于列车之间的调车员忙着把一节节装满货物的车辆解体、编组，列车或驶向远方或被送往各个运输点。
9
晡时
申时（15:00-17:00）
此时，柳州机车车辆厂的车间里机器轰鸣，工人师傅们正熟练地加工和打磨一件件火车零部件。
经过精心打磨，换下的火车零部件焕然一新，这些零部件是动车奔驰在祖国广袤大地上必不可少的组成部分。
10
日入
酉时(17:00-19:00)
太阳落山了，所以称为日入、日没。这是白天进入黑夜的标志，忙绿了一天的人们开始收工返家。
荒山野外的铁路大修人们也迎来一天中的清凉时刻，趁着天还没全黑，他们加快换轨作业进度。
11
黄昏
戌时（19:00-21:00）
太阳已淹没在群山后，天地一片朦胧，眼中所见，仿佛都被镀上了温柔的滤镜。
黄昏后，湛江港仍旧作业繁忙，火车机车头来回穿梭，在货运人的保驾护航下，一节节装满铁矿石的车厢从这里出发，发往全国各地。
12
人定
亥时（21:00-23:00）
这是一昼夜的最后一个时辰，早睡的人们已进入梦乡， 调度所还是一派繁忙景象，这里是铁路运输的大脑。
作为铁路日常运输组织的神经中枢，调度所担负着保障运输安全、组织客货运输的重要责任。365天，24小时，调度所的灯就从未熄过。
铁路十二时辰，每一分每一秒都记录着铁路人的坚守和奉献，你读懂了吗？
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编辑 王林
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