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文章于 2021年10月17日 被检测为删除。
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近日来,山西遭遇强降雨侵袭,多地出现内涝、地质灾害、洪水等灾情,话题#山西暴雨#冲上热搜:
受暴雨影响,截至10月4日8时,山西共停产煤矿27座、非煤矿山99座、危化企业7家,停工在建工程231个,关闭景区74个。
这轮强降雨对煤炭保供和价格影响如何?
有机构表示,国庆节期间,山西因防汛需要,二十余座煤矿关闭,恐在节后造成更大的缺口预期,虽有零星进口到港煤炭,但效果还有待观察。
01山西多地雨量破纪录
山西的雨已经下连续60个小时了!从10月2日晚上开始,山西各地的雨就下个不停,全省最大降雨量超过250mm!而有气象记录以来,山西的十月平均降雨量只有25mm。
也就是说,是短短6天之内,山西降下的雨水是以前整个十月份的十倍。这种秋季的疯狂降雨,在山西乃至整个北方都称得上是史无前例!
山西多为土质疏松的黄土,蓄水能力弱,地质条件根本无法承受如此多的降水,因而强降雨导致多地出现内涝、地质灾害、洪水等灾情。在山西晋中,南同蒲线祁县至东观之间的昌源河大桥桥台被冲垮,枕木悬空,影响行车。中国铁路太原局巡检人员发现险情后,立即拦停列车,800多名救援人员携带机具赶赴现场,全面抢险。受昌源河大桥桥台冲垮影响,多趟列车停运或晚点。太原局集团公司也在104个客运车站增开改签、退票专口,做好旅客车票退改签服务。
目前,山西省已启动地质灾害Ⅲ级应急响应。
02
已致人员伤亡
由于连日降雨,山西省蒲县荆坡村一带5日晚11时许发生山体滑坡,造成5人被埋压。
经过连夜抢险救援,被困人员全部救出,其中,4人遇难,1人受伤。据了解,遇难者主要为交警值班人员。
另据山西省吕梁市委宣传部6日透露,连日大面积强降雨在当地引发不同程度地质灾害。经初步统计,截至6日8时,吕梁市因灾死亡1人,倒塌房屋153间,冲毁道路33处,转移人员1301人。
由于连日降雨,山西省蒲县五十孔窑6日发生山体滑坡,有停放山下的车辆被埋。
03山西平遥古城一内墙局部坍塌
10月5日早上6点30分,受强降雨气象影响,平遥古城墙的第84号内墙发生局部坍塌,坍塌长度约25米,目前未造成人员伤亡。险情发生后,当地政府和文保专家第一时间赶赴现场处置工作。
04转移上万人,停产126座矿山
受暴雨影响,截至10月4日8时,山西共转移10704名群众,停产煤矿27座、非煤矿山99座、危化企业7家,停工在建工程231个,关闭景区74个。
据山西日报消息,10月7日,山西省运城市防汛抗旱指挥部已经启动防汛Ⅲ级应急响应。经市防指会商研判,预计7日上午7时左右,近40年来的最大洪峰将进入运城市新绛县内。
7日,山西降雨暂歇,但8-9日,仍有一段降雨过程,并且还会伴有大风降温。有网友表示,和7月河南暴雨不同,这次山西的暴雨看似没那么猛烈,只是1小时几毫米的下。但是,这场雨连续下了60个小时,局部总雨量超过了250毫米,是常年均值的8倍!更重要的是,在这场雨之前,山西已经土壤饱和,所有的雨都渗不下去,化为洪水;雨中当地气温骤降,均温已经低于10度,是彻彻底底的冬天体感。这场寒冷洪水,在山西乃至整个北方都是史无前例的。
