10 分钟搞懂考驾照所有问题，包括潜规则

去年的今天。

奶酪完成了人生中的一件大事：拿下驾驶证。

对于开车这件事，奶酪并不是“天赋异禀”的人，当然也不是“怎么教都教不会”的人。

和大多数人一样，我也没少被教练骂。

而要问我有什么不一样的话，那就是特别有钻研精神，所以有了这篇《驾考心得》的诞生。

如果你打算或者正在考驾照，那么本文可以让你少走弯路。

并且让你对驾照考充满信心。

01

考试项目

先说说我的情况，我报的是 C1 手动档。

去年 8 月的时候，我被告知考试的有效期不足 6 个月，于是我开启了驾照考试，最后花了 2 个多月把驾照拿下。

驾驶证考试有四个项目：

科一理论考、科二小路考、科三路考、科三文明考（民间叫科四）。

科目一满分 100 分，90分以上合格。
科目二满分 100 分，80分以上合格。
科目三满分 100 分，90分以上合格。
科目四满分 100 分，90分以上合格。

驾驶证考试的有效期为 3 年，不过 3 年的有效期，是从你完成科目一考试的日期开始算起的。

奶酪所有的科目考试都在 90 分以上，期间也没有为所谓的“潜规则”多花一分钱。

当然，我不认为这是我很聪明或者运气好，而是我做足了“准备”。

也就是即将要和你分享的内容。

02

考试预约

你说的这些我大概都知道，可为什么我总是预约不上考试呢？

2.1、依次排名

驾照考试所有项目的预约，都是根据你“上一次考试时的顺序”去排名的。

也就是说，考试的人越多，排在你前面的人就越多，考试也就越难约得上，而且通常旺季比淡季要更难约。

2.2、预约难度

以广州化龙考场为例，在 “交管12123”上可以查询每天的可考人数。

科一每天约考近 2000 人。
科二每天约考近 1000 人。
科三每天约考近   200 人。
科四每天约考近 1000 人。

再结合我的个人经验，得到了这样的结论：

科一、科四很容易预约，基本上想约就能约成功。

科二则是花了半了月才约成功的，科三我也花了半个月，但没约成功。

后面是使用了有效期不足 6 个月的“优先通道”才成功约上，后来我才知道，科目三预约普遍要 2~3 个月。

2.3、考试场地

每个城市通常都有多个考场，以广州市区考场为例，主要有两个考场。

科一：化龙、岑村
科二：化龙、岑村
科三：化龙、化龙展贸、华观路、广汕路
科四：化龙、岑村

综合而言，化龙考场是最好的选择。

因为是新建的考场，不但环境好，规模大，所有项目都可以在这一个考场上完成。

而且科目三路考时，社会车辆少，更容易过关。

而岑村考场相对老旧，科目三路考时社会车辆多，挂科概率更大。

2.4、刷课时

现在驾考新增了“刷课时”的要求，也就是没有足够的课时，就不能预约考试。

原因是每个项目都有 5 次考试机会，很多人没练熟就来考试，把考试当做是模拟，结果考场的工作量翻了好几倍。

2.5、挂科补考

如果你考试挂科了，那么就要重新排队，要 10 天后才能重新预约。

这时你的排名会被放到最后，要等到前面的人考完才能轮到你，期间再怎么预约也不会成功，你只能慢慢等排名。

2.6、优先预约

但如果你考试的有效期不足 6 个月了，那么每个项目都会有一次“优先预约”机会，可以不用等待，直接预约。

2.7、现场排队

考试分上午场和下午场，上午场 9 点，下午时场 12 点。

建议提前半到一小时就在外面排队等候，可以免去后面排队的煎熬，比如科二就很可能考试 5 分钟，排队 3 小时。

进入大门后，中途可以加快步伐。

科目二每多 1 个人赶在你前面报道，你可能就要多等 7 分钟。

进入候考大厅时，记得刷身份证报道，然后大屏幕下面会显示你的名字。

轮到你时，电脑会打印一张小票，主要是看“车号”多少，等到上一个学员考完了，你就可以考试了。

