A8访谈 | 用摄影与文字描写建筑——对话余明旻
余明旻
a9a建筑事务所Business Partner,之余 创始人。室内设计师、建筑撰稿人/摄影师。
漂泊外地十年归于成都,深患建筑痴迷症多年,无药可救,无方可解。多年“病”中感悟:唯多看多学多问,方能改善症状。近年来游走于世界各大建筑圣地,用镜头用心记录建筑世界的繁花似锦,为大家呈现出建筑的美好;热衷于与各年龄层的建筑师深入对谈,期望记录建筑中的梦想故事、人文情怀。
建筑撰稿专栏:《老余建筑对谈录》《崇德里情探—驻下》
设计作品:重庆磁场.陶溪川(重庆磁器口)、何多苓美术馆、鹃城郫县豆瓣厂大师传习所(国际级非遗)、成都市漆器工艺厂改造(国家级非遗)、巷陌城市精品民宿、多利桃花源. 德门仁里精品酒店、安仁成都院坝. 欢喜无厌精品民宿
Q:A8设计中心
A:余明旻
除特殊注明外,图片都为余明旻摄影作品
Q:作为一名室内设计师,是什么契机让你对建筑学产生了兴趣并成为一个建筑痴的?
A:2010年从上海回到成都,找不到自己设计的突破口,也找不到职业的方向,其实当时项目通过率很高,甚至自己很不满意的设计也能轻易通过。在这个状态下反而迷茫了,机缘巧合下认识了一群在上海的设计师朋友(这一点我自己都觉得有趣,这群志同道合的设计师朋友确实是我回到成都以后才认识的)。通过他们慢慢认知更大、更全面的设计世界,开始通过网络通过阅读去尝试了解设计背后的故事,了解室内设计的承载体“建筑”本身。
真正爱上建筑,源于2013年看了中村拓志的书《恋爱中的建筑》,让我对建筑的感知从身体的慢慢转变成内心层面的,第一次认识到建筑也可以是柔软的。更重要的改变是2013年突然的一次朋友邀请,跟着一群建筑师踏上了西班牙建筑的专业考察征途。我那个时候连建筑摄影是什么都没有清晰的概念,借了别人一台单反相机就上路了。人生第一次用建筑考察的状态进入的第一个建筑却是高迪的圣家堂……
安东尼·高迪,神圣家族教堂
Q:你在近8年的时间期间始终一直在持续地进行全球的建筑考察,在这个过程中你对建筑的理解是否会有变化?可以与我们分享一些让你印象深刻的经历吗?哪些建筑空间的现场体验会改变你对建筑的理解?
A:对建筑的理解一直在变化中, 从直白的建筑美感、线条、空间和光线的理解,再到从建筑中读到故事、读到情绪、感受到诗意,这个过程不是单向的,而是反复交替 ,应该说是一个不断从理性走到感性,感性转到理性的混沌过程。
打动我的建筑非常多,应该说我是很容易被建筑和光混合传递的气氛所感染。教堂、学校、图书馆、住宅甚至一个垃圾回收站,一个由光组成的虚拟建筑,当它被建筑师精妙的搭建起来,当光线和它相互作用,总是有让我体验到美的瞬间。
勒·柯布西耶 朗香教堂
慕尼黑老绘画陈列馆
德国街头办公楼
纽约图书馆
包豪斯学校
弗兰克·劳埃德·赖特 流水别墅
赫尔辛基路边工厂
威尼斯建筑双年展
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但是第一次走进圣家堂的经历才是刻骨铭心的, 2013年的圣家堂有一面玻璃还是白色的, 一束白色神圣的光线,穿过高迪所创造的属于神的森林,照到一个美丽孕妇身上的画面, 应该是定格到了我内心深处的。
安东尼·高迪,神圣家族教堂
有幸的是,这样级别的触动后来多次的出现,威尼斯建筑双年展上红色小孩的身影,波士顿现代美术馆沉醉在阅读中的姑娘,慕尼黑圣心教堂跟我捉迷藏的孩子,这些也是我痴迷建筑考察不能自拔的原因。我很容易被建筑的形态之美所打动,也经常在大师的世界级作品前感叹唏嘘,但是最让我难以忘记的永远是那些建筑和人之间的和谐画面。
威尼斯建筑双年展
波士顿美术馆
慕尼黑圣心教堂
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三年前的北欧考察,建筑大师阿尔瓦.阿尔托的建筑让我很大程度改变了我建筑美学的认知, 我第一次清晰的触摸到有机建筑的温度,建筑可以不需要总是那么强势,那么具有侵虐性,并且看是更清晰的看到建筑服务于人、温暖人的姿态。
阿尔瓦·阿尔托 山纳特赛罗市政厅
阿尔瓦·阿尔托 夏季别墅
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Q :你认为空间与人的理想关系应该是怎样的?
