踏平坎坷成大道

省内首条国家级公路风景道——

G348三峡公路

即将上线！

一起了解一下吧！

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G348宜昌城区至三峡坝区公路是通往三峡工程的唯一国道，也是独具三峡特色的旅游廊道，起于黄柏河大桥附近，止于西陵长江大桥北岸桥头，全长39.6公里，设计时速40公里/小时，双车道、二级公路标准建设。

■ G348三峡公路沿途景点——三峡大坝

■ G348三峡公路沿途景点——三峡人家

G348三峡公路沿途风景如画，旅游景点众多，有雄伟的三峡大坝、风情如画的三峡人家、树藤滴绿的鸣翠谷、充满了历史和人文气息的三游洞和嫘祖庙等等。

G348宜昌城区至三峡坝区美丽绿道项目预计9月28日开工建设，该项目投资估算5.4亿元，预计建设工期2年，将改造建设成为国内首条峡江体验主题绿道！

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9月20日，市交通运输局局长胡朝晖、总工陆永军、市公路建设养护中心主任李中华、总工谭永高及设计地质专家一行深入G348三峡公路建设项目现场调研设计方案及踏勘线路。

勘探组一行克服山高、林深、路险的重重困难深入实地考察调研，力求通过改造后的G348三峡公路将一幅奇、险、秀、绝的峡江风貌完美呈现！

在西陵峡停车区开工现场，胡朝晖与专家组一行现场确定了开工现场设计方案。

“无限风光在险峰。”在陡峭的悬崖边，专家组一行踏勘了木鱼槽隧道上方至观景平台游离步道，并与地质专家现场研究地质地貌情况。

设计院专家现场研究设计方案，踏勘蜗牛驿站至天柱山（蒿子台）村道线路。随后，设计地质专家一行现场确定了芭蕉溪大桥线路设计方案。

“ 水清石出直可数，林深无人鸟相呼 ”。胡朝晖带队深入密林，徒步前进，踏勘天柱山隧道进口至干沟子桥段上方游离步道。

“山塞疑无路，湾间别有天”。设计地质专家们研究木鱼槽隧道入口处观景平台和游离步道设计方案。

“ 纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行 ”。设计地质专家们研定了西陵峡停车区下方100米处回头湾方案；研究了莲沱至下岸溪改善农村公路作绿道方案，提出了优化意见；研究了下岸溪至乐天溪大桥段路线方案。

期待早日建成！

来源 | 宜昌公路

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