03

科目一

不过在此之前，你要自行搞定科目一。

很多人考科目一的方法，就是下载 APP “驾考宝典”或者“驾校一点通”来刷题，这固然可以通过考试。

但刷题是一种应试教育的做法，而且效率也不高。

更好的做法，是先看一遍驾校发给你的书。

其中有一本叫做《机动车驾驶学员理论课程培训教材》的书，书中系统地讲解了相关知识。

能让你知其然也知其所以然，刷题时也就事半功倍了。

然后，在刷题时，要确保每道题都过一遍。

除了能确保通过考试，同时也能让自己更全面地了解交通法规和安全驾驶知识。

在以后自己真正开车的时候少扣分，少罚款，就算某天不幸被别人的车撞了，也能有理有据地告诉对方“你全责”。

要知道，学科目一不单单是为了考试。

04

驾校潜规则

考完科目一，接下来你就要去驾校练车了。

但在这之前，你最好先了解一下所谓的“潜规则”，因为接下来你会遇到一个难缠的对象 —— 教练。

在很多人的印象里，教练都是一些“吃拿卡要”，“脾气暴躁”的中年大叔，但其实这种现象已经很少了，当然也不是没有，或者说已经换了其它形式。

4.1、吃拿卡要

首先，索要财物是明令禁止的，如果被投诉，那么教练会被直接开除。

其次，驾校一般会把“约练”和“约考”的工作交由客服人员安排，教练就是教练，就只负责教练车。

教练已经没有掌握学员“生杀大权”的权力了。

而教练其实是一群被奖惩制度折磨的队伍。

风吹日晒，基本工资低，收入更多的是靠提成，比如招学员、带学员模拟、私教陪练，还有学员考试通过的奖励。

买瓶水送包烟这种小恩小惠，教练根本看不上。

所以，教练一般喜欢这三种人：

第一种，是愿意跟教练交朋友，然后给教练介绍新学员的人。

第二种，是愿意请私教，愿意参加模拟考试的人。

第三种，是一教就会，一考就过的人。

4.2、脾气暴躁

至于脾气暴躁，骂人跟骂孙子似的。

这其实可以理解为“职业病”。教练工作朝九晚九，有时甚至更多，同样的内容不知道讲了多少年，解释了多少遍。

遇到怎么教也教不会的，是人都不会有好脾气。

但教练一般不会明着辱骂学员，而是拐弯抹角，阴阳怪气地讽刺你，是的，教练人均“语言艺术家”。

如果你的教练也喜欢“骂人”，我的建议是“能忍则忍”。

被骂几句其实没啥损失，不回怼，其实也是一种节省成本的做法，因为教练对于大多数人来说就是一个“过客”。

你知道他们不是坏人，他们只是文化程度不高。

4.3、模拟考试

可是，有时候我明明练得不错，教练为啥还骂我？

那是因为你一不给教练介绍新学员，二不买私教，参加模拟考试，三还怎么教也教不会，去考试了大概率也会挂。

在这种情况下，教练带你练车，他是没有任何提成收入的。

所以在平时练习时，一些教练会给你语言上的压力，让你觉得自己不行，要你多多听他的建议。

然后暗示你要买私教、参加模拟考试，这样你考试通过了，他就会有提成。

对于这种情况，我的建议是：

一开始就告诉教练“你要去参加模拟考试”。

一方面，这可以让教练对你的态度马上变得“温柔”许多。

模拟考试收费一般科目二 200 ，科目三 150。

另一方面，平时练得没问题了，不代表到了陌生考场也没问题。

参考模拟考试，可以熟悉考场，熟悉考试车，更重要的是熟悉考试氛围，心里有底了，稳定发挥就能通过考试。

要知道：“时间也是金钱”。

而如果你挂科了，重新约考就很可能是下个月、下下个月、下下下个月的事情了。

05

科目二

当你开始练习科二时，内心肯定是激动万分的，因为这会是你人生中第一次驱车行驶。

但同时，你也可能会因为科目二而陷入自我怀疑。

5.1、科二项目

科目二考试有 5 个项目，包括：

第 1 倒车入库，
第 2 侧方位停车，
第 3 曲线行驶，
第 4 直角转弯，
