火车夜市，不说再见，只为后会有期……
对于游客而言，曼谷是景点；对于生活在这里的人而言，曼谷只是生活。
因此，外头的人津津乐道的“网红景点”，只是我们生活的背景板，下班路上一晃而过的地名。
不知道它为何出名，不知道它好在哪里，也不放过“那地方就在我家门外”的凡尔赛良机。
就像亲戚家的黄毛丫头，街坊眼里的愣头后生，管你日后成了当朝宰相还是天皇巨星，在我们嘴里永远是司空见惯，稀松平常的“熟人”。
曼谷火车夜市，至少对于我而言，就是如此一种存在。
火车夜市，也不知道究竟是怎么火起来的。
在2015年之前，似乎曼谷还不存在这样一个地方。
所谓“火车”二字也是来得莫名其妙，附近一无火车，二没铁路，只有一个中国大使馆，以及一个以化妆品和枕头而闻名的“华人代购街”。
就像是一夜宿醉之后，左臂上凭空出现的纹身。
仿佛一夜之间，这座城市还没来得及反应，这个仿佛凭空长出来的夜市，就成名了。
只要时间允许，几乎每一个来过曼谷的中国人，都会到这个夜市来逛一圈。
一打啤酒，三五团友，几份冒着冰块寒气的海鲜拼盘，烤肉，炒河粉，便可以在吵吵闹闹的夜晚里，消磨几个时辰。
吃完了，便四处逛逛。
和一般的泰国夜市，也没啥不同，卖的都是一些潮牌短衫，花裙彩靴，手机壳，牛仔裤——
各种廉价的，昂贵的，诱人的，浮夸的，质量可疑且很可能是义乌进口的，每一个东南亚夜市里都会出现的，难以用一个词汇去概括的，东西。
虽然，这座夜市未必全是中国人带动的，却打上了难以磨灭的中国印记。
它的兴起，与中国游客对泰席卷的鼎盛时期，基本同步，也与中国短视频传媒的诞生，相见恨晚。
于是，在印象中，这个地方，似乎总是有数不清的中国人，摩肩接踵，南腔北调，挑剔而又豪迈地购买着这个夜市中一切能够带走的东西，仿佛今夜之后，便会与这个国家，死生不复相见一般。
对于游客而言，或许真是这么回事。
在六天七夜的旅途中，难得的自由活动时间，不被计算在内的闲暇与购物，也许正好是他们登上回国飞机之前的最后一夜吧。
夜市里的摊主们，也抓住机会，将硕大的中文霓虹灯，挂在各自的门前。翻译得一塌糊涂的菜单上，也标上了汉字的注释。
放眼望去，四处都是“网红XX”、“XX海鲜”、“阿X奶茶”之类的标牌。
来的人多了，这里就真的成了中国人眼中“最泰国”的泰国地标，以至于一个貌不惊人的卖水果冰沙的女子，竟在某一年中，成为了中国网友最熟悉的泰国面孔。
那大约是，泰国第一代，制霸快手和抖音的网红。
我自己似乎也见过那个“西施”，面若冰霜，看上去不太像是一个好说话的老板娘。想必，应该是被中国播主的合影需求，给抽干了人间的精气，养出了大牌的霸气吧。
三年前，老汉搬家到辉煌一带，突然发现，自己居然和传说中的“火车夜市”距离如此近。
两年间，零零星星地去过两三次，有和父母去的，和老婆去的，也有被人带去应酬的。
最后一次去，是国内一个什么来着的视频平台，想来泰国做市场调查，于是请了一票人去“摸底洽谈”。
我现在都无法理解，怎么会有人把那里当成适合“商业洽谈”的地方。
迷离的夜色，欢愉的气场，源源不断的酒精和高蛋白的海鲜，加上无处不在的人声鼎沸，让任何一个坐在大排档里的食客，都几乎听不到一米之外的人，嘴里说的单词。
在努力的一整晚之后，我放弃了徒劳的聆听，与扯着嗓子的对话，专心于眼前的炭烤大虾和酸辣排骨山。
我猜，大约这中国老板派来的钦差先锋，也只是找个由头，公款体验一下火车夜市的魅力吧。
去他的人间，去他的工作，来这个地方，不喝白不喝。
到现在我都不记得，那天是怎么回到家的。
纷争暂止，世道升平，全球化上一轮高峰的余烬尚未远去，大国的纷争也还没有登场。
