期待！钱塘高铁枢纽再传好消息！

继参与全省集中开工投产投运后

钱塘“潮涌”再起

高铁枢纽又传来了好消息！

日前，钱塘站站房及相关工程招标公告发布

按下高铁新城建设“加速键”

助推钱塘一季度“开门红”！

杭州钱塘枢纽位于新湾街道、义蓬街道范围内，建筑规模约100万平方米，其中，站房及相关工程28万平方米（铁路站房7万平方米，综合配套工程21万平方米）。

长三角的关键节点

展现面向世界的新窗口

杭州钱塘枢纽不仅是杭州机场高铁的重要组成部分，更是长三角多层次轨道交通网络的关键节点。作为整座枢纽的核心，钱塘高铁站规模为6台11线。开通以后始发和终到列车将达到每日70对、过站列车41对。

开通运营后，将引入杭台高铁和沪昆高铁，到达绍兴、金华和台州等城市；未来将接上沪乍杭铁路、沪杭城际，直抵正在建设中的上海东方枢纽、上海市中心；项目建成后，有利于钱塘加速融入长三角地区轨道交通网络，与整个浙江乃至中国“无缝互联互通”，助推钱塘产业发展和城东智造大走廊的建设。

多层次的交通汇聚

普惠每一位出行的钱塘人

杭州钱塘枢纽将引入地铁8号线及19号线（规划），打造汇集高铁、城际铁路和地铁等多层次的交通网络，同时融合城市快速路网和区域绿色慢行系统，构成一座四通八达的交通中枢，实现真正意义上的多层次交通大融合。
届时，钱塘居民可以搭乘地铁、大巴、出租车、网约车和私家车等交通工具快捷抵达杭州钱塘枢纽，并通过多维度的人行流线设计，实现多点进站、集中出站，钱塘居民出行的便利性和选择性都将有明显的提升。

会呼吸的进站广厅

潮流想象绽放于钱塘腹心

大部分的高铁站，进站广场与候车空间泾渭分明。若遇到春运等客流较大的情况，难免会出现“人从众”的拥挤情况。在杭州钱塘枢纽，创新谋划的“进站广厅”，则可以通过功能的转换，解决候车空间“客流峰值差异大”的难题。杭州钱塘枢纽“进站广厅”与“候车大厅”之间并不是硬性隔离，而采用了“弹性区隔”设计。平日，进站广厅可以是一座巨大的城市展示舞台，将聚合多种多样的城市特色展区，譬如新产品展示空间、高科技互动体验空间、城市文化交流空间等，为往来市民提供活力四射的城市“潮舞台”。如果遇到节假日客流密集时段，进站广厅可迅速转换功能，合并为候车大厅的一部分，满足大客流的候车需求。

年轻态的高铁枢纽

为生活点亮更多美好期待

在前期谋划中，杭州钱塘枢纽充分考虑青年的需求，为潮流青年打造舒适便捷的出行空间、创新创造的活力区域，将建成集交通枢纽、商业、办公、酒店、艺术、文创、会议会展等多元生态复合的现代化交通枢纽城市综合体，成为区域内居民、商务人士、大学生等群体的交通枢纽地、信息集散地、休闲娱乐地、网红打卡地、美好生活地。

值得一提的是，在站房上盖的北侧，还将打造国内首个建在轨道上的体育公园——“潮公园”。公园内将搭建彩虹跑道、网球场、室外轮滑、公园健身、休闲餐饮等多样生活场景，为城市新添一个网红打卡点。

接下来，钱塘将强化部门联动协作

全力推进项目建设

一起和塘塘期待吧！

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来源：杭州机场高铁、杭州交投、钱塘高铁新城指挥部、区融媒体中心编辑：马瑛楠、黄婧雯、严巍一审：吴东格二审：糜利萍终审：张慧卿
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