第 5 坡道定点起步。

大多数情况下，考场的考试顺序也是这样，因为这样更节省场地空间，不过具体还是得看考场。

5.2、方向盘

任何技艺都讲基本功，开车也是如此。

科目二的第一个基本功就是打方向盘，教练一般会教你所谓“三六九点”的打方向盘方法，然后要你熟练如下操作：

打 1/4
打半圈
打一圈
打1又1/4
打满

当你走进驾校时，你总能看到一群人坐在方向盘支架上转圈，看上去有些滑稽。

但请别笑，他们认认真真地打方向盘，不单单是为了考试，更是为了以后能避免一些可以挽回的交通事故。

5.3、踩离合

科目的第二个基本功，就是踩离合。

踩离合的目的，是为了控制车速，让车辆平稳行驶，如果车子忽快忽慢，那就会失控压线，然后挂科。

1、臀部贴合座椅

踩离合的难点，在于踩离合时脚总是会抖。

后来我发现，只要调高座椅靠背，身体尽量坐直一些，让臀部完全贴合座椅，这时脚就会有一个支点，脚就不会一直处于紧绷状态，也就不会抖了。

2、脚跟着地

其次，踩离合的方法，是脚跟着地、脚掌踏板，切勿养成悬空踩离合的习惯。

3、慢放离合

最后，在踩离合时，可以大力狠踩，一脚到底。

但在放离合时，一定要慢，这一点很重要，不管是“起步”还是“换档”，慢放离合，都能有效地避免发动机熄火。

5.4、参考点

在进行科目二的各项操作时，还有一个要点是 —— 找参考点。

1、以教练为准

在去驾校练车之前，我们一般会在网上看一下教程，否则去到驾校时什么都不懂，什么都要学，那就太“蠢”了。

但来到驾校时，你大概率会发现教练教的和网上教的不一样。

这时还是要以教练教的为准。

首先，科目二有很多种教学方法，它们都是对的。

其次，各地方考试的要求不一样，教练教的肯定是符合当地要求的。

还有，切勿跟教练说“网上教的是怎样怎样的”，你自己心里知道就好。

因为这是在否定教练的权威，在后续的教学中，教练就很可能随便敷衍你一下。

2、记录下来

在教学时，教练通常会跟你说“雨刮器顶点、车头大灯、压到那条线之后”等等之类的参考点。

记得要把这些参考点在脑子里过一遍，然后用自己能看懂的文字记下来。

这样即使很长一段时间没有练车，又或者教练不在的时候，也有参考。

06

科目二教程

下面是我在学科二时做的笔记，注意不同教练有不同的教法，我的笔记只是供大家参考。

PS：如果你还没有准备练车，下面的内容可以选择性阅读。

6.1、上车三步骤

调车椅：
确保左脚能一踩到底，头离顶部一个拳头的距离，双手能够扣住方向盘上。

调镜子：
将前门把手调在镜子左右方向的 1/3 处，还有上下的 1/2 处。

安全带：
如果这一步都做不到，那么你就告别考驾照了。

6.2、倒车入库

在练习时，建议不要一上来就练“倒车入库”。

不可否认，“倒车入库”就是科二最难的项目，一上来就挑战最难的，会很容易一直卡在这，由此产生挫败感。

而“侧方位停车”相对更简单，由此练习获得的所谓“车感”，可以让”倒车入库“更容易。

右倒库：

1、方向盘 12 点对准左边第三根虚线的左边开过去。
2、门把手过虚线时停车，然后挂倒档。
3、当左镜完全盖住虚线时，方向盘向右打满。

4、当右后视镜里的门把手，压住第三条虚线时，回半圈。
5、看左边后视镜，当库角出现时，回正方向盘。
6、当左后视镜底与库门线平齐时，停车。

左倒库：

1、当门把后过库门线一半时，向左打1又1/4。
2、一直走，当门把手过黄色虚线时停车。
3、方向盘不变，挂倒档，看左后视镜，当库角出现时，方向盘打满。

4、当压住第三个虚线时，回半圈。
5、看右后视镜，库角出现后，方向盘回正。
6、当左后视镜底与库门线平齐时，停车。

此外，下面你还有三个点要注意。

1、开车入库 VS 已经在库：

