三峡船型受电设施改造，我们来打样

又圆又俏，有凸有凹
乍一看
仿佛某款手机后置的“五摄”拍照

其实，它既不是“浴霸”
也不是加特林机炮
它是船舶岸电设施的标配
受电设施国标插头

不能让建成的港口岸电设施“晒太阳”

（赵乃育/绘）

宜昌市全国首创扫码岸电

在长江流域率先实现规范性岸电全覆盖

众所周知

港口岸电“插座”是基础

船舶受电设施——“插头”部分

也非常重要、必不可少

就好比您开着纯电动新能源车出门

要充电的时候

哪怕有充电桩，如果没充电线就尴尬了

近日，宜昌交通协调港航、电力、设计、企业等相关单位，全面启动我市货运船舶岸电系统船载装置改造试点工作。

STEP1

精心组织  快速推进

召开三峡船型试点船舶岸电系统船载装置改造工作会议，组建工作专班，明确具体时间节点、设计方案、审图流程、改造检验流程等要求。

特邀省交通运输厅领导和专家来宜指导

STEP2

 高效衔接 合理调度

为了不影响企业正常生产经营，交通港航部门优化服务，主动与航运企业、设计单位沟通，科学调度，利用船闸检修待闸时间进行安装改造。

船舶改造设计图纸送达宜昌市船舶检验中心后，安排专人加班加点迅速审核，次日图纸即可退审，以便及时开展设备订购并启动船舶改造工作。

施工人员进行电缆接线

施工人员安放电缆

船艏电缆卷盘

船艉电缆卷盘

岸电测量箱

岸电电缆线路

STEP3

主动服务  细致检验

船检人员第一时间上门，开展现场验收。

STEP4

便捷使用  示范打样

首批4条三峡船型岸电系统船载装置试点改造于3月底全面完成。

国标插头

岸电通电测试

下一步，我市将结合示范船舶改造经验，对照全市涉改船舶情况名录，研究改造年度计划安排，持续推动货运船舶受电装置改造，为全面加快推进长江经济带绿色航运发展作出贡献。

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