马红漫：市场羸弱，中了新股要付款吗？
点击上面蓝字 财经马红漫 ▲ 订阅
关注【财来问】，收听晚评不迷路！
今日音频导读
更多精彩请点击音频收听
节目一开始提示给大家，我们在本周三的时候，做过一次重磅的月度直播，有些朋友因为时间的关系，没有办法参与，但是对于直播内容很好奇。
首先告诉大家我们直播的获取回放的方式，依然大家可以在公众号回复【直播】或者【回放】两个字来获取。
另外为了满足大家好奇心，我们把这次直播的相关内容的简约版图片，也放在我们公众号当中，大家可以简单看一下，找找其中的感觉——
直播回看-购买后可解锁完整版直播纲要
昨晚到今天，美国市场继续下挫，纳斯达克跌幅最大，下跌1.37%，道指跌了0.35%，标普跌了0.84%。
整个市场对于未来的经济下行的预判，现在越来越强烈。
市场主要纠结两个问题，第一个，美联储坚决摁住通胀，市场其实理论上来讲是支持的。
第二点，如果为了摁住通胀导致经济出现严重的衰退，出现硬着陆的话，市场是没办法接受的。
中概股涨跌互现，主流品种像微博、阿里巴巴、网易是下跌的，跌幅超过1%，像理想汽车、知乎也出现一定上涨，总之是跌多涨少。
昨天从消息面上来讲，最重要的事情，是每周的国务院常务会议正式召开。
提到一些核心内容，继续强调奔赴到各地的稳住经济大盘督导和服务工作组，要去协调解决问题，推动基础设施建设，设备更新改造，扩大投资和促进消费等等。
也再次提到了，经济大省要挑起大量共同巩固经济企稳基础，促进回稳上升。
另外还有一些具体内容，涉及到交通运输的，主要是在第四季度将会把收费公路的货车通行费减免10%。另外对于政府定价的货物港务费降低20%。
听起来不算太多，只交了10%100块钱减10块钱，但实际上对于货运物流公司来说，影响是非常大的。
过去这一年多时间，对于货运物流来说成本非常高，主要是油价在激增。
第二就是人工费用还是比较高的，人工费用因为涉及到一些防控的问题，所以很多人员不能够及时到岗，又要保持正常的物流运输，其实这人工开支是成本是相当高的，各位能够理解。
也正因此，这次的高速公路通行费针对大货车能减10%，对物流行业来说，应该算是一个实质性利好。
我跟业内人沟通一下，大概这样下来的话，应该能够带来接近千亿的成本的减少。
但对于整个大的经济增长来说，总量不算大，我们要用万亿的规模来去看的，才能看到经济增长的前景。
每周的高层会议，一直是在关注经济增长，希望能够拉动投资和消费。
但真正能够拉动投资和消费的关键要点是什么，其实大家都很清楚，所以，静观未来更好的一些变化吧。
第二，近期市场走弱，但是IPO的速度一直很快，说句实在话，大家意见还是比较大的。
因为上次4月份的时候，还是有高层的会议，直接提到了金融市场和资本市场稳定的问题。
这次其实跌下来，并没有任何的政策方面的，哪怕仅仅是一个态度表达都没有。
相反IPO的速度并没有减缓，包括本周还有很多朋友中了签，问我要不要交款？
说实话，真的不知道，现在市场你说羸弱，它确实羸弱，发新股，破发的概率很大，但另一方面，最近次新股又涨得很猛。
市场在弱势当中有几个特征，弱势当中杀白马，还有就是喜欢炒次新股。
因为这些游资，它终归还是要干点活的，它也得想办法赚钱。
次新股因为盘子小，而且没有所谓传统的所谓的旧庄家老庄家，所以似乎炒起来比较好炒。
特别在弱势当中，监管部门对个股的炒作，往往会睁一只眼闭一只眼。
如果连这个炒作都被打击的话，市场成交量流动性就会更差，人气就会更差。
基于以上几点，次新股在弱势当中被炒作也是规律之一，这两点放一起就比较痛苦。
比如有人问，我中了签了，要不要缴款？
从理论上来讲，市场这么弱，特别科创板发行公司估值还那么高，还是不要缴了，缴了之后很容易破发。
但另一方面，弱势又在炒新股，您说这事怎么弄呢？
所以说到底，市场还是非常羸弱的，真的中新股赚的那钱，说实话是刀口舔血，火中取栗。
好消息是，昨天创业板三家公司上会，只有一家获得通过了。
对于这一轮的上涨下跌，我们在周三晚上7:00的直播当中，跟大家提了这个问题。
这轮下跌和4月份下跌的区别，我们也专门讲了这个问题，如果用一句话来概括的话，那就是形势会更加严峻。
好吧，很多事情在我们日播节目当中，也只能讲到这里了，大家如果有兴趣的话，还是到公众号回复【直播】或者【回放】两个字，获取我们周三晚上直播的回看内容。
毕竟要讲透，还是需要一定的范围的控制，各位能够理解。
整体市场还处于一个羸弱的状况，宏观数据、政策预期，不确定性都在加强，所以近期还是建议大家多看少动，或者甚至少看少动。
这盘子看不看也没啥太大关系，调整一下心态，多学习学习，这可能是最佳的选择。
如果您通过喜马拉雅收听我们节目的话，请务必点击我们节目的关注按钮，这样我们节目更新之后第一时间，您就可以获得相关内容了。
市场动荡不安，找准时机分批加仓，助您做到攻守兼备！
2种加仓策略供您参考：
1、参考账户累计收益率进行加仓。比如收益率每降低5%，依次设置加仓金额档位，收益越低，加仓金额越高，以此来平衡成本。
2、参考指数点位加仓。比如指数每跌100点加一次，依次设置加仓金额档位，点数越跌，加仓金额越高，以此来平衡成本。
利用闲钱分批加仓，不仅能帮助您摊薄投资成本，还能助您平稳度过震荡时期，把握长线投资机会。
【如有其他疑问，可通过公号回复“202088”咨询您的专属投顾】
好，以上就是我们今天的全部内容！
您有什么想法或者感受，欢迎您在评论区留言给我，也希望各位多多的点赞、转发，推荐到您自己的朋友圈以及各个群里，拜托大家，再见！
对于做价值投资的人而言，平常最主要的学习就是研究企业、行业的报告，去寻找确定性的投资机会，避开投资风险。但对于很多投资者而言，“看研报”这件事情，一直处于没时间、量大、读不懂的状态。
关注【财来问】，收听老马晚评！
更多精彩内容
欢迎关注我的B站和头条账号！
Bilibili：马红漫 / 今日头条：马红漫
1.活动主持/演讲邀约
联系邮箱：mahongman@youeramedia.com
2.内容转载/媒体商务合作
微信：16621656473（请备注合作方向）
* 因微信公众号平台更改了推送规则，且我们账号刚刚做过迁移，此前加过的星标均失效。如果不想错过精彩文章、财经要闻，请加星标！
读完文章点右下角的在看，这样每次推送，文章才会第一时间出现在你的订阅列表里！