网红单车:生活不止眼前的爆红,还有盈利和远方
近期，摩拜单车正以一夜爆红的姿态席卷朋友圈。
虽然身为互联网产品中的“当红炸子鸡”，但在用户体验上却也存在很多问题，我们不禁有了疑问，这款网红单车还能红多久？
今天，福妹就带你来八一八这一单车界网红的前世今生。
一夜爆红
迅速成为当红炸仔鸡
摩拜单车今年4月22日（世界地球日）正式推出，据说是以倡导绿色出行的方式给世界地球日“一份礼物”。
“全铝车身、防爆轮胎、轴传动、全车身防水”。
听起来跟外面那些妖艳的LOW货们不一样，其创始人王晓峰也表示，因为外观漂亮了，所以在重量和造价上都要倍增，重量么，是普通自行车的二倍，至于造价，6000元！
不仅集各种高科技手段集于一体，拥有定制漂亮的外形。而且与原本鸡肋的公共自行车不同，它不用办卡、没有车桩，用二维码就能开锁，在App上就能找车。用户可以把车停放在除了胡同、小区、楼道等区域外的任意合法非机动车停车点。
4月在上海上线以后，没有推广，摩拜单车迅速成为北上广深最潮的出行方式。
成为新宠
霸道总裁爱上我
这款网红单车不仅火爆朋友圈，一夜之间成为投资资本的新宠。
摩拜单车已经获得4轮融资，完成超过1亿美元的C轮融资。投资方除高瓴资本、华平投资集团、红杉资本、启明创投、熊猫资本、创新工场等参投之外，美团网创始人王兴也参与了投资。
在资本寒冬的现在，摩拜单车在16年能一路获得资本市场的青睐，无论是从融资时间还是融资金额都是一个逆势狂飙的神话。
小小单车
能挣得到钱吗
福妹算了一笔账。
摩拜单车的目标是四年免维修，也就意味着预计折旧时间是四年。如果一辆车一天之中被使用的有效时间是1小时，就是一车一天能够带来2元的收入。假设一年有效使用天数有300天，就有600元收入，即四年2400元。这意味着如果一辆车的固定投放成本在2400元以下，不考虑其他附加成本，就可以实现盈利。
实际上，一辆车一天的使用时间应该不止一小时。另外，摩拜单车要求每个用户交付299元的押金，一般正常使用的用户不会着急取出押金，押金本身就成为可观的现金流和资本沉淀。
在大数据的层面上，摩拜单车也有很大的发展空间。摩拜单车基于自身的用户量，可以获得自行车出行数据，以及特定城市的自行车出行轨迹图。
被虐待
网红也有烦恼
摩拜单车从今年下半年一夜占领北上广深等中国一线城市街头。迅速取代滴滴成为共享经济下最耀眼的明星项目。
但是光环之下，网红单车也有烦恼。
在摩拜单车出现在中国街头之前，几乎没有哪一个产品如此赤裸裸、“毫无戒备”的直面公众。没有围墙、没有橱窗、没有固定位置、没有监督者……每一个人似乎都可以随心所欲的可以对它施加任何行为。
于是网红单车被虐待的各种姿势：“捆绑”、“毁容”、“吊打”、“绑架”什么都有，场面混乱！画面惨烈不忍直视，太血腥了！！！
▲把车偷回家的当然是白痴
▲还有给车上锁的
▲还有极品市民无聊到用美工刀切割摩拜单车轮胎验证其是否是“实心轮胎”，简直是丧心病狂。
▲这个厉害了，背着摩拜单车下海了。
各种创意简直是脑洞大开，诠释着中国创业者另一种可能失败的方式：不是死于资本寒冬，也不是死于经营不善，还没体验过创始人撕逼、董事长离婚，就已经惨死于社会整体素质低下的道德风险之手。
为什么这么红
挠了谁的心
2016年年末自行车取代了直播平台，成为最火热的风口。说到摩拜单车为什么这么红，就不得不提到一个词：共享经济。
所谓共享经济，就是将你闲置的资源共享给别人，提高资源利用率，并从中获得回报。共享经济的理念就是：共同拥有而不占有。
共享经济是一个大的趋势，摩拜单车顺应了这一大的趋势。并且解决了传统公共自行车的难题， 摩拜单车不需要办卡，不需要充气，也不会爆胎，四年内免修理。
同时规避了设置停车桩这件昂贵且只有政府能做的事。技术实现手段也不难：在电动车锁里加上传感器、GPS、3G网络和芯片，这样就可以在摩拜单车的App上找到附近车辆并预约。
技术上的进步，通勤出行中的短途刚需与资本的助力造就了摩拜单车这一现象级的产品。那么摩拜单车究竟能否从根源上解决人们短途出行的痛点，能否解决各类问题，从而真正成为值得让我们膜拜的一个共享经济新独角兽呢？
我们拭目以待。
不过福妹只想问：有钱为什么要骑车？
天冷了下雪了不冷吗？
你是打算骑着车带女票看星星看月亮吗？
在宝马车上哭和在自行车上笑
一定要我选一个，我会选择：
在金融圈投资，挣钱买自己的宝马
顺便问问我骑摩拜单车的小伙伴：
顺路带你一程如何？
打广告，我是不严肃的
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