查看原文
其他

世界上难度最大的科目三,迎来一批女司机……

央视军事 2019-12-12


这里是川藏公路,平均海拔3000米以上,自然灾害频发,
被称为世界上最为艰险的公路之一。这条路上有一群汽车兵,

源源不断地向西藏境内运输物资。

这个原本是男兵驾驶员的运输战场,

如今也将迎来女兵运输分队。

在执行任务之前,

她们还要进行严苛的训练......

不压线、不熄火、平稳通过

川藏线上的72道拐、天路18弯、觉巴山等路段有数不清的“回头弯”,甚至一些路段只允许单车单过,女兵们首先要面对的就是直角倒退、穿越火线、8字形限制路等课目的针对性训练。 

为了加大难度,班长于杭在8字沿线每隔0.5米处摆上矿泉水瓶,并在每隔两米的内外弯道处插上标识杆。通过这样的训练,可以有效锻炼驾驶员在快速加减档条件下的方向感,做到不压线、不熄火、平稳通过。 

这样就可以开始运输任务了吗? 

 NO NO NO!

↓↓↓

女兵们还要接受5天4夜的雪域高原长途实战训练。 

雪域高原长途实战训练

长途实战训练在雨夜进行,有着丰富川藏线经验的连长廖仕波,给女兵们讲解夜间驾驶的难点。 

  • 第一点,夜间驾驶视线不良。

  • 第二点,弯多路窄,情况复杂。

  • 第三点,活动目标较多,容易遇见野生动物路面穿梭。

8月,青藏高原进入雨季,一路上经常面临泥石流和塌方,时刻不能掉以轻心。车队经过长50公里、海拔落差2000米的下坡路段时,女兵黄陈驾驶的运输车由于淋水降温不及时突然爆胎,班长于杭立刻采取措施并抢修车辆。

班长于杭:虽然今天我很严厉批评了你们俩,但我是为了你们好,我是想把我最好的技术教给你们,把技术练好练扎实,不要把生命留在川藏线上。

一路上,经过涉水路、泥石流、缺氧等险情考验,车队终于顺利抵达目的地。

训练就这样要结束了?

多点耐心啦😊↓↓↓

就地野战炊事训练

抵达目的地后,女兵们来不及修整,就地展开野战炊事训练,锤炼野外自我保障能力。

川藏兵站部某营营长蔡毅:现在的川藏线道路条件极大改善,沿线兵站保障设施也更加齐全,但高原上高寒缺氧的自然环境没有变,繁重的运输训练任务没有变,军人的职责使命没有变。

目前,女兵运输分队已累计行驶6000余公里,能够熟练驾驶两种型号的运输车,初步具备在高原各种复杂路况下处置突发情况的能力,将视情况首次执行高原运输任务。 
来源:央视国防军事频道《正午国防军事》

推荐阅读

 虽千万人,吾辈往矣★ 第一次!空军歼-20战机“七机同框”,燃爆全网!★ 抓贼!只是因为在监控中多看了你一眼……★ 两年的时间,却来不及和你好好拥抱




监制 | 刘一鸣主编 |  孙毛宁 徐蕾莹  编辑 | 侯碧丹(见习) 视频编辑 | 陈曦 伊凯新(见习)©央视军事





喜欢请点在看

    您可能也对以下帖子感兴趣

    文章有问题?点此查看未经处理的缓存