刚刚，新一代载人飞船试验船返回舱平安“回家”！

今天13时49分

我国新一代载人飞船试验船返回舱

成功着陆

新一代载人飞船示意图

太空“旅行”2天19小时

平安“回家”

据中国载人航天工程办公室消息，5月8日13时49分，我国新一代载人飞船试验船返回舱在东风着陆场预定区域成功着陆，试验取得圆满成功。

12时21分，北京航天飞行控制中心控制试验船完成返回制动，进入返回轨道。13时33分，服务舱与返回舱成功分离。13时49分，试验船返回舱安全着陆。搜救分队第一时间发现目标并到达着陆现场开展处置，经现场确认，舱体结构完好。

试验船于5月5日18时，从文昌航天发射场发射升空，在轨飞行2天19小时，完成了多项空间科学实验和技术试验，验证了新一代载人飞船高速再入返回防热、控制、群伞回收及部分重复使用等关键技术。

图自中国航天报

我国新一代载人飞船试验船

亮点大揭秘

新一代载人飞船是面向我国载人月球探测、空间站运营等任务需求而论证的具有国际先进水平的新一代天地往返运输飞行器。

新一代载人航天试验船项目技术负责人杨雷表示，此次的试验船，“试验”是关键词，主要通过飞行试验来验证必须要突破的一些技术，将为中国新一代载人飞船的研制奠定坚实的基础。

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新一代载人飞船试验船在地面进行试验

据杨雷介绍，我国新一代载人飞船试验船由返回舱和服务舱组成，体积大约是神舟飞船的两倍，在设计上更加注重高可靠、高安全性。

为什么叫“新一代”？以往的神舟系列飞船，采用三舱结构，即轨道舱、返回舱、推进舱。这次的设计颠覆以往，由于使用新结构设计，两舱虽然舱位减少，但运输能力反而大幅提升，能提高我国载人飞船的乘员人数。

这艘“大船”能适应多任务需求，既可以进行深空探测，也支持近地的飞行任务，既能用于载人，也兼顾运送空间站货运运输；返回舱还能重复使用，大幅降低飞行运营成本。

看返回全过程动画演示↓↓

热烈祝贺试验船返回舱

平安回家

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监制 | 刘一鸣

主编 | 白晨 任泽兵

记者 | 陈勃 杜伟栋 全军龙 李明

编辑 | 侯碧丹

视频编辑 | 伊凯新

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