不管是贸易战，还是后来席卷全球的疫情，都遥远得像是下辈子的事情。
整个世界都沉浸在一派空前的繁盛之中，泰国作为这个世界的欢场与酒肆，更是赚尽了人间满溢而出的浮财。
中国的公司和客商，像是抢学区房一样，争先恐后地在泰国寻找着“海外布局”的空隙。
就像这个夜市，生怕晚了一刻，便霸占不到一张油腻的位子。
那是火车夜市，最好的年华。
事后想起来，那几乎也是曼谷，以及泰国最好的年华。
这个夜市，就是泰国的缩影，就是泰国在世界人民心目中，独一无二的容颜与气质。
它是开元二十九年的长安西市，是1929年鎏金浮华的巴黎，倭马亚王朝的巴格达，大明的十里秦淮与上海的十里洋场。
是泡沫经济最巅峰的东京六本木，伯利克里黄金时代的雅典。
冷战大获全胜后俾睨天下的美国纽约时代广场，是奥运会的焰火照耀下闪耀世界的北京。
它的繁华，喧嚣，燥热，是一个国家的气质，一个时代的缩影。
用金钱、人气、酒精与二氧化碳勾画而成的，属于曼谷的《清明上河图》。
如今，灯光将要熄灭了。
2021年7月末，泰国网上疯传，火车夜市将要“永久关闭”。
尽管还没有真正的“官宣”，但是整个泰国，似乎不再有人质疑这个消息的真实性。
早在疫情初起之时，曾经灯火辉煌的火车夜市，便已经繁华不再。
长期的萧条后，是漫长的关闭。
2021年春天，它曾经短暂地开放了两个月。到了4月，泰国新一轮疫情席卷之下，这个早已被人遗忘的夜市，再次关闭。
6月，曾一度传出“火车夜市将在8月1日重开”的小道消息。
大家听到，也是苦笑而过，难以置信。
夜市还在？就算勉强开了，又能来几个人？
7月末，一家火车夜市的酒吧老板，发出一篇文章，说自己接到通知，火车夜市将要关门歇业，因此向所有的商铺发出通知，请各家店铺在14天内搬离夜市。
原因，据说是夜市的经营者，已经支付不起地租。
“市场里的每一家店，都是从零开始，一步一个脚印地走到今天，无论遇到多少风雨，都能爬起来……”
“但是这一次，真的坚持不下去了。”
繁花落尽，喧嚣散场。
我们不知道，所谓的“火车夜市关闭”是一个什么意思。是暂时关闭的“再一次延长”，还是彻底地停止，完全地消失？
又有什么区别。
就算消失了，又怎么样呢？
这个夜市，就算开门了，也不能立刻枯木逢春，
——就像它即便关闭，也不可能就此永远消逝。
事件一切的存在，都是暂时；世间一切的停顿，都有终结。
漫长的干旱，或许会让参天大树枯萎；一冬的风霜，可以让一座城池被掩埋。
但是在未来的某一刻，你终将会看到萧条与死亡，会像繁华与喧嚣一样逝去，荒漠将会重新成为雨林，枯木会萌发新枝。
泰国，不是荒漠，只是一个暂时干涸的海湾，漫长的萧条不过是这个生机勃勃的热带国家，一次短暂的潮汐。
一个夜市，或许会关闭。
但只要寒冬远去，季风来临，它依旧会重新在一片空地上崛起。
没有人会觉得，泰国的萧条是永恒的，甚至没有多少人会觉得，火车夜市的“关闭”会是永久的。
终有一日，当人潮再来，这个地方——无论它那时候叫什么，上面的店铺卖什么，终究会重新生长出一片熙熙攘攘的繁盛。
新一波的酒客和游人，将重新占据寂静的街道，新一代的“水果西施”或者别的什么西施，将重新在炙热的夜色中，为多心过客，留下惊鸿一瞥。
火车夜市，我们不说再见。
你不可能就这样走了，下一场人间的旺季来临时，我不相信，你不会归来。
后会有期。
攒下一千零一个夜晚的酒钱，等待着你来收取。
监制：王新宇
文：岳汉
图：综合自泰媒
编辑：布周十面派
来源：泰国网
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