倒车入库还有一个难点，就是考试的时候，是自己开车进库的。

而平时训练时，车子可能已经在库里了，所以平时训练时，要记得要训练自己开车入库。

2、先右倒库 VS 先左倒库：

一般情况下，都是先右倒库，然后再左倒库，但有些考场可能是反过来的，或者两者都有。

先右倒库还是先左倒库，操作可能会不太一样，最好先搞清考场的具体情况。

3、提前操作 VS 延后操作：

我明明是按教练说的流程做的，可为什么倒车还是出错？因为你用的是死记硬背的方法，而不是原理。

在练习时，我们可以先按教练说的流程走一遍，如果没问题了，那么可以在某一个操作节点上，提前或延后操作。

看看如果提前操作了会怎样，延后操作了又会怎样。

这样我们就能知道为什么了，而不是机械式地重复教练说的内容。

6.3、侧方位停车

1、雨刮器最高点，压着右边线行驶，完成牵车。
2、挂倒档，看右镜，当库角完全消失在右镜时，向右打满方向盘。
3、看左镜，当底角的库角出现时，方向盘回正。

4、继续倒车，当后车轮压到虚线时，再向左打满方向盘。
5、摆正车子。
6、出库时，保持方向盘不变，开启左转向灯，挂一档半踩离合出库。

7、当左大灯靠近边线时，方向盘回正，
8、当右大灯也靠近边线时，方向盘向右打1又1/4。
9、当雨刮器最高点压着右边线时，方向盘回正。

6.4、曲线行驶

“曲线行驶”和“直角转弯”其实并不难，属于一学就会的那种。

1、车辆正中间进入。
2、当左大灯碰线后，向左打一圈，让左大灯沿黄线行驶，期间微调，方向盘转动不要超过 1/4。

3、当左大灯再次碰线后，方向盘回正。
4、当右大灯碰到黄线时，向右打一圈，让右大灯沿边线行驶，然后出线。

6.5、直角转弯

1、雨刮器最高点，压着右边线行驶。
2、开左变向灯，当左门把手过线后，一把打死。

6.6、坡道定点起步

这是科二的最后一关，最容易出现问题的地方是 30cm 距离和起步熄火。

1、雨刮器最高点，压着右边线行驶。
2、当左后视镜压住控制线上沿时（具体看个人），踩下离合和刹车，并拉手刹。
3、起步时打向左 1/4 方向盘，放手刹。

4、慢慢松离合至半联动，当感觉到车身在震动时，踩离合的脚不要动，然后松刹车。
5、等车子起步后，走了一段路了，再完全放开离合。

需要注意的是：

当离合半联动松刹车时，车子不会立即启动，而是会在原地震上那么 1 秒钟。

不要看车不走就继续松离合，这很容易会因为松离合太快而熄火。

6.7、科目二参考资料

不要指望教练能事无巨细地教你所有内容。

有什么疑问，考场长什么样子，考试真车是什么样的，网上都能搜到，有时考试能不能过，就差那么一两个视频。

下面推荐一些我看过的科目二教程：

1、最详细科二目教程（科二教程）
https://www.bilibili.com/video/BV1fK411A7u3

2、科目二驾考宝典教程（科二教程）
https://www.bilibili.com/video/BV11K4y177ja

3、打方向盘，只要掌握正确方法，让双手形成记忆（如何打方向盘）
https://www.bilibili.com/video/BV1GA411u78y

4、选择驾校需要注意一些什么？（如何选驾校）
https://www.zhihu.com/question/22736489/answer/1098400646

5、考驾照为什么总是预约不上考试？（怎么约考）
https://www.bilibili.com/video/BV1444y1b76x

6、广州化龙科目二考试报名流程（报名流程）
https://www.bilibili.com/video/BV1R34y1S7x6

7、广州化龙科目二考试引导（考试流程）
https://www.bilibili.com/video/BV1P34y1D7US

