细数宜昌交通扶贫的那些事

农村公路离农民越近闭塞和贫穷就会离农民越远！

近年来，在市委、市政府的正确领导下，我市各级交通运输部门，把打赢脱贫攻坚战作为头号政治任务和第一民生工程，推动交通项目建设更多向进村入户倾斜，实施生命安全防护工程，创新“交通+”扶贫模式，坚决推动高质量打赢打好交通脱贫攻坚战，全市交通基础设施建设步伐明显加快，管养水平大幅提升，运输服务保障能力显著增强，为脱贫攻坚提供了交通支撑。

投入不断加大

“十三五”以来,全市贫困地区累计投入交通扶贫补助资金16.73亿元，占全市资金总规模24.34亿元的68.7%，推动我市贫困地区交通建设实现历史性跨越。

里程逐年攀升

2019年底，全市农村公路总里程突破3万公里，达30057公里，位居全省第一。其中县道里程达3227公里，乡道里程达8243公里，村道里程达18588公里，农村公路等级率达88%、铺装率达79%。

目标提前实现

“两通”指标提前4年完成<<

2010年全市实现了100%行政村通沥青（水泥路），2015年实现了100%行政村通客车。贫困地区群众“出门水泥路，抬脚上客车”的梦想变成现实。

“组组通”目标全面实现<<

2019年实现撤并村和20户以上自然村100%通畅，农村公路逐步向进村入户延伸。

生命安全防护工程

“四年任务、两年完成”<<

按照“五统一”原则统筹实施农村公路安防工程11804公里，全市通客班车村道以上农村公路临水临崖等危险路段实现安防工程全覆盖。

助推乡村振兴

全力打造“美丽宜道”交通品牌，按照“五美”标准实施“六大工程”，开展农村公路养护“六小行动”，推动农村公路+产业、园区、乡村旅游等产业发展融合，建成“美丽宜道”743公里，有效助推脱贫攻坚及乡村振兴。

建成81个镇级农村物流服务点，覆盖率100%（不含城区5个乡镇）；建成1103个村级农村物流服务点，覆盖率87%，农村物流服务能力和水平有效提高。

建成贫困地区旅游渡运码头2处，有效促进当地旅游发展，增强贫困地区造血功能；全市现有乡镇渡口111处，近年修复贫困地区水毁渡口43个，极大改善渡运安全条件。

要想富

先修路

交通人永远是开路先锋！

END

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