深惠城际大鹏支线五工区项目首台盾构机顺利通过验收

近日

大家期盼的看海城际

深惠城际大鹏支线迎来新进展

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深惠城际大鹏支线五工区

首台盾构机顺利通过验收

近日，深惠城际大鹏支线五工区项目首台盾构机顺利通过验收，不久将应用于葵涌站一大鹏站区间右线掘进，此次盾构机顺利通过验收，标志着项目即将进入盾构施工阶段，为后续区间掘进工作奠定了坚实的基础。

深惠城际大鹏支线葵涌站一大鹏站区间右线全长约1639.6米，主要穿越地质为中粗砂、卵（碎）石、中等风化花岗岩、中等风化大理岩及溶洞强发育灰岩地层等，盾构施工难度大且安全风险高。本次通过验收的22379号盾构机，为大直径土压平衡盾构机，刀盘直径9.13米，整机全长123米。在保持盾构机常规设置上，新增泥浆辅助系统，为盾构机在各类不稳定底层中安全、高效掘进奠定了基础。

深惠城际大鹏支线

预计2026年建成通车

全线起自龙岗区龙城站，途经龙岗、坪山，止于大鹏新区新大站，线路全长约39.40公里。采用城际铁路制式，设计时速160公里/小时。

共设龙城站、坪山站、燕子湖站、葵涌站、大鹏站、新大站6座车站和新大车辆基地。

深惠城际大鹏支线建成后

通过与深惠城际、深大城际的衔接

将实现大鹏新区与市中心城区

重大对外交通设施间的快速联系

内容来源 | 大鹏新区发展和财政局

编辑 | 谢雨婷

统筹制作 | 深圳市大鹏新区融媒体中心