8、广州化龙科目二考试全部流程（官方讲解）
https://www.bilibili.com/video/BV1t541137GN

9、广州化龙科目二考场实景（航拍图）
https://www.bilibili.com/video/BV1i44y187bK

10、广州化龙科目二考试（真车第一视角）
https://www.bilibili.com/video/BV1uX4y1u7Kz

11、广州化龙科目二考试（模拟考场）
https://www.bilibili.com/video/BV1c54y1L7KH

12、精确到厘米，老司机教你科目二倒车入库（科普版）
https://www.bilibili.com/video/BV1k54y1e7gH

07

科目三

当你来到科目三时。

你会发现，之前科目二要练十几、二十几天，而科目三练几天就要去考试了，很多人都会大惑不解。

原因是科目二考的是开车技巧，而科目三考的就是安全意识。

理解这一点，你的科目三就大概率能过了。

7.1、科三项目

科三路考有 16 个项目，第 1 是上车准备，第 2 是灯光模拟，剩下的 14 个项目就是路考的正式内容了。

别看项目非常的多，其实分类之后也没多少。

• 起步、靠边停车；（打灯）

• 左转、右转、掉头；（打灯、点刹）

• 变道、超车；（打灯）

• 会车；（点刹）

• 直线行驶；

• 四档操作；

• 路口直行，人行横道；（点刹）

• 公交车站、学校区域。（点刹）

除了上车准备、灯光模拟和起步的顺序是固定的。

其它项目要看考场的具体安排，比如广东在“起步”之后，马上就是“靠边停车”，而且最后一个项目是“学校区域”。

7.2、打灯和刹车

科目三的难度其实不大，更多的是细节。

其中有两个操作：“打灯和刹车”，一旦出错或者忘记了，就会直接挂科。

为什么打灯和刹车如此重要？

因为科目三考的就是安全意识，为的是让学员能做到安全驾驶，这两个地方一旦出错，就很有可能带来交通事故。

比如变道不开转向灯，就有可能导致后车追尾，又比如人行横道前不踩刹车，就有可能会撞到行人。

理解了这一点，科三考试就不用像科二那样去死记硬背每一个点，而是自然而然的操作。

7.3、踩油门

如果说科目二的关键操作是：踩离合（快踩慢松）。

那么科目三的关键操作就是：踩油门（慢踩快松）。

科目三要求学员在大部分路段上使用二档行驶，如果油门忽快忽慢，就会导致车速与档位不匹配而挂科。

控油门：

• 一档不能高于 20 码，二档不能高于 30，三档不能高于 40，四档不能高于 50。

• 一个稳妥的方法，一档控制在 15~18 码，二档控制在 20~22 码，这样就可以用 20 码指针来做参考点了。

踩油门：

• 左脚着地踩离合，右脚着地踩刹车，踩油门时，是将放在刹车上的脚，斜移过来踩油门。

• 斜踩油门最直接的好处是能“慢踩油门”，不会突然加速，而且不会错把油门当刹车。

7.4、安全员

科目三考试时，车上会有一名安全员，负责踩刹车来保行车安全。

网上传言“安全员会无缘无故地踩刹车，然后导致学员挂科”。

其实没那么多阴谋。

首先，考试全程摄像，而且安全员不能与学员有太多交流。

更重要的是，安全员是直到考试前的那一刻才随机匹配，安全员不可能知道谁是谁。

安全员是在你做了一些危险操作时才会踩刹车。

比如闯红灯、跟车太近、刹车太晚、低头看档、变道不看后视镜、油门忽快忽慢等情况，这些情况考试车无法判断，这时安全员就相当于是人工评判了。

最好的方法，是自己提前踩刹车，不让安全员有踩刹车的机会。

科目三考试的路上，除了人行横道，任何地方都是可以停车的。

08

科目三教程

