刚刚！嫦娥五号成功落月
最新消息！嫦娥五号探测器已经成功着陆在月球正面的预选着陆区。
嫦五成功实施月面软着陆
并传回着陆影像图
记者从国家航天局获悉，12月1日 23 时 11 分，嫦娥五号探测器成功着陆在月球正面西经51.8度、北纬43.1度附近的预选着陆区，并传回着陆影像图。
▲ 嫦娥五号探测器动力下降过程降落相机拍摄的图像 国家航天局供图
12月1日22时57分，嫦娥五号着陆器和上升器组合体从距离月面约15公里处开始实施动力下降，7500牛变推力发动机开机，逐步将探测器相对月球速度从约1.7 公里/秒降为零。期间，探测器进行快速姿态调整，逐渐接近月表。此后进行障碍自动检测，选定着陆点后，开始避障下降和缓速垂直下降，平稳着陆于月球正面风暴洋的吕姆克山脉以北地区。着陆过程中，着陆器配置的降落相机拍摄了着陆区域影像图。
▲ 嫦娥五号探测器软着陆后降落相机拍摄的图像 国家航天局供图
成功着陆后，着陆器在地面控制下，进行了太阳翼和定向天线展开等状态检查与设置工作，将正式开始持续约2天的月面工作，采集月球样品。
“刹车指令员”
护送嫦娥五号落月
在嫦娥五号落月的最后阶段，着陆器上有一个“刹车指令员”，一直在精确探测着嫦娥探测器与月球表面的距离，在落月前发出刹车指令，让嫦娥五号安全实现软着陆。
嫦娥五号着陆器在落月阶段，通过开启发动机控制自身向月球缓慢下降，随着落月过程的开始，置于嫦娥五号底部的“刹车指令员”——伽马高度计便会开始工作，实时测量嫦娥五号与月面的距离。
在距离月面不足5米时，它会向着陆器发送一个关机指令，直接控制轨控和自控发动机进行关机。这时着陆器就会以自由落体的方式，在月球表面软着陆。
这个全自动的关机指令，是实现“嫦娥落月”的关键动作，决定着“落月”任务的成败。
这是因为在距离月球30米左右时，着陆器上的反推发动机会对月球表面的月壤产生一定作用，激起月尘。在这种工作环境下，激光探测和雷达探测都会受到月尘的影响，测量精度无法满足着陆要求。
而伽马射线穿透力比较强，不会受到月尘影响，会直接打到月球表面，能精准探测着陆器距离月面的高度。
如何在月球上“挖土”？
嫦娥五号有挖宝“神器”
嫦娥五号着陆器和上升器组合体成功落月后，它们将在月球表面采集2公斤左右的月壤样品。
嫦娥五号采集样品的地点选择的是月球正面风暴洋西北部的吕姆克山脉附近，是月球比较年轻的部分，之前还没有人类探测器在这里采过样。这次采样回来后，就可以跟之前其他国家采回的“年老”样品对照研究。
嫦娥五号月球“挖土”全程都是自动采样，分为“表取”和“钻取”两种方式：“表取”就是浅挖，目的是获得月壤表面样品；“钻取”就是负责深钻，目的是获得月面下更深的月岩样品。
所以嫦娥五号的“挖宝套装”分别对应这两种取样方式：
用于“表取”的叫“机械取样臂”，它是一个非常灵活的机械臂，机械臂末端一头是小铲子，一头是一个八瓣的小爪子，它们可以做铲挖、浅钻、拾取这些动作。
用于“钻取”的“岩心钻探机”，是一根长长的钻具，相当于两层套管，中间是空心的，随着钻具的下降，可以完整地钻取月面以下两米深度的月岩样品。
样品封装妥当后，会随着上升器升到月球上空，和空中的轨道器、返回器组合体交会对接，再把上升器中的样品转移到返回器的“肚子”里，最终由返回器带回地球。
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