全世界网友不淡定了！日本天坑不到一周就修好通车！这要是在澳洲...

公路天坑一周之内修好通车，全世界网友都惊呆了！当然，除了中国！

上周二，日本福冈市JR博多站前道路发生大规模塌陷事故，出现一个长约30米、宽约27米、深约15米的大坑，导致交通混乱及停电，未造成人员伤亡。

距今仅一周时间，日本工程人员已经将这恐怖的大坑修复并重新通车。

消息一出，澳媒纷纷报道！世界各地的网友都惊呆了！

图为前后一周的对比，在通车时已经看不出任何大坑的痕迹。

工人日以继夜地倾倒大量的水泥和沙子进大洞，并修复了电力、煤气和水管。

据报道，这次地陷是因为修地铁的原因而导致的。破裂的水管喷出大量的浑水进大坑，周边商业区一片混乱，福冈市长高岛宗一郎公开鞠躬道歉。

以防道路再次塌陷，附近建筑里面的人群已经被疏散。

这本应是一个丑闻，后来的发展却意想不到得到一些国家人民的羡慕。

比如说英国。

众所周知，英国人办事都按部就班，严格遵守规章制度，但这也导致工作效率极其低下。日本一周修复了这个大坑，对英国市民来说是匪夷所思的事情。

比如说在英国曼彻斯特，相似的一个天坑，居民们等了相近10个月，道路才被修复。

由于要安放400米的临时管道，联合公共事务部门还将其描述为“史上最大的紧急修复”事件。

为了建造临时下水道则必须使用隧道钻孔机，并且还要挖掘超过10,000吨的砂岩。

在整个过程中，有17500名司机收到影响，不得不寻找替代路线，给整个城市带来混乱。

可是就这样，这项花费600万英镑的工程直到今年6月才完工。

相比之下，日本的修复速度让这些老外都羡慕死了。

毫无意外是日本！那个输了世界大战的国家看起来总是高效多产。

英国人的吐槽模式停不下来了：

要是在英国，光是风险评估和健康与安全报告就得用一周...

如果那个大坑在英国，那些部门光观察这个大洞就得用12个月。

还有网友使出了终极吐槽：

听着，罗马人3000年前就在建我们的路了，直到现在我们都没完成！

不过有人道出了真正的问题所在：

英国的问题是，在开始实施工程之前，文件要经过那么多的部门审核~

比如在和英国情况相似的澳大利亚，澳洲人也忍不住来吐槽了：

这要是在澳大利亚得花2年。

加拿大人民表示：

一周之内完活简直让人印象深刻！

美国人民表示：

我们估计还在挠头呢

不过，中国还没发话呢！

在中国，一座57层的大楼19天就能建成，你信吗？

只要我们想，几个小时就可以拆除立交桥！

一个天坑有那么难吗？只看我们想不想！

话是这么说，但是拆与建之间，讲究的是一个质量的问题，快功出的活不一定差，但慢工出细活还是有一定道理的！

在澳大利亚，很多人会经常吐槽这的工作人员的效率太低。在这里接受服务，一定得有耐心，不论你有多急，都得按照程序办事。

但有些人认为，多数情况下澳大利亚人办事慢未必等同于效率低下。这种慢有时正体现了一种有条不紊、讲求程序、确保品质的职业习惯。

以澳大利亚建筑业为例，业界普遍认为，澳大利亚本土建筑工人在施工速度方面可能不及来自发展中国家的工人，然而在遵守操作规程方面却无可挑剔。譬如，澳大利亚建筑工人会严格按照电路图安装电线和插口，尽管这么做会费些周折，但一旦日后电路出现问题，可以不费力气找到症结。

另外，粉刷新水泥墙面时，工人一定会等到水泥的一个月养护期结束后，才刮腻子。多次刷面漆时，工人会严格遵照墙面干燥后再粉刷的原则，两次粉刷之间至少相隔12小时。这样虽然耗时，却能有效避免墙面日后起包或强度不够等问题。

再比如，在铺设人行道时，工人会严格按照规程，在清理基层、调制水泥砂浆、铺贴砖块等方面做足文章，确保道路经久耐用。

澳大利亚工人的慢工细活提示我们，速度绝不等同于效率，在任何情况下，品质都应高于速度，都是效率之本。

不过澳大利亚也绝非尽善尽美。在之前做过的一项调查报告显示，三分之一的澳大利亚消费者对接受的服务不满。看来，在速度和品质两者之间，澳大利亚还需要更加努力啦！

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