铁路大片又来了！电务人的十二时辰，每一秒都很燃！

中国古代劳动人民把一昼夜

划分成十二个时段

根据一日间太阳出没的自然规律、天色变化

以及日常的生产活动、生活习惯

归纳总结，集合成制

当亘古不变的十二时辰遇上奋斗的电务人

又该是什么样子呢

让我们下滑指尖

一起来看独属于电务人的十二时辰

子时（23:00至0:59）

子时，夜半

白天繁忙的高铁线

在子时迎来了另一番“繁忙”

负责高铁线路信号设备维护的信号工

开始了一天的工作

夜幕下的他们

细致地检查与调整

是为保证运行了一天的设备

能完好如初地迎接明天的考验

丑时（1:00至2:59）

丑时，鸡鸣

  此时的夜，寂静悠扬

而在电务网管中心的控制台前

她们接听着来自各条铁路线上传来的信息

用她们的声音指挥着远方的现场

犹如夜莺，传颂八方

寅时（3:00至4:59）

寅时，平旦

信号工的工作即将结束

而动车所内负责动车车载设备的维护工们

却依然奋战在自己的岗位上

夜幕与晨曦同在

疲倦与责任交融

他们用坚持

维护着每一辆动车设备的安全

卯时（5:00至6:59）

卯时，日出

夜已去，日尽出

在驼峰编组场上

驼峰信号的电务职工

正在对编组场的设备进行维护

为调车作业做准备

辰时（7:00至8:59）

辰时，食时

  阳光正好，朝阳伴雾

负责信号及通信设备的职工

开始他们今天的劳作

巳时（9:00至10:59）

巳时，隅中

临近午时，艳阳饱满

电子设备车间的职工

正在对电子、列控设备

进行调阅分析

为下一阶段的工作开展做足准备

午时（11:00至12:59）

午时，日中

中午烈日当空

职工顶着高温进入机车头

内对车载设备进行检修

车头内温度比车外高10℃左右

未时（13:00至14:59）

未时，日昳

夕阳西下

电务检修车间继电器工区的姑娘们

正细致入微地调试着每一台送修的继电器

申时（15:00至16:59）

申时，哺时

在修配工区的工作车间内

送修的转辙机被拆装修复

声声作响的车间内，忙碌不止

酉时（17:00至18:59）

酉时，日入

伴着夕阳的余晖

通信网管中心的职工

调阅和分析各通信站点的运用状况

为通信信息网络畅通提供有力保障

戌时（19:00至20:59）

戌时，黄昏

入夜星光，灯火辉煌

CIR工区的职工

奔走在通亮的动车所内

对动车车载无线通信设备进行检查维修

亥时（21:00至22:59）

亥时，人定

夜深人静的午夜

电务段调度指挥中心却一片繁忙

全年全天有人在岗的“最强大脑”

肩负着全段各站区的安全指挥与调配

从清晨到日暮

每个时辰都有不同的画面

画面满含着电务人的热气与努力

电务人的故事

还在继续

......

编辑 黄斌林

来源 南宁电务段

审核 刘志恒

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