最狠的反击！中国出手轰动世界，这个欺辱我们上百年的国家心态崩了
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德国人在相当多人心中的形象是格外美好：严谨、高效、纪律......
而“德国制造”的神话更是广为流传，比如：青岛下水道的“美丽传说”——德国油纸包...比中国汽油白100倍的德国汽油...秒杀中国一切工具的德国扳手.......
反正沾了“德国”二字的就是绝对的稀罕货，说得简直让人以为中国现在还是大清朝呢？
可惜啊，洋大人他不争气啊！
这不，耗时26年，耗资100亿欧的德国高铁，在上个月的“处女秀”就抛锚、掉链子，闹了一出国际笑话！
就在近日，中国钢铁与德国桥梁的首次联姻，让这个国家的心态彻底崩了！
一、进口中国钢铁，让傲娇的德国人一肚子委屈！
现代工业中，石油是血液、钢铁是骨骼。
要做出质量上乘的产品，就离不开顶级的原材料——钢铁。
在德国，一座桥梁却因为中国的原因成功“抢占头条”，甚至引发了德国最大工会“五金工会”的强烈不满，他们甚至要求德国政府给予解释。
为何会如此？
为什么一座大桥会引起德国最大的工会不满？
原因很简单，这座桥所用钢铁的三分之二都将从中国进口！
这让德国工人相当愤怒，他们甚至称“西方钢铁中心”竟然要从中国进口钢材，“简直是个笑话”，甚至还说这是一个“政治谜题”！
为了给德国政府施压，这帮人又开启了“战略忽悠”的手段：担心因使用拥有价格优势的中国钢铁，一旦将本土竞争者逐出市场，中国钢铁企业可以“大肆倾销”，进一步损害德国经济；由于制造业不景气，目前德国钢铁工人面临失业的严峻形势，政府竟然将么大的项目，把这么多纳税人的钱，拿去养中国企业，这是卖国！
他们甚至还宣称，“中国制造”是垃圾的代名词，与“德国制造”在质量上有巨大差距！
呵呵...具有讽刺意味的是，用“德国制造”建成的旧桥一直被认为是德国西部基础设施崩溃的象征。多年来，载重超过3.5吨的卡车不能通行，还有大桥部件脱落。
在这样的情况下，不用中国的材料，用谁的材料？美国？他去年纽约修大桥，不也是跑到中国来求购钢材的嘛！
这也真是难为德国人了，从他们委屈的抱怨中我深有感触，如果时间回溯十年、二十年，也许他们打死也不会相信有这一幕发生。
记得早年中国列车车厢一直高度依赖进口。有一次铁道部门采购德国西门子车厢时，价格表上一个不锈钢盆居然要四万元。
因为当时我们造不出那个结构标准的列车，所以德国人就勒索我们，卖车的同时并捆绑销售厕所不锈钢盆。
中国谈判代表说这个太贵了，我们不买洗手盆只买车厢行不行？
人家就是一个态度：“爱买买，不买滚！”
但急需扩大运力的中国怎能不买啊？于是只好忍气吞声地一起买了回来。
这是何等的委屈啊！
就如同前几天，中国全面禁止进口24种形态的洋垃圾一事，在西方发达国家眼中：只有垃圾，才会向中国极力推销。
所以，伴随着新中国成长和崛起的从来都不是鲜花和掌声，而是鄙视和羞辱！
二、受了100年窝囊气，今天，也该中国人扬眉了！
桥梁工业，就像一个国家的脊梁，假如你对桥梁有所了解的话，你就会知道，从古至今这都是一个让中国人挺直腰杆讲话的领域！
在山河飘零的1934年，我国著名桥梁专家茅以升先生开始在“不见底”的钱塘江上与大自然进行着艰苦的博弈，他的目标只有一个：造一个属于中国人的现代化大桥。
钱塘江大桥
而那时：
郑州黄河大桥是比利时人造的；
济南黄河大桥是德国人造的；
哈尔滨松花江大桥是俄国人造的；
蚌埠淮河大桥是英国人造的；
沈阳的浑河大桥是日本人造的；
云南河口人字桥是法国人造的；
……
这一长串名字，让人心如刀绞！
堂堂中国，在当初竟窝囊、无能至此，这令今天的人们看来简直有些触目惊心。
但是没办法啊，经历了百年的战火、经历了无数个国家轮流入侵、割地、赔款之后，百年积贫积弱后的重担，全部压在了新中国的人民肩头。
幸好，我们这个民族永远都不缺力挽狂澜的英雄！
一座钱塘江大桥就展示了中国人奋起直追的信心！
时光荏苒，半个多世纪过去了，如今，全世界最高的桥梁前10名中，有8个最高桥位于中国，在前100名中有85个位于中国！
此情此景，让人想起一个发生在80多年前的故事：
1929年5月4日上海《生活周刊》发表了题为《十问未来之中国》的文章，对未来的中国提出了十个问题。在1929年风雨飘摇的中国，引起了巨大反响。
而在这十个问题中：
第7个问题是：吾国何时可自产水笔、灯罩、自行表、人工车等物什，供国人生存之需？
第8个问题是：吾国何时可产巨量之钢铁、枪炮、舰船，供给吾国之边防军？
……
在4000余封读者回信中，对于未来中国十问，持乐观态度的读者占15%；持悲观态度的读者占35%！
是的，在当年，自产水笔、灯罩都可以被列为中国人“遥不可及”最高理想，而今天：
我们的钢铁产量已经是世界的总和！
我们的优质钢铁已经出口到了西方！
我们的大桥再也不用请外国人来造！
天底下没有不落幕的繁华，更没有长盛不衰的文明，西方世界正如同一个迟暮的老人，依靠自己半生之中以各种手段得来的财富，在虚幻的荣华之梦中渐渐地走向消亡；
而中国，披荆斩棘，流离辛苦，我们为此牺牲了一代人又一代人！！！
左图为美国金门大桥，始建于1933年，被誉为20世纪桥梁工程的一项奇迹；右图为八十多年后的2017年，广东虎门二桥，是美国金门大桥的整整三倍！当年，列强就是从这里撕开了侵略中国的口子。今日，一座雄壮的桥梁，昭示着中国之复兴崛起！
没有任何事任何人可以摧毁中国人，我们是善于从苦难中生存的坚韧之人。我们永远都知道：有些桥，只能自己造！有些路，只能自己走！
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