9月29日，《新建铁路西安至十堰线环境影响报告书全文和公众参与说明公示》在中铁一院网站开始公示，线路详细走向和各车站规模、布置方案均已出炉。这条高铁建成后，将与汉十高铁相接，途径襄阳，直达武汉，形成西安-襄阳-武汉快速铁路客运通道。该项目铁路等级为高速铁路，正线数目为双线，设计速度为350公里/小时。建成后，襄阳到西安大约只需要一个半小时，与现在的普速列车相比，行程至少压缩6个小时以上。
项目估算总投资459.54亿元，施工总工期4.5年（54个月），拟于2020年底开工建设，2025年6月建成。该项目是一条以路网通道功能为主、兼顾城际客流的高速铁路干线。
本项目新建正线长度255.749km，其中陕西省境内169.393km，湖北省境内86.356km。
全线共设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东7处车站。
来源：襄阳播报