查看原文
其他

三伏天,我们“不伏”!

宜昌公路 宜昌交通 2022-04-26

岁入三伏

烈日当空

热到与太阳肩并肩

然而有这样一群人

……

他们身处大山深洞之中

却得不到片刻清凉

他们长时间与“桑拿”湿热作斗争

还要克服落石的威胁

保障工程施工安全与进度

他们就是

宜长快速路关键性工程

——鸡公岩隧道的公路建设者


深入施工中的隧道

是你不曾见过的场景


千米隧道 里面却是“桑拿天”


大家都认为大山深洞内很凉爽

可以去避暑

但是施工中的隧道却不是这样

在隧道里,前一天夜里刚刚喷上的混凝土依然散发着烫手的温度。因为混凝土在凝固过程中会释放热量,隧洞的顶端和洞壁的混凝土需要加入速凝剂,让混凝土迅速凝固而不掉落,这个过程中会释放出更多的热量,一般在40℃左右……


开掘现场从四周洞壁向洞内散热

隧道瞬间就化身为一个“大烤箱”

不仅如此

黑暗洞内架设的照明灯

更是洞天里的“小太阳”

邓明显师傅负责在掘进面上打炮眼,为了给钻头降温,并冲走碎石渣,电钻同时向前喷水,在给高温旋转的钻头降温后,喷水化作阵阵热雾,弥散在洞内。隧道开掘面形成了独特闷热的环境……


邓师傅在10平米的掘进面上要打18个炮眼

每个炮眼深2-3米

仅仅打一个眼

湿热水汽和汗水就足以浸湿整套衣裳

邓师傅说

“我们一个班工作2小时,

衣服十几分钟就会湿透,

出洞了就必须换一身衣服。”


不仅是湿热 还有落石


在刚爆破成型的隧道内

洞壁四周的岩层还未形成稳定状态

极易掉落碎石

在上周开掘作业面发生了一次一次落石,,洞顶的岩石接二连三的掉落,全砸到工人作业的钢架上。最大的一块落石,长约3米,宽约1米,厚约1米。重达几百斤。幸好安全防范措施有效,没有对工人安全造成威胁……
在确定岩层稳定后,工人们会将在洞外制作的钢结构运到现场安装铆接焊接,并在安装的钢结构之间铺设钢筋网面,喷灌速干混凝土,让洞壁形成稳定的混凝土结构,再通过专门的设备二次浇灌混凝土,最终形成稳定的隧道。


酷暑施工 鸡公岩隧道年内贯通


宜长快速路

起于点军江南二路

从鸡公岩隧道于梅子湾出隧道

止于长阳土家源广场

宜昌至长阳的公路里程

将从60公里降至27.84公里

鸡公岩隧道是宜长快速路的关键工程,全场2550米,一标段(点军往长阳方向),右隧道已掘进1015米,剩183米,左隧道还剩200米,完成掘进施工目标已触手可及。

为保证快速路尽快通车

连接龙五一级路

打通宜昌“南北纵向交通新通道”

项目部实施24小时工作制

开挖班、爆破班、初支班、二衬班,4个班组工人轮番进洞施工,确保工人每2个小时能轮班休息。

他们 逢山开路 遇水架桥

不畏严寒酷暑

只为您归来一路坦途


伴随着鸡公岩隧道今年年内实现贯通

宜长快速路建设进入快车道

预计将于2020年12月建成通车

届时

长阳到宜昌仅需半小时啦

敬请期待


来源:宜昌公路

《宜昌交通》将根据路、车、港、站情况,及时发布综合交通应急信息,出行前,关注我,没错的!

您可能也对以下帖子感兴趣

文章有问题?点此查看未经处理的缓存