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一夜之间中国缘何成为世界空军强国(附空战手游)
飞赴前线
毛泽东主席在听闻空军首战告捷的汇报后,高声表示:“空军的首战胜利,政治意义远远超过了军事意义。” 其实,志愿军空军的首战胜利且以少胜多,不排除有米格-15飞机优于F-84的因素,但更多的是年轻的志愿军空军敢于在空中同敌人拼刺刀的精神,正应了那句俗话“硬的怕不要命的”。 1951年2月2日,首战得胜的李汉所在的空4师10团奉命返回辽阳休整,12团进驻前方。但第12团进驻前方仅10天,一仗未打,便因自己驾驶技术不熟练等原因“报销”了一个中队。8月4日,12团奉命返回辽阳。这样水平的飞行员,如何能与经验丰富的美国飞行员对战? 中国志愿军空军飞行员们,对于空军学习训练等大都有一致的回忆,比如其中飞行大队大队长吴胜凯说,他从航校毕业以后到部队飞的是米格-15喷气战斗机,而他们在航校飞的是螺旋桨飞机。他打了比方:“就像是我们刚学会自行车,就马上开汽车,而且开赛车。” 1951年9月12日,空4师第三次飞赴安东。9月25日,大规模空战进入高潮。美军战斗机和战斗轰炸机组成的混合编队共计5批112架,向新安洲地区进犯,中国飞行员起飞迎战。 空4师12团李永泰带领6架战机,遭遇美军F-86攻击,李永泰战机机身受伤56处,发动机熄火,为了挽救损失,他硬是将飞机划到了安东驻地。苏联军长闻讯后很吃惊,他派人来看这架飞机,他们向李永泰惊叹道:“这哪是飞机,简直是坦克。”
1951年11月6日15时39分,空8师9架图-2轰炸机突然飞临大和岛上空,这是志愿军空军轰炸机第一次出现在朝鲜战场的上空。机群在大和岛上准确投弹,瞬时让驻岛敌军损失惨重。当美军F-86战机匆匆赶来救急时,志愿军空军的机群早已完成任务胜利返航。敌人做梦也不会想到,年轻的志愿军空军竟能够多机群协同配合、主动出击,甚至不敢相信这是志愿军空军所为。 然而,在对大和岛的第二次轰炸任务中,志愿军空军机群却遭到了30余架F-86战机的突然拦截。由于当时担负护航任务的米格-15飞机尚未赶到,图-2轰战机利用自身航炮与敌展开激战。通信长刘绍基在战斗中使用航炮成功击落了一架F-86,创造了活塞式轻型轰炸机击落喷气式飞机的奇迹。拉-11歼击机护航编队带队长机王天宝在与10余架F-86的搏斗中,一人取得了击落击伤敌机4架的战果,创造了志愿军空军以活塞式歼击机击落喷气式战斗机的范例。
在“饱和轰炸”作战中,中国志愿军空军飞行员张积慧击落了美国飞行员戴维斯。1952年2月10日上午,美军出动了F-80、F-84战斗轰炸机2批16架,轰炸朝鲜军隅里附近的铁路线,美军王牌飞行员戴维斯率领18架F-86战斗机掩护,空军第4师张积慧率领34架米格-15迎击。
战斗英雄焦景文
来源:中国军视网
责编:赵瑞交
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