A:正好上面谈到,我个人认为建筑永远是服务于人的,是与人的行为相互关联和作用的,哪怕是修建目的是为了天上诸神的宗教建筑,它其实也是服务于人的内心高度。失去人的尺度和对人基本关切的建筑我都会怀疑他存在的价值。
Q:这次游船爆改项目对您是一个崭新的经历与内容,您如何理解船与建筑的关系?
A. 建筑和船都是帮人遮风挡雨的,不管过去还是现在很多船其实也就是人的家,甚至大型游轮可能是很多人暂时的家,船就是在水面上的移动建筑。作为人工构筑物,他们都是人类对抗自然的智慧结晶。只不过建筑是固定的,相比而言,船更让我喜欢,因为它更像真实的人生,永远在漂泊和抗击风浪中,偶尔的停靠也只是人生的小歇,但是每次探向窗外,都会是不同的风景。
Q:针对本次“乘风破浪的建筑师”麓湖游船爆改,你如何定义自己在本次项目中的角色?你的专业和经历在哪些方面对此次项目有所助益?
A:成为每个参加建筑师的朋友罢了,其实也是一名观众,只是比较有幸的坐的挺近, 看的可能清楚一点,深入一点,问的更狠一点,揭穿建筑师更加直白一点!哈哈!
助益?真不知道啊,我虽然觉得自己对设计和建筑还是有一定的认知,但是我既不是评委也不是建筑师助手,能帮什么?活动现场不让他们把场子搞太冷 算不算?
Q:如何看待建筑师在跨界项目中的优势?对此次建筑师的成果有怎样的期待?
A:个人认为主要的优势并不是什么力学认识或者建筑知识,而是建筑师在美学上的优势和感性理性兼具的能力, 良好的审美是一个好建筑师根必须要有的基础,审美是未来社会发展的主要导向;而感性和理性才能混合出一个好的建筑设计,这是建筑师和其他艺术家,比如画家最大的不同,因为他们不能只有感性,他们所生产和创造的大多数还是社会的实用产品。
我其实是希望得到各种可能性的方案,虽然我们要考虑船的落地性,我依然希望超出我大脑思维范畴的设计。我的期待应该就是没有期待,期待看到的超出期待。
但是我还是希望在整个活动中,能看到一艘船,就是麓湖的住户一看到他就感觉安心,舒缓工作一天的紧张,切换成回家的姿态和脚步。这艘船应该是以人最舒适的视角和尺度去完成的,是人归家的序曲。
Q:推荐的一本书?
A:《S.忒修斯之船》吧,难得我没有第一时间想起一本建筑的书。首先是因为忒修斯之船悖论:如果忒修斯的船上的木头被逐渐替换,直到所有的木头都不是原来的木头,那这艘船还是原来的那艘船吗?建筑师从新改造好的那艘船,还是原来那艘船吗?
另外,这本书很美啊,是我见过装帧最让人爱不释手的书。然后绝对值得你反复阅读,每次阅读你都能得到不同的结果,不同的美。还有那有别所有书籍的23件不同材质的部件,我很期待我们的船也能让让我们看到不同材质,不同感受和结局的魅力。建筑师也是一个一生不停追求答案,但是可能永远没有答案的职业啊。
《S.忒修斯之船》- J.J. Abrams & Doug Dorst
图片来源于网络
后记
by 余明旻
我想起了两年前,我在纽约第一次看到赫斯维克的那个取名“容器”(Vessel),耗资2亿美金的不通向任何地方的大楼梯。
在毫无准备中看到它,震的我目瞪口呆,我一直觉得那只是一个概念方案,几张效果图罢了,从来没想到它真的实现了。
所以作为建筑师,还是要有梦想的,不是吗?
Vessel(左图)
在瑞典到丹麦的游轮上(右图)
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