江苏油田建成全国首个输卤管线智能巡检系统

截至12月26日，应用北斗技术建成的油田首个基于EPBP的输卤管线智能巡检系统，已在油田平稳运行3个月了，并通过了验收。

这可是全国首家输卤管线智能巡检系统！

看到首家就觉得很牛，但是你肯定要问北斗是什么，为什么首家会选择江苏油田？这次开发的智能巡检系统又厉害在哪里？别急，小编这就带你去了解一下!

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北斗系统是什么？

知道美国GPS吗？

北斗是中国自主研发的定位导航系统，

打破了美国的垄断。

北斗卫星系统（BDS）是我国自行研制的全球卫星定位与通信系统，可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务。

全国首家北斗系统民用化的石油企业就在中石化！江苏油田！！！

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油田为什么要用北斗系统？

油井大多地处野外，

地理位置又很分散，

就像散落在地面上的黑珍珠。

加上定位系统，

可以将各油区井、管网、集输站库等

固定设施和各类生产运行数据，

编织成一个 “天网”。

总而言之，

就是做到实时监控，

将问题扼杀在摇篮里；

遇到问题，

也能第一时间反应，及时处理，

信息传递的速度和办事效率大大加快。

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为什么选择江苏油田？

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因为江苏油田

建成了EPBP（油田勘探开发业务协同平台)，

初步建成了数字化油田，

是中石化信息化建设走在前面的油田、

是全国“两化”融合先进单位、

有信息化建设的经验，

有北斗卫星应用示范项目建设的所需人才。

所以，发改委选择江苏油田作为全国油气田第一家北斗系统应用试点单位。

江苏油田作为国家北斗技术应用示范单位，先期完成了北斗平台、终端平台、短报文通讯等油田研发性研究。此次由信息化管理中心牵头研发的巡检系统，是将北斗技术在管线巡检这一业务上与新源矿业公司输卤管线业务深度结合，进行产业化应用，是两化融合的又一成果。

油田新源矿业公司拥有淮安至连云港的173.8公里输卤管线，建成时亚洲最长，主要负责将淮安矿区的成品卤水输送至连云港外销业务。全线采取阴极保护，并设有泄漏监测。管线的运行安全是该公司最大的安全风险及隐患管理内容，过去采用开放式的巡检工跑线巡检模式。由于信息化支援不足，信息采集手工记录不全面，反馈也不够及时，分析评判能力不足，已越来越不能适应管线的安全管理要求。利用信息化手段，实现以巡检任务为核心的精细化、智能化的管线综合管理势在必行！

油田信息中心输卤管线智能巡检系统建设项目组，按照油田信息化领导小组的决策部署，通过8个月的艰苦努力，利用北斗技术深度开发应用平台，建成“基于EPBP的输卤管线智能巡检系统”。

该系统具备“巡检监管、实时监控、隐患管理、应急管理、档案管理”等核心功能，具体“巡检三超、恒电位仪、站场阀室、隐患上报、阴极保护、在线人员”六大实时监控功能。

巡检过程中，巡检人员通过文字、图片及视频方式实时上报具有坐标定位的各类巡检隐患，从而实现对巡检隐患、泄漏监测及阴保实时监控、报警管理。

另外，系统还实现了“泄露报警定位导航”功能，可以将管道泄漏报警消息推送给管理人员，管理人员可通过巡检任务的方式将指令及泄漏位置推送给现场巡检人员，进行现场验证、核实处理。

此外，系统调用了国家“天地图”云服务，将企业私有数据与云地图叠加显示，解决了背景数据的更新问题，缩短基础地理更新周期，降低了数据更新维护费用。这个系统的启用，确保了新源矿业公司的长输卤生命线安全运行，同时也保障了地方地质环境。

编辑：媛媛