和平时期离死亡最近的人，他是“英雄试飞员”
https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=g05339prwno&width=500&height=375&auto=0
每一种新型战机的问世，都要经过试飞员数十个极限试飞科目，上千架次的试验飞行，才能拿到翱翔蓝天的“通行证”，因此试飞员也被称为和平时期离死亡最近的人。李中华，空军指挥学院训练部原副部长，首批“八一勋章”获得者。从事试飞工作18年，先后驾驶和试飞歼击、轰炸、运输3个机种26个机型，安全飞行3150个小时，成功处置15次空中重大险情，5次特大险情，荣获国家科技进步奖特等奖2次，2007年被中央军委授予 “英雄试飞员”荣誉称号。
2005年5月20日李中华带教试飞员梁剑锋模拟完成“纵向飞行员诱发振荡”动作，这是一类风险科目。试飞过程非常顺利，然而就在他们完成试飞科目准备返航的时候飞机电传系统突然发生了故障。正常情况下这个时候应该退出电传系统，利用机械系统来操控飞机，没有想到的是电传系统怎么也退不出来。
从1995年4月李中华遭遇第一次险情开始，先后成功处置飞机断电、仪表失灵、发动机停车等多次重大特情。因此经验告诉他这个时候一定要镇定，李中华尝试了几个办法飞机还是无动于衷，摆动反而越来越大。
飞机距离地面越来越近，李中华急中生智果断切断了飞机电传操纵系统的总电门。此时飞机距离地面只有200米，从飞机倒扣失去控制到关掉电门摆脱危险，仅仅只用了7秒钟。像每一次与死神擦肩而过一样，李中华汇报完故障处置情况后又驾驶着歼-10飞上了蓝天。
更多详细信息，请关注CCTV-7《军旅人生》 “至高荣誉③李中华：我想飞得更高”
责编：张凯
来稿请发邮箱yangshijunshi@js7tv.cn
欢迎关注央视军事（CCTV-7_Junshi）微信公众平台
猜你喜欢
©央视军事