从“进度较慢”到省委书记充分肯定，这一项目建设为什么如此受关注？
以下文章来源于湘伴 ，作者湘伴君
湘伴导读
8月8日下午，省委书记杜家毫先后来到长沙、株洲、湘潭，实地调研芙蓉大道、洞株路、潭州大道快速化改造项目建设情况，看望慰问工程建设者，并就进一步推进“三干两轨”建设主持召开座谈会。
湘伴君注意到，湖南日报新闻稿中提到了👉今年4月23日，杜家毫曾召开会议，就“三干两轨”项目建设明确了具体要求和推进时间表。
显然，这次调研就是对4月23日专题会议落实情况的一次检视。
那么，“三干两轨”项目进展情况如何？为什么省委书记对这件事看得如此之重？湘伴君马上为你分析👇
进展
“三干两轨”项目即芙蓉大道、洞株路、潭州大道快速化改造项目和长株潭城际铁路“四完善两加快”、长株潭轨道交通西环线项目，是推动长株潭一体化、打造“半小时交通圈”的重大骨干基础设施工程。
目前，“三干”项目已全部开工建设，并确保在2020年底前建成通车。届时，芙蓉大道、洞株路、潭州大道的通行时间预计由原来的40分钟、45分钟、48分钟，分别减少至22分钟、28分钟、23分钟。
“两轨”方面，长株潭城际铁路通过加开小编组动车、优化停靠站点、加密开行对数等措施，今年底可基本实现“小编组、高密度、公交化”开行的目标。
长株潭轨道交通西环线项目连接了长沙湘江新区与湘潭九华新区，实现与长沙中心城区的连接。项目现已基本完成前期工作，预计9月底正式开工。
湘伴君注意到，新闻稿中提到👉座谈会上，杜家毫对前段“三干两轨”建设取得的积极进展给予充分肯定。
这可不是省委书记在跟大家客套。回到4月23日的专题会议，湘伴君在那期推送中可是点到了☞“三干两轨”项目总体上有进展，但进度较慢。
从“进度较慢”到得到省委书记的充分肯定，这100来天时间里，发生了啥？我们可以从新闻稿中看出端倪⤵️
正是省直有关部门和长株潭三市认真贯彻落实省委、省政府决策部署，齐心协力、攻坚克难，变“要我干”为“我要干”，高质高效推进项目建设，使“三干两轨”建设取得的积极进展，得到了省委书记的充分肯定。
针对“三干两轨”项目下一步建设，杜家毫在勉励大家再接再厉的同时，也提出了具体要求👉
要继续加强统筹协调，长株潭三市要做好宣传引导、交通疏解等工作，保证施工期间的交通安全，争取广大老百姓的理解支持。
要吸收借鉴省内外类似工程的经验教训，在人性化、精细化和便捷度、美观度等方面认真研究、科学论证，扎实做好防尘、防噪、防污等处置，严格安全质量监管，努力打造百年工程。
要树立“一盘棋”思想，明确三条干线的定位，突出各自特色，在推进主干道建设的同时，对沿线路网衔接、产业布局、公共服务等配套建设统筹考虑、整体推进，在沿线探索和布局相关大型商住区和现代服务业项目，进一步放大融城效应，推动“半小时交通圈”真正成为“半小时经济圈”。
先是开会专题研究，再实地检视工作成效，“三干两轨”项目建设在省委书记心目中的地位显而易见。那你一定要问了⤵️
凭什么
我们梳理杜家毫针对长株潭一体化的历次调研、座谈以及省委常委会相关会议不难发现，他在多个场合反复强调→推进长株潭一体化，关键是交通一体化。
早在2015年初，为了打通长株潭三市相邻区域的“断头路”，省政府部署要求洞株公路、坪塘大道、昭云路等9条长株潭城际快速干道年内建成通车。当年6月9日，时任省长的杜家毫深入长沙、湘潭，实地调研尚处于施工阶段的长株潭城际铁路、城际快速干道建设等。调研中，杜家毫就提出，交通是城市的“血脉”，加快推进长株潭一体化发展，必须坚持交通先行，构建域外联通、域内便捷的长株潭一体化综合交通网络。
2015年12月31日上午，杜家毫考察洞株路长沙段道路建设情况，慰问施工代表。
时间过了半年，2015年的最后一个工作日，杜家毫调研长株潭城际快速干道建设情况，前往刚通车两天的洞株公路长沙段慰问建设者。经过2015年一整年的努力，9条“断头路”全线贯通。
当年7月，杜家毫还在湖南日报发表署名文章《推进长株潭一体化发展打造新常态下我省经济核心增长极》，提出👉长株潭三市交通一体化具有很好的基础，目前想得清楚、看得明白、干得有效的工作首先还是交通。一方面，也是第一个层次，即域外交通，主要是高速、高铁、机场、水运等，这方面的基础已经非常坚实。另一方面，是域内交通，分为城际铁路、城市干道、城市轨道交通、城市公交等四个层次。
……
可见，从2013年履新湖南后，杜家毫就把推进长株潭一体化发展，特别是交通一体化提上了重要议事日程。
时间来到2018年，五一国际劳动节当天，杜家毫登上了一列从长沙开往株洲的城际铁路列车。两个月后的7月11日上午，他再次深入长沙、株洲、湘潭三市，实地考察长株潭城际干道和城际轨道交通有关规划建设情况，并提出要加快推进长株潭城际干道和轨道交通相关项目的前期论证、规划设计和建设，真正构建起长株潭“半小时交通圈”“半小时经济圈”。
两场调研之后，当年10月20日，长株潭城市群一体化发展首届联席会议在长沙召开。随着三市市长签订《长株潭城市群一体化发展行动计划（2018-2019年）》， “三干两轨”项目第一次进入公众的视野。
再往后的工作，就回到了我们文章一开始为大家介绍的了~
可以看出，思路一步步明晰，工作也在按计划推进中。随着 “三干两轨”项目的开工建设，长株潭交通一体化的蓝图正在一步步变为现实。下一步，就是要发扬钉钉子精神，加速释放融城效应，让“半小时交通圈”真正成为“半小时经济圈”！
【此文获湘伴微信公众号授权转载】
来源 | 湘伴微信公众号
编辑 | 官铭
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