惨烈！梅州一大货车与摩托碰撞，骑手血溅当场…

今天上午

微信群里流传着

一段车祸视频

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据了解

2017年12月14日10时许

五华县河东镇琴江大桥南端

发生一起交通事故

该事故造成摩托车驾驶员死亡

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由李某涛（男，29岁，五华县水寨镇人）

驾驶的一辆重型自卸货车

从河东镇茶亭岗往水寨中学方向行驶

途经河东镇琴江大桥南端路口右转弯时

与驾驶一辆无号牌二轮摩托车的

邓某珍（女，40岁，五华县水寨镇人）

发生碰撞

事故造成邓某珍受伤倒地

接到警情后，五华县公安局交警大队事故处理中队民警及辖区河东派出所民警立即赶往现场开展伤者救助和事故现场勘验等系列工作，并第一时间联系了120救护车。后邓某珍经送至医院抢救无效死亡。目前肇事司机李某涛已被依法传唤至公安机关接受调查，事故的原因正在进一步调查中。

为什么要远离大货车！

对于行人或者其他车辆来说

大货车右侧和正后方是最危险的区域

因为司机完全看不到这两个地方的情况

很多人以为，大型车辆驾驶室较高，视角不会受到限制，事实上，因为这些"与生俱来"的盲区，距离车辆越近往往就越看不到！

对于小车来说，大货车左侧的情况要好于右侧，尤其是在右前轮的位置，是绝对的视觉盲区，另外左右两侧的后轮位置也比较危险。

为什么呢？

因为大型车辆车身较高，结构复杂，基本都是依靠前轮来转向，所以它在转弯时，前后轮并不在同一轨迹上。

你以为

大货车转弯的路径是这样的

↓↓↓

 其实

大车转弯的路径是这样的…

↓↓↓

简单说就是，前轮可以绕过道路的某一物体，而后轮却绕不过去。这个地方是司机视线的右侧盲区，也是 "死亡地带"。专业术语，就是"内轮差"。

实验表明，一辆大货车转弯时，其前轮和后轮的轨迹明显不一，距离最大差距在2米左右，这2米的区域就是 "死亡地带"了。

如果小伙伴们不注意"内轮差"的存在

就会这样

↓↓↓

提醒

1. 作为行人和骑车人，出行时首先应当遵循交通信号，做到不闯红灯、不越线。

2.即使是绿灯通行，也千万不要和转弯的大货车抢道 。宁等三分，不抢一秒。

3.特别要注意的是：抛弃"车能看见我"、"车会躲开我"等等以自我为中心的想法吧，事实上，咱们在盲区里的话，司机真的是看不到的！

4. 无论是大货车在行走时或者是转弯时，要与货车保持2米以上。

另外

由于不同车型的

车窗、后视镜、A柱等形状上存在差异

有的大货车甚至盲区更大一些

所以建议行人以及非机动车

在路上遇到大货车时一定要远离

生命只有一次

出门注意安全

远离大货车！

愿逝者安息！

通讯员：谢伟霞

部分内容综合自梅州日报民生一线

编辑：丽伶

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