世界首套！地面最快！
好！消！息！
我国在高速磁浮领域
取得重大创新突破
7月20日，世界首套
时速600公里高速磁浮交通系统
在山东青岛下线
这是当前速度最快的地面交通工具
是世界轨道交通领域的尖端科技成果
标志着我国掌握了
高速磁浮成套技术和工程化能力
时速600公里高速磁浮列车正停靠在调试线上。姜超摄
时速600公里高速磁浮列车正停靠在调试线上。张进刚摄
↑动画演示
目前
时速600公里高速磁浮交通系统
已完成了集成和系统联调
5辆编组列车在厂内调试线上
实现了整列稳定悬浮和动态运行
各项功能性能良好
高速磁浮项目技术总师丁叁叁介绍，此次下线的高速磁浮的基本原理是利用电磁吸力使列车悬浮于轨道，实现无接触运行，具有高效快捷、安全可靠、运能强大、编组灵活、准点舒适、维护便利、绿色环保等技术优势。
按“门到门”实际旅行时间计算，是1500公里运程范围内最快捷的交通模式。
采用“车抱轨”的运行结构，安全可靠。
牵引供电系统布置在地面，随列车位置分段供电，相邻分区只有一列车运行，基本没有追尾风险。
空间宽敞，乘坐舒适。
行驶中不与轨道发生接触，无轮轨磨耗，维护量少，大修周期长，全寿命周期经济性好。
时速600公里高速磁浮列车正停靠在调试线上。姜超摄
作为国际尖端技术，高速磁浮是世界轨道交通领域的一大“制高点”，是全球交通科技竞争的战略高地。
作为高速交通运输模式，高速磁浮可以成为高速高品质出行的有效途径之一，丰富我国综合立体交通网。它的应用场景多样，可用于城市群内的高速通勤化交通、核心城市间的一体化交通和远距离高效连接的走廊化交通。
与此同时，时速600公里高速磁浮填补了航空和轮轨高铁之间的速度空白，可以助力形成航空、高铁、高速磁浮和城市交通速度梯度层级完善、高效、灵活便捷的多维立体交通构架，丰富我国交通运输速度谱系。（刘成）
来源：经济日报微信、央视新闻、新闻联播
编辑：夏会儒