演习时装甲车掉沟里了？看驾驶能手“王猛猛”如何大显身手

2018-02-02 央视军事

他叫王连勇，出生在吉林桦甸，2007年入伍，现在是陆军第80集团军某合成旅一营二连装甲技师。

刚入伍时，他还是一个什么都不懂的“驾驶菜鸟”，为何后来被大家称为“王猛猛”呢？快来看看他的故事。

虽然刚入伍时年少懵懂，可两年的军旅生活让王连勇慢慢成长起来。就在此时，王连勇所在部队的主战装备由轮式车辆改为装甲步战车。本打算退伍回家的王连勇，却有了继续留在部队的想法。

从战士到班长，王连勇开始学习驾驶专业，因为入伍前没少跟车打交道，王连勇觉得驾驶对他来说就是手到擒来的事。然而，当他真正开始接触驾驶后，才发现远没有想的那样简单。

“第一回开的时候，我没记错的话应该是直接就憋熄火了，没起来。整个配合跟小车的原理还是不一样的，车不动你根本打不动方向盘。”

本就不服输的王连勇开始和装甲车亲密接触。慢慢地，王连勇不仅摸透了这个大家伙的脾性，积累了丰富的驾驶经验，更磨炼了自己对战车的掌控能力。

积累了丰富驾驶经验的王连勇开始给新战士进行驾驶授课。在授课中，不管是谁，只要有任何差错，王连勇训起人来绝不留情。于是，战士们把“王猛猛”这个绰号送给了他。

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四年多的时间里，王连勇脚踏实地学习，掌握了复杂地形及各种天候条件下驾驭步战车的技能，不论是演训场还是阅兵场，他总是挑大梁。然而他心里清楚，驾驶员仅仅会开车是远远不够的，合格的驾驶员，就要“用修兼备”。将来到了战场上，不会排除故障就可能付出血的代价。而在一次实兵演习中，他就遇到了这样一个巨大的考验。

2016年，王连勇所在的某合成旅组织全员全装240公里无光条件下夜间演习，他所在的连队担任全旅机动的先遣连队。在复杂路况下，车队行进了200多公里，而此时，危险也悄悄逼近……

凌晨四五点钟，王连勇接到呼叫说装甲车掉沟里了！王连勇一时纳闷，这里没有沟啊，怎么会掉沟里呢？

原来，为了贴近实战检验自救互救的能力，导演组特意设置了一个6米乘6米的弹坑。

“这可能意味着什么，仗还没打，我们还没有到位，车就已经战损了一台。里面还有一个驾驶员在，车会什么样，人会什么样，都是不敢想象的。”

这时，作训科长第一个想到的就是找王连勇。在紧急时刻下，王连勇到底该如何把二十几吨重的装甲车解救出来呢？

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责编：钟羽

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