这条“世界之最”铁路马上要通车了！它能给湖南带来什么？

好消息！

这条途经湖南的“世界之最"铁路 即将通车！

9月19日，浩吉铁路股份有限公司发布消息称，国内最长的运煤专用通道浩吉铁路即将建成通车。按照计划，浩吉铁路将在10月份开通运营。

浩吉铁路浩吉铁路，原名“蒙华铁路”，北起内蒙古鄂尔多斯乌审旗浩勒报吉站，终至江西吉安，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西等7省区，线路全长全长1813.5公里，线路设计时速120公里，是世界上一次性建成并开通运营里程最长的铁路，设计为国铁一级铁路，规划年输送能力超过2亿吨。浩吉铁路是国家《中长期铁路网规划》的重大项目，是我国“北煤南运”的战略运输通道。该铁路不仅对开发蒙陕甘宁能源地区煤炭资源，推进西部大开发，保障华中地区煤炭供给意义巨大。而且对于优化运输结构，完善铁路网布局，打造资源节约型、环境友好型的国家交通运输体系有着重要作用。浩吉铁路在湖南

浩吉铁路在湖南境内途经华容县、君山区、云溪区、岳阳楼区、岳阳经开区、临湘市、岳阳县、平江县、浏阳市。

浩吉铁路湖南段线路走向示意图▼

浩吉铁路被誉为“钢铁长龙”。

而具有多项“世界第一”、施工难度极大、

施工条件极其复杂的洞庭湖大桥，

堪称这条“长龙”身上的“明珠”。

洞庭湖大桥位于湖南省岳阳市，据了解，大桥正桥全长达1290.24米，重载能力十分突出，可承载1万吨荷载，满足重载列车120公里运行时速，创造了世界同类桥梁中多项第一。

包括：

世界上首座重载铁路三塔斜拉桥；世界上跨度最大的铁路三塔斜拉桥；世界上首次在斜拉桥上采用钢箱钢桁结合主梁形式；世界上首次在斜拉桥上采用先架设、合龙钢箱梁，再安装合龙钢桁梁的方法；国内首次在铁路桥上采用中塔稳定索。
浩吉铁路能给湖南带来什么？

据省发改委统计，2018年湖南省煤炭消费总量为1.15亿吨左右，而煤炭生产总量为2000万吨，用煤需求缺口较大。目前，煤炭从北方到达我省，尚未有铁路直达，主要依靠铁水联运。按照规划，浩吉铁路承担的煤炭供应主要来自呼吉尔特、宁东、翰林等地，其中50%以上到达湖北，湖南、江西分别占30%、20%。

“浩吉铁路建成后，将有利于开发蒙陕甘宁地区煤炭资源，保障鄂湘赣等华中地区能源供应。”浩吉铁路湘赣指挥部指挥长贾康田介绍。

湖南铁路发展越来越好
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来源 | 红网、新华网

编辑 | 欧阳伶亚

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