广福路上再这么开车就等着被罚吧！14对监控探头上岗，作用有点神秘…

近日有市民反映，广福路公交站台移向路侧后，在全线14对公交站台前方都竖起一根铁柱，上方“吊”着一个球形监控探头。

这是用来抓拍占用公交车道的违法行为？还是监控站台治安？目前昆明市公安局交警支队未给予明确回复。  

不过根据交通法规，公交专用道移向路侧后，也不能占用的哦，否则罚你100元没商量。

广福路14对公交站台多了个探头

12月5日下午，记者骑车沿广福路向西向东前行。随着沿途原有中式公交专用车道全部移离至路两侧，因路中比原来多出两条车道，路口的通行效率明显高多了。

在中北集团公交站台，记者看到，公交站台停靠带为实线，其余为虚线。站台上竖着一根铁柱，上方安装着一个球形探头，估算一下，位置高于双层公交车1米左右，监控范围能覆盖公交车停靠区及后方100米左右公交专用道的位置。不过，在铁柱上没发现相关文字说明。

在近两个多小时的往返骑行车中，记者发现广福路上14对公交站台前方都安装了监控探头。

湖畔之梦小区附近路口的协管员称：“路中公交站台移到路两侧已有一个多月了，但这个探头是啥时候装的，不太清楚。”

路中改路侧 缓解广福路拥堵

广福路为南市区重要干道，起于西福路、止于广卫立交，道路全长约15.8公里，为城市主干道，规划红线宽为31~68米。设有14对路中式公交站台、9对半路侧式公交站台、5座人行过街天桥。

广福路公交专用道运载量不饱和造成的浪费以及南二环高架将断交施工，直接促成了今年国庆期间将公交专用道由路中改到路侧，路中的车道对社会车辆开放，将提升通行效率，一定程度上缓解广福路的拥堵状况。

下午5点30分许，记者看到，在原来比较堵的星耀路口、昌宏路口不再那么拥堵。特别是有着“断肠路”之称的昌宏西路路口，西向东共6条车道，其中2条左转、4条直行，由于西向东车辆较少，4条车道的车辆在一个绿色信号灯的时间，等候车辆能顺利通过路口。

据介绍，这项工程投资约3000万元，除将路中式公交专用道调整为路侧式公交专用道、同步优化调整公交站台及人行过街天桥外，还新增设了公交站台的交通监控设施。

公交站台探头是干啥用的？

广福路沿线公交站台新装的探头是用来做什么的？记者昨日下午专门向昆明市公安局交警支队核实，未给予明确回复。   

随后，在中北集团斜对面，记者遇到一辆正在检修路面交通违法抓拍探头的施工车辆，坐在驾驶室的一名工作人员告诉记者：“公交站台前方的探头不是我们安装的。至于谁安装的，我们也不知道。”

而辖区派出所民警也表示，辖区警方安设的探头都有标注说明的。这些探头是谁安装的，他们也不清楚。

网友们对这些神秘的探头表现出极大兴趣，纷纷化身福尔摩斯。

有网友猜测，这些探头可能是用来监控公交站台的治安探头，“现在，很多探头都可以作为警方共享探头，一来可以抓拍交通违法，二来也可时时监控站台的治安情况，一举两得。”

也有网友表示很迷茫，吐槽既然公交车道不允许社会车辆驶入，就不应该画虚线，这就是一大个坑啊！

但不管这个监控探头是用来做什么的，大家要知道，这是一个具有实时传输功能的抓拍摄像头。

也就是说，只要它愿意，任何经过这里的车辆都能被它看到。

因此，如果你从公交专用道上行驶或停车，就有可能被记录下来。

这里要提醒各位车主

在公交车停靠站点，有相应的标线和标识，并用不同的颜色区分；相关法律法规也明确在公交站点一定区域内是禁止停放其他车辆的。

占用公交车专用车道

予以100元处罚

占用公交车停靠站违法停车

予以200元处罚

两种情况不会被处罚

1、公交专用道的外侧，隔着绿化带是1-2条辅道，社会车辆要斜穿公交专用道大约几十米才能顺利驶入辅道，在斜穿路段不会被抓拍。

2、在很多大的路口，比如昌宏西路口、珥季路口、前卫西路口、湖畔之梦路口等，离着路口大约70米~80米，公交专用道就变成右转或直行、左转车道（前卫西路口的左转车道就在右侧2车道）。这时，地面施划的标线是白色的实线，也就是说，社会车辆在这些路段允许借用公交专用道，按照路面或空中导向标志行驶。

提醒

在公交站台，与社会车辆车道分隔线是实线，社会车辆不能驶入；在路段上，使用黄色虚线来分隔公交专用道和社会车辆车道，地面上标示“公交专用道”的，社会车辆请勿驶入。

来源：春城晚报、都市时报