下面是我做的科三笔记，为了方便你阅读，我已经将类似的项目合并在一起了。

PS：如果你还没有准备练车，下面的内容可以选择性阅读。

8.1、上车准备

• 第一次上车：调座椅，调后视镜，拨两个灯光杆，确保已经复位。

• 和安全员确认开始后下车（记得关门），逆时针绕车一周的同时，按下 4 个按钮。

• 第二次上车：系好安全带。

8.2、灯光模拟

灯光模拟考试题库（14 选 6）：

近光灯：

• 请打开前照灯

• 夜间与机动车会车

• 夜间同方向近距离跟车行驶

• 夜间进入照明良好道路

• 夜间通过有信号灯的路口

• 夜间通过路口

交替远近光灯：

• 夜间超越前方车辆

• 夜间通过拱桥

• 夜间通过急弯

• 夜间通过坡路

• 夜间通过人行横道

• 夜间通过无信号灯路口

远光灯：夜间进入照明不良道路
示宽灯：夜间在路边临时停车  

注意事项：

• 不要抢语音，一定要等语音播报完了再操作。

• 按交替远近光灯时，不要连续按得太快，系统可能识别不到。

• 前一个项目如果打了“远光灯”和“视宽灯”，千万记得要先复位为“近光灯”了再操作。

考试心得：

灯光模拟考试的关键，是听“关键词”。

比如只要听到跟车、会车就是近光灯，超车就是远近光交替，光线不好就是远光灯等等。

如果你容易搞混这些关键词，那么可以用“常识”来记。

就是想想为什么要用这种灯光。

比如开“近光灯”的目的，是为了避免灯光直射会车驾驶员的眼睛，影响驾驶判断。

所以在会车、跟车、照明良好道路、通过路口、有信号灯路口的情况下，使用“近光灯”是很自然的事。

而车子如果在超车、拱桥、急弯、坡路、人行横道、无信号灯路口的等特殊路段下。

使用“远近光交替”，为的是起到提醒的作用。

而“远光灯”和“示阔灯”有且只有一种情况，这个不会搞错。

用“常识”去理解，就不用死记硬背了。

8.3、起步、靠边停车

起步：

起步时，教练通常会教“起步七步骤”之类的口诀：

• 打左转向灯、按两下喇叭、踩离合器、踩刹车、挂一档、 松手刹、观察后视镜。

• 确定安全后，慢慢松开离合至半联动，然后松刹车，此时离合不要动，等车子走了三、四米了再完全松开。

靠边停车：

• 打右转向灯三秒的，用雨刮器最高点追着边线走。

• 当车身与道路边缘小于 30 公分时停车，停车后拉手刹，回空挡，关闭转向灯。

8.4、左转、右转、掉头

• 转向前要换一档，也可以怠速行驶。

• 打左/右向灯至转向完成，如果中途灯光复位，需要及时补灯。

• 路口导向箭头点刹车，刹车后，确保听到“叮咚”声。

• 提前观察路况，如有阻碍可以停车等待，等其他车辆离开再前进，切误在斑马线上停车。

8.5、变道、超车

变道：

• 变道时，要打转向灯 3 秒，

• 观察路况，如有阻碍可以停车等待，然后一条一条地变道。

超车：

• 第一次语音是“前方请从右侧三车道进入超车项目”。

  如果已经在车道上了，那么不需要理会。

• 第二次语音是“请完成超车动作”。

  此时打开左转向灯 3 秒，通过左后视镜观察，确认安全后向左超车，如果有车阻挡可以停车等待。

• 第三次语音是“超车完成，请返回原车道”。

  此时打右转向灯 3 秒，观察右后视镜情况，确认安全后，向右返回原车道。

• 变道可以左转也可以右转，但超车只能左转。

8.6、会车

• 听到会车语音后，点刹车。

8.7、直线行驶

• 换成二挡行驶，

• 目视远方，保持直行，期间微调方向盘（幅度不能大于 5 度），小心右侧实线。

保持直线行驶，最重要的是“目视远方”，只有把视线放远了，你才不会轻易转动方向盘。

8.8、四档操作

• 在开始四档操作前，可以停车等待，等前方车辆走远后再开始。

