铁路睡神，原来是这样练成的！
宁听 第四十五期
见习生：踏实工作，才能安心睡觉
自从成为了一名轨道车司机见习生，睡觉成为我一天中最幸福的事。
因为职业性质，我们的天窗大多都在夜间，凌晨干活白天睡觉成为家常便饭。加上我们工作时都是在外面，很多时候只能在车上睡，睡觉还真不是件容易事。
用一天的辛勤劳动，踏实完成手上的工作任务，以此换来内心的平静，可以让身心更容易安然休憩。
@玉林工务段冯兴东
机车电工：先睡心，后睡眼
没想到吧，我的助眠宝贝就是我的“小黄”。
它是单位发的防寒服，原本我是用它挡风保暖的，偶然发现经阳光暴晒后，它会变得软蓬蓬的，用手捏一捏还能调节高度，抱起来弹性超好。睡觉喜欢翻来覆去的我，贴着脸还觉得很亲肤！枕着它入睡，还经常能闻到阳光的味道，一扫心中的疲惫。
“先睡心，后睡眼”，很多时候我们大都因为否定感、压力和焦虑变得难入眠，抱着光灿灿的小黄，让这件工作时穿的衣服给你些许安慰吧！它也提醒着我们，工作中处处有温暖和美好，要享受当下啊！
@南宁南机务运用段邱莉
调车员：上班全神贯注，下班必然酣睡
今年 7月的一个大热天，就在中午快收工的时候，突然天降大雨，大伙被汗水浸湿的衣服又被雨水浸湿了一次。大雨淋湿我们之后马上停了，接着又是火辣的太阳。
在大雨和烈日的交替作用下，我们变成了名副其实的“咸鱼”。
编车完毕，我们回到车间等待交班，突然一声呼噜突兀地响起，我们的调车长竟然“以天为被，以地为席”躺地上睡着了。
哪里需要酝酿，对我们调车员来说，上班时全神贯注投入工作，就是下班后安心酣睡的秘籍。
@钦州车务段谢汝越
接触网工：汽车上睡觉三大“神器”
我是一名接触网工，我的工作时间一般是凌晨4-5点，但是！为了提前到达工作地点，我们可能提前3个小时就出发了，甚至更早。
因此，我的作息也和常人有所不同，为了有足够的精神干活，我可能早上8点就要上床睡觉，起床已经是下午，再开启一天的生活。
我们除了作业时间，在汽车上的时间也很长，等点和车程会占去很多的时间，而这都是我们补觉的最佳契机。在此，我要和大家介绍我们接触网工在汽车上睡觉的三大“神器”：耳机、眼罩、U型枕。
有了它们，哪里都是床。
@南宁供电段小吴
信号工：书中自有黄金屋
入职后收到的第一份礼物就是一台kindle，当时很欣喜，每晚作业回来总想抓紧时间看看书。渐渐地养成了习惯，结束作业后回到单身宿舍，洗漱完毕后一定会拿着它看二十分钟再睡，不仅养成了阅读的习惯还治好了自己多年的失眠。
书中自有黄金屋，看书还真的能让人心里踏实安然。
作为从不为睡觉发愁的“嗜睡”小姐，每次踏实无梦的睡上几个小时后，醒来我都感觉可以去拯救全世界。
@柳州电务段李瑾玲
高铁信号工：生活在“美国时间”
我们高铁上的信号工过的都是“美国时差”，从晚上十点开始要工作到后半夜（凌晨3-4点），回来常常睡不够两小时就会被太阳公公唤醒，没点法子还真难好好睡个觉。
没有遮光窗帘怎么能在白天睡好？必须360度无死角，必须100%遮光，让你分不清白天黑夜。有时候我会听听电台节目，主播的声音仿佛有洗涤心灵的魔力，总能让我安然入睡。
接下来划重点，一定要锻炼！越是睡不好的人越需要锻炼，好的体魄是好好工作和生活的前提哦！
@柳州电务段苏韦
通信工：倒班人士定制“养身法”
如何让自己在夜班后迅速“满血复活”是我一直在思考的问题。时间一久，也有了点心得。
第一，夜班前选择清淡一点的食物，多喝汤，减少主食的摄入，尽量减轻脾胃负担，让身体轻装上岗。
第二，夜班后洗个热水澡，先不急着睡觉，喝碗粥或吃点其他东西让自己有饱腹感，选几首轻音乐，如果爱喝酒的话可以来一杯低度酒，好的睡眠质量可以让身体休息效果加倍。
第三，补完觉之后记得做点运动让自己流流汗，保持身体机能的“活性”，同时保证均衡的基础代谢量，让身体的“动与静”保持平衡。
总得来说就是“平时多放松，没事别上床，户外多活动，睡前准备好”。
@南宁通信段邓学俊
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编辑：彭婉云
封面图：陈佳莹
审核：刘志恒
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