有机构表示,国庆节期间,山西因防汛需要,二十余座煤矿关闭,恐在节后造成更大的缺口预期,虽有零星进口到港煤炭,但效果还有待观察。进口蒙煤方面,后期蒙煤增量难度依然较大,对高价焦煤相对有支撑。后续重点关注粗钢压减进度,影响双焦需求的程度,以及动力煤保供政策是否能带来配煤供给增加。
据期货日报报道,广州期货金属组组长许克元表示:“在暴雨影响下,27座煤矿紧急停产,这对后续煤矿保供有明显影响。”
近期,山西承担14省市煤炭定点保供,涉及保供量5500万吨,从发布暴雨蓝色预警地区来看,预警地区主要集中在长治及临汾。由于10月4日至10月28日大秦线将进入检修期,公路汽运作为铁路运力不足时的运力补充将发挥重要作用,然而当前国内主要煤炭外运路线长治—邯郸、长治—安阳汽运路线将在暴雨下受到影响,其中河北地区保供将受到影响。
许克元指出:尽管当前煤炭保供常提、保障煤管票供应充足,国家发改委也明确禁止“一矿事故,整区停产”的,但三大主产地在安检仍趋严、增产速度较缓慢的现状下,产地供应仍偏紧。
进口煤方面,近日我国浙江已收到首批来自哈萨克斯坦的高卡煤炭,然对比我国主要进口国印尼、俄罗斯的煤炭进口量而言仅有微量补充。印尼方面,在DMO政策及疫情影响下出口量受限,加之其煤炭主要进口国之一印度近期电厂燃煤也严重短缺,后期我国从印尼进口煤炭或难有明显增量。
近期我国各省出台限电政策以缓解电厂用煤压力,且当前已过往年用煤峰值,电厂日耗量呈季节性下降,然我国煤炭生产企业库存、全国港口库存及沿海港口库存均处历史低位,在冬储期间下游需求将较坚挺。当前煤价已突破往年高值,政策风险增加,现货方面近期存在抛货止盈情况,但近期供应仍偏紧,在运输受天气及大秦线检修影响或有所受限、需求仍较坚挺下,煤价或仍维持高位。
后期来看,在北半球逐步进入供暖季的背景下,石化能源紧张的供需格局短期内仍将延续,国内外价差也对内贸煤价形成支撑,煤价整体依旧易涨难跌。但需要警惕的是,近期针对冬季用煤保供稳价的一系列措施开始兑现,内产煤的增量也将对已处于历史高位的煤价产生一定制约。
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紧急!山西特大暴雨连下60小时,大桥直接冲断,上万人被转移…
近日来,山西遭遇强降雨侵袭,多地出现内涝、地质灾害、洪水等灾情,话题#山西暴雨#冲上热搜:
受暴雨影响,截至10月4日8时,山西共停产煤矿27座、非煤矿山99座、危化企业7家,停工在建工程231个,关闭景区74个。
这轮强降雨对煤炭保供和价格影响如何?
有机构表示,国庆节期间,山西因防汛需要,二十余座煤矿关闭,恐在节后造成更大的缺口预期,虽有零星进口到港煤炭,但效果还有待观察。
01山西多地雨量破纪录
山西的雨已经下连续60个小时了!从10月2日晚上开始,山西各地的雨就下个不停,全省最大降雨量超过250mm!而有气象记录以来,山西的十月平均降雨量只有25mm。
也就是说,是短短6天之内,山西降下的雨水是以前整个十月份的十倍。这种秋季的疯狂降雨,在山西乃至整个北方都称得上是史无前例!
