全球军工百强介绍（十六）：法国赛峰（SAFRAN）集团公司
赛峰（SAFRAN）集团是一家高科技的跨国集团公司，世界500强企业之一，拥有四大核心专业：航空航天推进，航空航天设备，防务-安全和通讯。集团在世界30多个国家拥有66,230名员工，年销售额超过113亿欧元。赛峰集团旗下的各公司都享有盛誉，包括Sagem、Aircelle、Morpho、Snecma、Turbomeca等十一个公司，通过独立开发或进行合作均位居世界或欧洲的领先地位。
http://v.qq.com/iframe/player.html?vid=t015668r0od&width=500&height=375&auto=0赛峰集团公司企业宣传片 时长5分46秒
据瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所（SIPRI）2014年底发布的最新国际军火生产数据显示，2013年赛峰集团公司军工业务营业额为54亿2千万美元，占公司总销售额的28%，位居全球军工百强第16位，世界500强第351位。
公司名称
赛峰集团
外文名称
SAFRAN
总部地点
法国巴黎
成立时间
1905年
经营范围
航太与防务
公司网站
http://www.safran-group.com/
一、航空业务
http://v.qq.com/iframe/player.html?vid=k0156hqzvk9&width=500&height=375&auto=0CFM发动机工作原理动画 时长4分钟
赛峰集团的航空业务包含了航空航天推进业务和航空设备业务。
赛峰集团是世界一流的航空发动机和设备制造商，为客户提供高科技解决方案，用于民用及军用市场的飞机、直升机、导弹、航天推进器及其设备。赛峰集团在全世界设计、开发、生产、销售航空推进系统及设备，并为其提供维修和大修服务。赛峰集团单独或通过与其它公司合作，参与了世界上许多大型航空航天项目。
市场
航空航天推进民用飞机发动机
军用飞机发动机
直升机发动机
航天发动机
航空设备发动机短舱
起落架系统
刹车与着陆系统
电力传输和电动力
航空布线及工程
航电及导航
市场地位
100座以上干线喷气发动机世界第一（与通用电气公司合作）
直升机发动机世界第一
起落架世界第一
液体火箭推进世界第二
航空航天推进
CFM56发动机占中国民用机队发动机总数的50%； 1300台CFM56发动机在中国服役
透博梅卡发动机占中国直升机发动机总数的50%； 250台透博梅卡发动机在中国服役
航空航天设备
340架飞机装备有梅西埃-道蒂公司的起落架系统
352架波音和空客飞机使用梅西埃-布加蒂公司的刹车系统
作为中航工业的合作伙伴，萨基姆公司为ARJ21支线飞机提供驾驶舱控制系统
二、防务业务
作为防务系统和设备供应商，赛峰集团防务业务包括所有海上防务、陆地防务和航空防务业务。
赛峰集团掌握着光电、航电、导航、电子及关键性软件领域的尖端技术，向军队提供完整的航空、海上、地面防务系统和设备。
赛峰集团研发并销售用于瞄准镜、潜望镜、红外摄像仪以及多功能望远镜的陀螺稳定装置，并提供世界领先水平的惯性导航系统。这些设备主要用来装备战斗机、运输机、直升机、战舰、潜水艇、装甲车以及炮兵系统。全球许多国家的空军、海军、陆军都装备了赛峰集团提供系统和设备。
赛峰集团提出了超前的陆空数字化联合作战解决方案：现代化士兵、数字化车辆（电子车）、加密技术、通信系统和战术无人机系统等。
市场
海上防务
海面舰船导航
潜艇导航
海面舰船光电系统
潜艇光电系统
陆地防务
士兵现代化
便携式光电设备
无人机
战术信息系统
导航和制导
瞄准器和射击控制系统
市场地位
光电系统欧洲第一
惯性导航欧洲第一
无人机系统欧洲第一
三、安全业务
当今世界对安全的需求越来越高，赛峰可为人员旅行、重要基础设施及电子交易提供更可靠的解决方案，并促进对公民的保护。
赛峰拥有全球领先的技术，包括指纹识别、虹膜识别、面部识别等生物识别技术；赛峰也是智能卡、身份管理、出入境管理、安全电子交易等领域的主要参与者。赛峰旨在满足公民、企业和国家安全的新需求。其设备及相关系统在全球范围被广泛采用，主要应用于交通运输安全、重要基础设施安全和电子交易安全，同时用于公民身份识别和公民安全保障。
市场
解决方案指纹自动识别系统
道路安全系统
通行控制系统
身份识别解决方案
边境安全控制
市场地位
生物指纹识别技术世界第一
防伪生物身份证件技术世界第一
生物识别终端技术世界第一
与中国合作历程
http://v.qq.com/iframe/player.html?vid=r0156a4sqg8&width=500&height=375&auto=0赛峰在中国 时长2分27秒
1910: 中国代表团访问Blériot航空学校位于巴黎郊区(Issy les Moulineaux），观看了Blériot XI飞机的飞行表演；这架飞机曾飞越英吉利海峡，装备有尼奥姆（Gnome Omega）发动机。
1937: 伊斯帕诺-西扎公司12Y（860马力）发动机装备在20架Dewoitine D510-D50型战斗机上。
1970: 透博梅卡公司（赛峰集团子公司）为中国生产的首批发动机交付给中国海军。
1975: 在广州生产电报机。
1979: 在广州为邮电通讯部生产电报机。
1980: 萨基姆向兰州厂转让Z9直升机自动驾驶技术，向中国电子进出口总公司转让硬盘存储器技术并交付一切齐全即可投产的工厂。
1985:首批CFM56发动机交付给中国西南航空公司和云南航空公司->为中国机队50%的飞机提供动力系统。
1989: 斯奈克玛公司中国代表处成立。
1990: 展开发动机零件生产的工业项目合作。
1996: 航空发动机维修培训中心在四川广汉成立，梅西埃-布加蒂中国代表处在华欧成立（华欧：空客北京支援中心）
1999: 四川斯奈克玛航空发动机维修有限公司成立（由斯奈克玛服务公司和中国西南航空公司合资。
2002:斯奈克玛公司、里昂中央大学和中国高校在教学、研究领域开展合作，宁波波导萨基姆电子有限公司（NBBSE）成立
2004: 武汉萨基姆天喻电子有限公司成立，从事智能（IC）卡的市场拓展。
2005:宁波萨基姆波导研发有限公司成立，斯奈克玛和梅西埃-布加蒂在苏州建立工厂
2006:丰达萨基姆电子有限公司成立（传真机生产），贵州斯奈克玛新艺叶片铸造有限公司在贵阳成立，北京长空透博梅卡航空发动机控制设备有限公司成立
编后语：本期“全球军工百强介绍（十六）法国赛峰（SAFRAN）集团公司”内容由“电科防务研究”（微信公众号：CETC-ETDR）整合自SIPRI数据库报告、SAFRAN公司网站、维基百科、百度百科、谷歌、优土逼等互联网资源，介绍未尽全面，请诸君多加指正！本平台坚持公益、开源、分享的精神，转载请注明出处。当然，您的转发是对这个平台最大的支持！谢谢！
防务菌
2015.06.07