“王海大队”飞行员：当数架外机不顾我方多次警告……

抗美援朝时期

它与美军“空中拼刺刀”

创造了15:0的辉煌战绩

进入新时代

它5次率先改装最新战机

飞出了中国空军的胆气与锐气

……

它就是“空中王牌”

空军航空兵某旅“王海大队”

“抱着一往无前的心态

必须要把敌人给赶走”

“This is Chinese PLA Air Force

You are approaching 

China’s territorial airspace

Leave immediately

Leave immediately……”

这段英文喊话外机

来自“王海大队”一次常态警巡飞行

遂行应对管控、海空斗争

军事慑压等重要任务

是空军“王海大队”的日常

一次

数架外军机不顾我方多次警告

向我领空抵近

“王海大队”飞行员立即前出处置 

空军“王海大队”马兄:

“当时就是抱着一往无前的心态

必须要把敌人给赶走

我代表的是国家

我代表的是空军

必须得把最强硬的姿态展示出来

把我们的战斗精神展示出来”

飞行员训练强度有多大？

皮带拉断，身上淤青

作为空军首批列装歼-20的作战部队

“王海大队”的飞行员们

不断挑战飞行的极限

他们的训练强度有多大？

这根被拉断的皮带就是见证↓

在空中进行大过载机动训练时

飞行员需要驾机从高空快速下降到低空

飞行员严毅恒说：

“当时的瞬时过载会非常大

这种瞬时的应力

直接就能把皮带拉断

而这个皮带其实非常结实！”

极限的训练，极致的操作

是飞行员为了人与武器最佳结合

而做出的选择

歼-20是我国国产新型隐形战机

为了最大程度发挥歼-20的性能

飞行员既要有“最强体魄”

又要有“最强大脑”

地面苦练，空中精飞

除了成千上万的飞参数据

和接踵而至的攻关课题

低气象、空中加油、大机群空战等

高难课目训练也已经成了

“王海大队”飞行员们的“家常便饭”

听飞行员讲述↓空中加油有多难

空中加油训练如同在空中“穿针引线”

是公认的高难度课目

他们不断摸索、刻苦钻研

从空中一次加油

到实现空中多次加油

歼-20持续制空作战时间

被不断刷新

优秀的歼-20飞行员是战斗员

更是空中指挥官

从飞越宫古海峡、对马海峡

到巡航台岛、维权钓鱼岛

新时代的“王海大队”

以一往无前的血性胆气

飞出了一条条崭新航迹

近年来

该大队在空军重大演习比武中

12人次夺得“金头盔”

6人次夺得“金飞镖”

先后涌现出一批研战奋飞

向战精飞的胜战刀锋

被中央军委表彰为

“全军践行强军目标标兵单位”

在“王海大队”飞行员看来

一名优秀的歼-20飞行员

在执行战术任务时

不仅是战斗员

还是空中指挥官

必须同时具备态势感知

临机决断、扭转复杂局面

指挥作战胜利的能力

空军“王海大队” 杨俊成说：

“要把每一个飞行员

培养成多边形战士

如果将来真的有那么一天

前边打掉一个

后边就得补上去”

敢打必胜 亮剑长空

致敬“王海大队”

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