Quantcast

突发!历年来全国罕见!广州番禺化龙镇明经村村委发生爆炸!原因...

抖音百万粉丝网红狗头萝莉,不雅视频泄露事件

阿里交了180亿罚款,事情就能过去吗?

清明,我去了夹边沟

深度解读 | 姜文《让子弹飞》

Facebook Twitter

分享到微信朋友圈

点击图标下载本文截图到手机
即可分享到朋友圈。如何使用?

自由微信安卓APP发布,立即下载!
查看原文

疯狂的车位。

2017-06-19 安静 梵高先生 梵高先生


今天的首付,可能是明天的车位。今天的车位,可能是房子的全款。


最近,香港一个住宅停车位以518万港元的高价成交(折合人民币约452.4万)售出,再次刷新了香港最贵车位的记录,也刷新了国人的三观。


因为即使在房价高水位的深圳,也足够买一套房的全款了。而换作房价全球第一的香港,也足够买两房。


据了解,这个停车位是在香港岛西营盘的一栋豪华公寓大楼一楼——维港峰,售出的私家车位位于1楼14号,面积188平方尺(约17.5个平方)。



这个车位,比普通车位面积高出4成,且位处单边,出入方便,因此也是小区内的最贵停车位。


计算一下,折合单价单价29.6万元港币/平米,折合人民币25.71万人民币/平米。若单价看,维港峰无愧对于全港最贵住宅项目车位。


事实是,香港的车位基本没有百万以下的。



还有这些,各位请自行感受下。



1、香港的停车位为什么这么贵?


那么,问题来了,香港的停车位为什么这么贵?


车多位少,供求失衡?我查了一下资料:香港总共约22.1万个公众车位。简单来说,就是香港50多万辆车只有22万有地方停,缺口达50%。


对比一下国内其他城市,以深圳为例,其实车位并不算极度紧缺。


据悉,深圳机动车保有量约324万辆,而停车位总计不到110万个,缺口达三分之二。相比于深圳停车,香港停车可方便多了。


同时,香港从上世纪90年代开始,便在路边设立临时停车的咪表,目前,全香港仅有1.8万个路边咪表停车位,全部使用八达通刷卡付费。


相比停车场,这种路边停车位的停车费要低廉得多,繁华市区每15分钟2港元,较偏僻的地方每30分钟2港元,这一标准自1994年制定以来就从未变过。


除了路边与停车场,还有一种就是代客泊车,另外,香港很多五星酒店等高消费场所都是有免费车位的。


总而言之,拥挤的城市中,特别是异常拥挤的市中心区域,香港的停车治理方式已经相当成熟且成功。


2、不到30年,车位帐面获利1200万!


那么,问题出在哪儿呢?从目前来看,主要是热钱太多,追逐资产升值所致。车位的低门槛与高昂的投资回报,相当给了热钱另一个资金蓄水池。


较于香港疯猜的楼市,炒车可比炒楼门槛低多了。一个简单的车位,大约在12-15平方左右,相比于房子,总价相当于打了一个大大的折扣。


还有一个就是投资回报。


以香港观塘路的天价地下车位为例。2012年,位于香港观塘路1个地下车位以1288万港元(折合人民币约1100万元)的“天价”出售。


出售这个车位的业主,是在1987年以15万港币购入,不到30年的时间,这个车位升值了85倍,账面获利1200多万元。


相比起房屋拆迁的时候经常出现在新闻里的“中国最牛钉子户”,这位业主牛多了。


高回报导致追热潮。今年首5个月,全港车位成交个案录得3,887宗,金额高达55.5亿元,分别较去年同期升近69%和90%。


有投资者年初斥2,880万元在深井丽都花园扫入36个车位,亦有投资者以800万元在碧堤半岛狂扫276个电单车位。


自2008年开始,逾百万元纯车位注册量比率至今已连升9年。过往比率一直少于一成,于11年首度升穿1成,13年超越4成,去年进一步突破5成,而本年更上一层楼,迄今达至6成的纪录新高。


3、深圳已明确禁止炒卖停车位


这是在香港,不过在深圳,已明确禁止炒卖停车位。2014年,曾出台《深圳市房地产开发项目停车位建设及处分管理办法(征求意见稿)》。


它采取了“对停车位权属进行分类确权”的做法,将小区停车位分为“配建”和“增设”两种。其中有几条,给大家看下:


1、配建停车位(归全体业主共有,共用),不能买卖。


2、增设停车位(可约定为开发企业所有),可买卖。BUT,增设停车位只能出售、出租给本项目的业主,不得转让给该项目购房人以外的单位和个人;


在配建停车位数量少于房屋套数时,一套房屋购买人只能购买一个增设停车位;而且,地价标准按照房地产开发项目主体建筑功能基准地价的20%收取。


虽说是意见稿,但决心强大。而且,投资车位未必稳赚不赔,潜在风险不容忽视。


4、投资车位的风险


首先,车位的需求有明显的区域属性。市中心以及一些密集住宅区的车位需求量大,停车难现象严重。但城市外围区域停车难的矛盾并不突出,车位的投资价值也就不大了。所以,如果区域选择不慎,就很有可能发生买入车位被套。


其次,投资车位存在潜在的产权风险。目前,很多小区的地下停车位属于人防工程,很少有独立产权证。开发商卖给业主的只是使用权,如果出现不可抗力因素,受损的还是购买车位的业主。


另外,没有产权的车位,出售也只能签订转让协议,很容易引发产权纠纷。


最后,车位的交易成本比较大。二手车位的买卖一般是按照商业地产征税的,需要缴纳营业税5.6%、契税3%。


除此以外,车位转让还需要缴纳土地增值税,如果涨幅100%~200%,纳税额为增值部分50%;涨幅在200%以上,纳税额为增值部分的60%。


所以,即便车位的价值上升,除去各种费率后的利润有时候也并不可观。


而且,房价的泡沫一旦爆破,投资者可能会先放弃像车位这样投资比重高、保值能力较弱的资产。


要知道,停车位决不是用来炒的,是用来停的。


梵高先生
深圳,地产浪人
ID:Mrvangogh1989
长按左侧二维码关注

你可能还想看


文章有问题?点此查看未经处理的缓存