• 慢慢加油，换二挡，换三档，换四档，四档保持 3 秒后减速，再回到二档。

挂挡操作：

挂挡时，要做到所谓的“横平竖直”方法：

• 一档换二档，或者三档换四档时，可以用直上直下的方法来换档。

• 二档换三档，或者四档换二档时，则要分两步走。首先要先轻轻推一下档位，让它有一个自动弹回到空档的动作，然后再重新挂档。

• 挂挡时，一定要将离合踩到底。

加减档操作：

• 速度与档位匹配 。

• 始要终知道当前是几档。

• 不要低头看档。

• 看当前转速时，用余光瞄一眼就行。

• 加档必须一档一档往上加，降档则可以跨级减挡。

8.9、人行横道、路口直行

• 提前观察道路和红绿灯情况，如有行人则要停车让行。

• 不能在人行道上停车。

• 在箭头导向前点刹车，点刹后确保听到“叮咚”声。

8.10、公交车站、学校区域

• 这两个项目都没有语音提示，

• 在电线杆前点刹车，点刹后确保听到  “叮咚”  声。

8.11、科三参考资料

下面推荐一些我看过的科目三教程：

1、最详细科目三教程（可能是最好的科三教程）
https://www.bilibili.com/video/BV1C54y1m7b3

2、灯光模拟考试视频（涵盖所有情况）
https://www.bilibili.com/video/BV1EK411N7rN

3、广州化龙科目三考试引导 （报名流程）
https://www.bilibili.com/video/BV1TU4y1N7Dw

4、驾考科目三挂档操作 （挂档操作）
https://www.bilibili.com/video/BV1uf4y1g7og

5、广州化龙科目三考试流程（真车演示）
https://www.bilibili.com/video/BV1u64y197j3

6、广州化龙科目三考试流程（真车解说，但有些项目过时了）
https://www.bilibili.com/video/BV1iE411e7wE

7、广州化龙科目三考试图解（非常有帮助，但有些项目过时了）
https://www.bilibili.com/video/BV1Mt4y1y7ct

8、广州化龙科目三考试流程（真车解说，自动档）
https://www.bilibili.com/video/BV1vA41137vD

9、广州其他考场科目三（第一视角）
https://space.bilibili.com/492644216/video

09

科目四

如果你上午的科三路考合格，那么无需预约。

可以直接参加当天下午的科三文明考，也就是科四。

• 科四一共 50 题，90 分及格，分为单选题和多选题，多选题有 10 道。

• 考试通过后，要到某一个房间进行半小时的安全培训。

• 培训结束后，还要参加宣誓仪式。

• 真正拿到驾驶证，一般要三个工作日，可以自取也可以邮寄。

和科目一样，学习科目四，也不单单是为了考试。

拿到驾驶证后，一定要谨记交通规则。

为什么说司机总是“老”的好？

因为不遵守交通规则的人已经被吊销驾照，或者人已经不在了。

结尾

有一个有趣的现象。

很多人喜欢在朋友圈里晒驾驶证，似乎真正意义上的拿到驾驶证，是把驾驶证发到朋友圈的那一刻。

也许，考驾照是很多人工作以后，少数如此认真，且怀抱功利心去学习的时刻吧。

其中的心酸、紧张、疲惫，还有喜悦。

一定要和朋友分享。

如果你也有朋友打算或者正在考驾照，把这篇文章发给 TA，相信 TA 一定会感谢你。

回复关键字
B
查看本系列的所有文章，
回复关键字
B02
获取本文提到的所有资源

近期文章：

看完文章：

1、点在看，帮助更多的人看到这篇文章。
2、写留言，对文章进行评论，我会尽可能回复。

3、点关注，关注我并星标，第一时间获取更新。