西藏某边防团团长的两会议案：用智能装备加强边境管控

西藏军区部队管控近4000公里边防线西藏军区某边防团团长侯云已在高原驻守22年
作为全国人大代表
他正准备把用智能装备加强边境管控的建议带到即将到来的两会中

“只有踏踏实实地走几趟

才更有发言权”

一大早，西藏军区某边防团团长侯云就带领巡逻小分队向海拔4000米的山口出发了，这次巡逻全程80余公里，需要乘车和徒步才能完成。途中要穿密林、过冰河、翻雪山，还要面对毒蜂毒虫，险象环生，危险重重。

侯云走一路看一路，一直在思考哪些点位适合什么样的智能化装备。他的议案，就是根据这里的工作实际、工作环境提出的。

由于当地处于高山峡谷密林区，地形复杂，每到雨季或者冬天大雪封山，很多点位官兵们都去不了。

侯云说，智能化装备的目标就是解决三方面问题：一是看人不能看到的地方，二是听人不能听到的地方，三是去人不能去到的地方。

利用巡逻途中休息间隙，侯云认真倾听官兵心声。比如，现在提倡全域全时使用无人机飞行，但无人机飞行时，在哪些功能上需要提高，哪些缺点需要去改进，这都是侯云关心的事。

官兵们告诉侯云，现在的无人机续航时间比较短；夏天雨水较多，需要无人机具备防雨功能；此外，该地区经常起雾，这对无人机的飞行和拍照观察，都造成了较大影响。

“作为一线指挥员，边防需要什么，官兵需要什么，只有踏踏实实地走几趟，才更有发言权，更深有体会。”

用智能装备加强边防管控

侯云要把议案带上两会

巡逻归来，来不及休息，侯云就来到无人机物资投送点，针对官兵关心的热点问题展开调研。

西藏军区一线，连队、哨所、执勤点、观察哨众多，有不少位于雪山一线、深山密林中的点位物资保障困难，特别是在大雪封山期间，需要靠人力接替背运。

近年来，随着边防公路建设的紧前推进，无人机空中运补逐渐成为常态，一线“孤岛”官兵的日常物资保障得到了有效改善，偏远的前沿哨点也能吃上新鲜蔬菜，取暖过冬有了保障。

为了进一步提高无人机智能化投送效能，针对无人机存在的问题，和需要改进的方面，侯云与官兵、无人机厂家技术人员展开深入交流。

带着这些问题与意见，作为人大代表的他，正准备结合边防一线需求，把加快边防部队智能化管边控边的议案，带到即将召开的两会上。

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