看红军在没有汽油、没有炮弹情况下如何驾驭这历史上第一架飞机
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1930年2月16日，国民党空军飞行员龙文光驾“可塞式”飞机，由汉口飞往河南开封执行通信联络任务，返航途中遇大雾迷航，油料耗尽迫降在河南罗山县宣化店（今属湖北大悟县），被红军俘获。
由于龙文光到苏联学习过，并跟共产党打过长时间交道，而当时鄂豫皖红军的负责人徐向前又都是黄埔一期的同学，两人经过一番沟通，龙文光参加红军。
而他的那架飞机也就成为红军历史上的第一架飞机，命名为“列宁”号，并在机身侧面写有“列宁”二字。
“列宁”号并非一架现代意义上全金属的飞机。它是木制的，上边有一层蒙皮，单发动机、双翼、双座的一架飞机。现在航空博物馆展出的“列宁”号为，原机的仿制品。
“列宁”号加入红军后的第一次起飞，由于对于来自国民党的龙文光还是不放心，红四方面军政治委员陈昌浩就拿着一颗手榴弹抱着必死的决心，如若有差池将同归于尽这样的态度跟飞行员一起坐上了飞机。
当时给飞机加汽油也是一个问题。当时找到国民党的师长岳维峻谈判，用汽油来换他的生命安全，最终给家属写信，其有钱的女婿给找到了几十桶汽油。
龙文光曾驾机飞往河南固始、潢川一带国民党统治区进行侦察，并到汉口投撒传单。
1931年12月22日，“列宁”号在机翼上加装了挂弹架，没有航空炮弹，就将迫击炮弹打捆装上，配合红军作战，轰炸国民党黄安（今湖北红安）守军阵地，而当时的守军并没有想到红军会有飞机，都以为是来支援的国民党飞机，正在欢呼雀跃的时候，被炸飞了，此次战斗取得胜利。第一次参战就取得重大功勋，为此，还在黄安为其修建机场，此外，新集、金寨都有机场，这也是人民军队有飞机以来就机场数量级别最高的飞机。
1932年7月，国民党军队对鄂豫皖边区发动第4次“围剿”，红四方面军被迫向西转移，将“列宁”号飞机拆散埋入大别山中。
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