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众多市民留言呼吁:919路便民实惠 别停运!


4月8日,有热心市民反映,机场到达层张贴着919线停运公告,同时,919线不同的公交站点也有该公告。经记者向昆明公交集团核实,机场巴士919路拟定于4月15日起正式停运。新闻回顾>>>@昆明人 公交919路机场巴士4月15日起停运



公告

公交巴士与空港快线 进行资源优化整合

这份落款为昆明公交城市巴士有限公司的公告称,随着昆明城市交通基础设施日益完善,市民交通出行方式日趋多元化,特别是自轨道首期工程、3、6号线路陆续开通以来,昆明已逐步形成以“轨道交通为骨干,城市公交为主体、自行车慢行系统为补充”的一体化城市综合交通格局。

当前,轨道6号线已对接贯穿长水机场。为避免资源浪费,适应乘客出行需求变化,方便旅客往返长水国际机场,经报请上级有关部门审批同意,昆明公交城市巴士有限责任公司机场巴士919路将与云南机场地面运输服务公司“空港快线”进行运营资源和服务结构的优化重组。同时,机场巴士919路拟定于2019年4月15日起正式停运。


对于这份公告

网友们炸开了锅


观点一:再也坐不到 13元还打9折的机场公交了

  

@鹿秋:“早班飞机再也坐不到13元还打9折的机场公交了,只能坐25元的空港快线。”


@. :“919路13元的票价,刷卡还可以打9折,相比空港快线25元确实便宜不少,建议没有地铁覆盖的地方有的线路要保留,这才是真正便民、为民。地铁6号线收车时间早,还是应该保留919路。”  


@九月花语:“为啥停运的不是机场大巴,我希望保留公交919路。”


@Do Do Do:919存在的意义不在于快慢,而在于价格良心,13块能前往机场,这是对于多少学生和老百姓的最低经济支持


观点二:停运后乘车不方便


@飞飞:“习惯了919路直达机场的人表示很伤心,西北新城片区到机场真的很不方便。”


@琳琳:“真不人性化,我家在前兴路,之前每次都是在前兴路公交车场坐919路,这回取消了,以后上哪乘坐机场大巴啊?”


@温暖:“真心不希望停运919路,空港快线价格高,远距离乘地铁去机场要转几次,还是不方便。”


@Richard Chu:在地铁没有全部开通的情况下,919路突然停运,确实很不方便,特别住在黄土坡,学府路,北教场等地的乘客,原来学府路就可以乘坐的,以后就麻烦了。


@云淡风轻彼岸花:在地铁没有全部开通的情况下,919路突然停运,确实很不方便,特别住在黄土坡,学府路,北教场等地的乘客,原来学府路就可以乘坐的,以后就麻烦了。


@ローシュウ。:住经开区的去机场时间和经济成本是真的高。还要转好几趟车。地铁要绕到东风广场就不说了、还不一定能坐到6号线。


家住北市区的闫先生:“从北市区坐919路去机场已经成习惯,40分钟就可以到达。乘坐地铁太绕了,希望919路不要永远停运。”


观点三:希望多听取民意

  

@Jackey:“不应该停,涉及市民切身利益,应该听证。”

  

@水晶海豚:这不科学啊,为啥不听听民意呢,很多地方都是空港快线和地铁覆盖不了的,难道做个飞机还得换几种交通工具叫方便吗?!


观点四:宁愿收费贵点也不愿取消


@曾妞妞:虽然我也很喜欢919,对我来说首选绝对是这个。但是如果现在真的亏本运营的话,拿什么来给司机发工资?油费哪儿出?


@隨:不要停嘛,即便是物价的原因,加点钱就行了嘛,方便群众,服务人民,你们也不能亏本


@雨住三皮:主要原因还是票价偏低,客源不足,公交公司养不起了

  

@夏天:919为了方便沿途的广大群众增加了多处站点,结果还被大家吐槽,越为大家考虑,大家的要求就越多,结果919运营不下去了,看来大家只适合坐25元的大巴,没的选择就没的要求了!


@太能描:因为亏本啊,不赚钱的买卖谁做


@零摄氏度:说直白点,亏损造成了停运!我没坐过,不过我记得空港开线的时候是25一个,而昆明公交是13一个,谁亏谁赢一目了然....


@ma y:如果亏本可以再适当提高一点票价,停运后对于南市区的人去机场真的太太太不方便了!!!


@筱夭:啊!不可以!!我宁愿收费贵点,也不要取消!


★回应


昆明公交:与空港快线部分重合 且乘客少了一半

 

昆明公交集团城市巴士党委书记、董事长胡宏斌说:“目前,轨道6号线已对接贯穿长水机场,方便市民出行。同时,在网约、共享经济的不断冲击和影响下,乘坐机场巴士出行的人数降低了一半,919线与空港快线有一些线路上是重合的,这造成了一定的资源浪费。”

  

另外,胡宏斌还表示,目前公告上是停运,但是否永久停运还不知道。 

  

空港快线:增加发车班次 开发新线路


云南机场地面运输服务公司“空港快线”相关负责人说:“目前,我们与机场巴士919路线进行运营资源和服务结构的优化重组,一是对原有线路和公交线路重合的站点和线路增加发车的班次;二是对没有重合的站点以及未开发的线路,正在计划线路的开发和整理。”

  

就价格方面,该负责人表示,目前,价格还是25元/人没有改动,但会在服务和车型上做很大的升级,给出行的市民带来更好的服务。“‘空港快线’会逐步完善线路,满足市民的出行需求。”


来源:都市时报

编辑:杨维涵

责编:赵小强

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