不可不知!快来看看这些开车时的错误习惯你有没有~
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现在自动档的车居多,在开车过程中也形成一些不好的习惯。快来看看在大温驰骋的您有没有躺枪?
(图片:Keyword Suggestions)
加速时一直踩油门
很多车主说车提速慢,认为一直深踩油门就可以迅速加档。其实,这样做,变速箱会延迟换档时机,导致本该在2000-2500转时升档延迟到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门,那发动机转速会到达红线区才会升档。
正确的做法:踩下油门,当转速上升到换档区间,大约2000~2500转之间,轻收油门 (自动档变速箱会做出升档指令)再加油,这样加档会很平顺,还省油。
长时间挂D档等待
最常遇到的就是等红灯,为了省事,无论等待时间有多久都一直踩着煞车,档位却还在D档上,这种做法是非常不正确的,自动档汽车在处于D档的时候,汽车会有前进的动力,这时候发动机的动力还是会源源不断的传递给变速器,长时间的话会使变速器的温度升高。正确的做法是20秒之内可以踩住煞车等红灯,超过了20秒最好不要踩煞车等,这样会损伤变速箱里的齿轮,停车时间较长时挂入N档,拉紧手煞或者踩下脚煞。
(图片:Chapman Auto Repair of Orange)
开车一档到底
我想很多车主都这样,减速就踩煞车,加速就踩油门,档位从来不用换。其实开自动档的车只运用停车档(P档)、倒车档(R档)、空档(N档)及前进档(D档)完全可以满足一般驾驶的需要,而如果遇到一些特殊情况和路况复杂的驾驶环境,就需要运用到其他档位元了。不仅省油,还不伤车。
超车时,一直深踩油门
深踩油门会造成换档延迟。如果你要超前面速度较慢的车,可以先松油门,再一脚踩下去 ,这时变速箱会自动降档,满足动力的要求。
停车直接挂入P挡
当你挂入P档后,抬起煞车踏板,如果地面不平会出现车小的移动,P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合,导致下次摘档时需要的力气非常大。
(图片:GaijinPot)
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