海宁23.5万个停车位，如何更好利用？

在城市快速发展更新

快节奏生活背景下

大家对便捷的停车条件

实惠的收费机制有不少期待

目前

海宁市级统筹管理的停车泊位

达到23.5万个

如何利用好这些车位

来看海宁怎么做

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“停车有免费时间，再也不担心路边买东西几分钟都要收费了”“出门停车越来越方便了”……在主题教育开展过程中，海宁将“停车资源利用不充分、收费不科学问题”列为主题教育整改整治重点问题，全力优化停车资源布局配置，中心城区停车周转率同比提升191%，因违停信访矛盾同比下降29.5%。

事关停车资源

市区核心商圈、集居民区周边停车资源不足、周转率低，停车需求难以充分保障，新能源公共充电设施不足矛盾突出。

面对聚焦群众反映集中的问题，市综合执法局党委深入一线走访，全力盘活停车资源、增加车位供给和优化停车规约，多措并举纾解停车难，努力交出一份为民办实事具体行动检验主题教育成果的破题答卷。

“前期，我们充分发挥‘大综合一体化’行政执法改革机制优势，带着问题深入企事业单位、社区群众开展大走访，实时掌握全市机动车停车资源，对需求进行调研分析，建立停车管理数据库。”市综合行政执法局相关负责人说，根据城市建设规划，结合城市有机更新、环境综合整治等方面，同时，综合考虑城市功能布局、道路改造、新建小区、交通流量等因素，启动编制《海宁市停车设施专项规划》，进一步优化停车资源布局配置。截至目前，市级统筹管理1438个停车场（库），停车泊位达到23.5万个，公共收费泊位1.9万个，均位于嘉兴前列。

为了充分挖掘停车空间的潜力，我市按照潮汐流动、错峰利用的原则，因地制宜拓展停车资源。相继建成全市首个四层机械式立体停车库、校园地下接送系统停车场、自走式四层立体停车楼，利用公园地下空间建设停车泊位，不断缓解停车难点区域静态交通压力。截至目前，共增加全时段停车位4584个，道路边、单位内部等错时停车位6113个。

关于停车收费

停车收费一直是老百姓十分关心的话题，这项工作的整改整治必须有力度。

为此，充分听取广大群众对停车收费实施的意见和建议，对《海宁市机动车停放服务收费办法》进行修订，分级分类增加免费停车时长、减低最高限价。此外，还新增设新能源车、公立医院、景区等优惠方案，试行国定节假日和特殊时段停车收费减免措施，让公共资源更大程度惠及于民。

“问需于民、问计于民、问效于民。停车治理是一项长期性、系统性工作，只有从实践中不断总结经验，优化规划布局，完善体制机制，才能经得住检验。”市委组织部相关负责人说道。

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本文由海宁发布微信公众号（ID：hainingfabu）采访编辑报道，未经允许严禁转载

海宁市传媒中心记者：胡晓琳 通讯员：钱昊

编辑：戴震宁 姚家莹

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