山西多为土质疏松的黄土,蓄水能力弱,地质条件根本无法承受如此多的降水,因而强降雨导致多地出现内涝、地质灾害、洪水等灾情。在山西晋中,南同蒲线祁县至东观之间的昌源河大桥桥台被冲垮,枕木悬空,影响行车。中国铁路太原局巡检人员发现险情后,立即拦停列车,800多名救援人员携带机具赶赴现场,全面抢险。受昌源河大桥桥台冲垮影响,多趟列车停运或晚点。太原局集团公司也在104个客运车站增开改签、退票专口,做好旅客车票退改签服务。
目前,山西省已启动地质灾害Ⅲ级应急响应。
已致人员伤亡
由于连日降雨,山西省蒲县荆坡村一带5日晚11时许发生山体滑坡,造成5人被埋压。
经过连夜抢险救援,被困人员全部救出,其中,4人遇难,1人受伤。据了解,遇难者主要为交警值班人员。
另据山西省吕梁市委宣传部6日透露,连日大面积强降雨在当地引发不同程度地质灾害。经初步统计,截至6日8时,吕梁市因灾死亡1人,倒塌房屋153间,冲毁道路33处,转移人员1301人。
由于连日降雨,山西省蒲县五十孔窑6日发生山体滑坡,有停放山下的车辆被埋。
10月5日早上6点30分,受强降雨气象影响,平遥古城墙的第84号内墙发生局部坍塌,坍塌长度约25米,目前未造成人员伤亡。险情发生后,当地政府和文保专家第一时间赶赴现场处置工作。
04转移上万人,停产126座矿山
受暴雨影响,截至10月4日8时,山西共转移10704名群众,停产煤矿27座、非煤矿山99座、危化企业7家,停工在建工程231个,关闭景区74个。
据山西日报消息,10月7日,山西省运城市防汛抗旱指挥部已经启动防汛Ⅲ级应急响应。经市防指会商研判,预计7日上午7时左右,近40年来的最大洪峰将进入运城市新绛县内。
7日,山西降雨暂歇,但8-9日,仍有一段降雨过程,并且还会伴有大风降温。有网友表示,和7月河南暴雨不同,这次山西的暴雨看似没那么猛烈,只是1小时几毫米的下。但是,这场雨连续下了60个小时,局部总雨量超过了250毫米,是常年均值的8倍!更重要的是,在这场雨之前,山西已经土壤饱和,所有的雨都渗不下去,化为洪水;雨中当地气温骤降,均温已经低于10度,是彻彻底底的冬天体感。这场寒冷洪水,在山西乃至整个北方都是史无前例的。
有机构表示,国庆节期间,山西因防汛需要,二十余座煤矿关闭,恐在节后造成更大的缺口预期,虽有零星进口到港煤炭,但效果还有待观察。进口蒙煤方面,后期蒙煤增量难度依然较大,对高价焦煤相对有支撑。后续重点关注粗钢压减进度,影响双焦需求的程度,以及动力煤保供政策是否能带来配煤供给增加。
据期货日报报道,广州期货金属组组长许克元表示:“在暴雨影响下,27座煤矿紧急停产,这对后续煤矿保供有明显影响。”
近期,山西承担14省市煤炭定点保供,涉及保供量5500万吨,从发布暴雨蓝色预警地区来看,预警地区主要集中在长治及临汾。由于10月4日至10月28日大秦线将进入检修期,公路汽运作为铁路运力不足时的运力补充将发挥重要作用,然而当前国内主要煤炭外运路线长治—邯郸、长治—安阳汽运路线将在暴雨下受到影响,其中河北地区保供将受到影响。
许克元指出:尽管当前煤炭保供常提、保障煤管票供应充足,国家发改委也明确禁止“一矿事故,整区停产”的,但三大主产地在安检仍趋严、增产速度较缓慢的现状下,产地供应仍偏紧。
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进口煤方面,近日我国浙江已收到首批来自哈萨克斯坦的高卡煤炭,然对比我国主要进口国印尼、俄罗斯的煤炭进口量而言仅有微量补充。印尼方面,在DMO政策及疫情影响下出口量受限,加之其煤炭主要进口国之一印度近期电厂燃煤也严重短缺,后期我国从印尼进口煤炭或难有明显增量。
近期我国各省出台限电政策以缓解电厂用煤压力,且当前已过往年用煤峰值,电厂日耗量呈季节性下降,然我国煤炭生产企业库存、全国港口库存及沿海港口库存均处历史低位,在冬储期间下游需求将较坚挺。当前煤价已突破往年高值,政策风险增加,现货方面近期存在抛货止盈情况,但近期供应仍偏紧,在运输受天气及大秦线检修影响或有所受限、需求仍较坚挺下,煤价或仍维持高位。
后期来看,在北半球逐步进入供暖季的背景下,石化能源紧张的供需格局短期内仍将延续,国内外价差也对内贸煤价形成支撑,煤价整体依旧易涨难跌。但需要警惕的是,近期针对冬季用煤保供稳价的一系列措施开始兑现,内产煤的增量也将对已处于历史高位的煤价产生一定制约。
来源:新财富(newfortune)综合自中国新闻网、央视新闻、东方财富、新华社、人民日报、人民网、期货日报、券商中国、央视财经等