越南：发电的技术经济分析

 

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2026年

越南新建陆上风电项目与新建CCGT电厂相比具有成本竞争力的年份

3.3倍

2050年，越南100%燃烧澳大利亚进口绿氨的改造后燃煤电厂的LCOE是光伏配建电池储能的3.3倍

两倍

2050年，越南100%燃烧国产绿氨的改造后燃煤电厂的LCOE是光伏配建电池储能的两倍

越南雄心勃勃的长期目标是到本世纪40年代逐步淘汰燃煤发电，并到2050年实现净零排放，但这面临着经济和能源需求快速增长带来的挑战。彭博新能源财经的分析显示，改造火力发电厂以混烧氢或氨并不比扩大可再生能源更经济。可再生能源是越南实现净零目标的最经济、最可持续的选择。

这是越南加快电力行业低碳转型的关键时刻。越南雄心勃勃的气候和减排目标及其公正能源转型伙伴关系(JETP)协议下的国际融资支持将为该国的努力提供支持。越南需要以一种既能实现气候目标又能保持能源安全和可负担性的方式发展电力系统。

越南最新的电力发展计划旨在扩建该国的火力发电厂，特别是依赖液化天然气(LNG)进口的燃气电厂。从本世纪30年代开始，该计划要求将氨或生物质与煤混烧，并将氢与天然气混烧，以减少排放。根据彭博新能源财经的分析，这种方法对越南来说并不是最具成本效益的选择。要实现切实的减排，必须对燃煤电厂进行改造，使其能够以50%以上的能源比率实现氨煤混烧。在如此之高的比例下，发电成本将远远高于可再生能源。对联合循环燃气轮机(CCGT)进行改造以混烧氢同样如此。

大型地面光伏已经是越南最廉价的发电来源。目前，越南新建大型地面光伏项目的LCOE（开发商和投资者使用的财务指标）为53-105美元/MWh（合130万-250万越南盾/MWh），而CCGT为84-104美元/MWh，燃煤电厂为74-94美元/MWh。到2030年，光伏配建电池储能的LCOE也将低于新建火力发电厂。

到2026年和2028年，陆上风电的LCOE预计也将分别低于CCGT和燃煤电厂。彭博新能源财经预计，在本世纪30年代上半段，陆上风电项目配建电池储能的LCOE将低于新建燃煤电厂和燃气电厂。

越南拥有发展海上风电的良好潜力和巨大雄心，但目前尚无任何项目投运。到本十年末，越南海上风电的成本平均仍可能高于新建火力发电厂。然而，到2030年，能够获得最低廉开发和融资成本以及最佳风力资源的最具竞争力的海上风电装机也将可与新建火力发电厂竞争。

根据越南最新的电力发展计划，该国还计划以海上风电为动力在国内生产绿氢。彭博新能源财经的分析表明，国产绿氢可能比进口氢更便宜。然而，由于制氢流程效率低下，所产氢气将更适合用于无法实现电气化的难以减排行业，而非电力行业。在电力行业脱碳方面，直接使用可再生能源要比间接使用可再生能源有效得多，也便宜得多。

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