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曼谷又开始闹雾霾了?其实真相是这样的……

岳汉 泰国网 2019-04-23


“这两天,曼谷的雾霾好严重啊——”


“对啊,早上一打开门,感觉都是一片雾蒙蒙的。”


“有吗?曼谷这种地方也会有雾霾?”


“有啊!你不觉得今天太阳一点都不明媚,像是透过一层烟雾一样,特朦胧?”


整整两天,身边的中国人和泰国人,似乎每一场聊天都是这样开头的。



人要经常见到雾霾,才更容易识别雾霾。


作为一个在北部湾沿岸长大,在泰国湾附近上班的百越南蛮子,老汉脑海中从来没有“雾霾”的概念。


这一方面,当然是因为没有见识过中国华北平原、印度新德里、“放火烧山”季节的印度尼西亚那种肉眼可见的世界级雾霾——所以,内心对“雾霾”没有任何警惕性和识别力,哪怕真的遇上雾霾,咱八成也认不出来。


再者,由于生活过的城市,原则上都是靠近沿海的热带宜居城市——因此,打心眼里有一种“我家怎么可能会有雾霾”的顽固认知。打心眼里觉得“雾霾”这东西对我来说就和沙尘暴一样,是一种专属于千里之外“别人家”的问题,八竿子也打不到自己头上。


因此,突然发现身边的人,居然都在讨论“曼谷雾霾”,内心深处是非常震惊而懵逼的。



泰国,真的有雾霾吗?


按照人家自己的标准,的确是有的。


2018年12月20日,泰国气象监测机构和“污染控制厅”对曼谷及周边地区PM2.5(空气中的细小固体悬浮颗粒物)浓度作出报告。


报告显示,曼谷Bangkhuntien区、Bangna区、Bangkapi 区、Dindaeng区等13个区域,PM2.5浓度为44—103微克每立方米,空气质量等级跌入“轻度污染”范畴。


而到了21日, PM2.5浓度继续呈上升趋势。曼谷气象部门罕见地提醒广大市民,“尽量减少外出活动”,或出门备好口罩。



在2018年的2月,泰国也曾发布过“雾霾警报”。


从2月8日开始,直到当月下旬,由于季风的减弱和城市上空逆温层的覆盖,曼谷突然之间成为了整个东南亚“污染最严重的城市”。


2月15日午间,曼谷市区甚至一度观测到121的PM2.5空气指数峰值——这一数据甚至比同一时间“霾城”北京的空气指数高出一倍。



当时,这一消息引起了曼谷城市居民的恐慌。


污染控制厅建议民众——尤其是患有哮喘和呼吸系统疾病的人群,在不必要的情况下“留在室内不要外出”。大型户外活动被取消,部分学校甚至破天荒地因污染而停课。



其实,曼谷的“空气污染”问题的确是显而易见的。


一般人对曼谷空气的放心,更多地来源于“沿海城市散得快”,而并非“曼谷堵城污染少”。



泰国在上世纪90年代,通过一系列税务优惠政策,吸引了当时世界上许多汽车生产巨头进驻。由于部分汽车零配件必须在泰生产,因此泰国汽车产量大增。本土化生产造成的廉价,加上泰国政府对购车的优惠,让泰国国民的汽车保有量直线上升。


而泰国由于特殊的路况和民风,老百姓特别喜欢柴油驱动的“皮卡”。泰国不但是90年代仅次于美国的世界第二大皮卡生产和出口国,也是世界上皮卡车市场占有率最高的国家。


天量燃烧柴油的皮卡,加上民间“人手一台”的基础代步工具——摩托车,让交通拥堵的曼谷,终日笼罩在严重的交通污染当中。你要是在四面通透的无空调公交车上堵一天,确实会被熏得怀疑人生。



然而,曼谷是否就是一个不适宜居住的重污染城市呢?


这样说,就太冤枉人家了。


平心而论,和北京、兰州、新德里这些“先天条件不足,后天放飞自我”的城市相比,曼谷的情况,还是好上太多了。


大家标准不一样。


人家泰国朋友觉得大事不妙的“重度污染”,也就是中国内陆城市日常的“平均水平”罢了。



在2015年12月,震惊全国的“华北大雾霾”事件当中,北京地区实时PM2.5最高峰达到490(数字越高污染越重)。平时冬季空气指数则在150上下。


印度新德里,每年冬季空气质量指数更是达到600以上,新年期间PM2.5更是出现过骇人听闻的999峰值。


至于曼谷,2018年2月雾霾最严重之时,PM2.5空气质量指数峰值也才120多,而最近几天达到150以上,与北京相当。


至于平时,曼谷空气PM2.5大约在70左右,和中国珠海差不多,均值还不如广州。



所以,虽然在2018年的12月20日,曼谷人民在呼吸着和北京人民完全相同的空气质量——但是,从日常角度来讲,最公允的评价,应该是这样的:


  1. 曼谷最污染的几天,和北京冬天的平常时候,差不多;

  2. 曼谷比较污染的时候,和中国一般“比较干净”的沿海城市差不多;

  3. 曼谷不太污染的时候(比如雨季),和中国“十分干净”的旅游宜居城市差不多;

  4. 中国北京、印度新德里最污染的时候……曼谷不存在可比性,差得远了去。



曼谷的污染,尤其是雾霾指数,实际上并不高,也就中国一般二三线沿海城市的水平;至于其他如清迈、普吉、芭提雅、华欣之类,那空气是相当不错了。


清迈倒是出现过重度污染的时候,但那只是因为森林火灾——所以,实打实地说,泰国在空气污染方面,并没有多恐怖。


平心而论,中国最近几年治理污染的力度,是世界所罕见的。


曼谷之所以不如北京“污”,并非泰国人贯彻了什么“知足经济”的绿色理念,或者环境治理水平比中国更加给力。中国发起狠来可以工厂停工、大车限行、工业搬迁,而泰国由于其特殊的国情,连控制皮卡车的发动机排放标准都很难做到。


之所以不那么“污”,纯粹只是人家地理条件好,一年到头海风吹拂,豪雨连绵罢了。



最近两天,大家在家里好好呆着。


没事就不要出门跑步,外出散步,或者发神经骑单车上班了。


曼谷污染,来得快,去得快,不用太担心。


不要看了什么《天啦!曼谷雾霾竟超过北京》之类的咋呼文章,就又把来泰国的机票给退了。不至于,过了这两天,这儿还是一个车水马龙,阳光明媚,有点污染但也不算吓人的,东南亚城市嘛……



监制:王新宇



:岳汉

编辑:布周十面派

来源:泰国网

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