威武！休斯顿西郊Katy市人口猛增经济强劲，已超匹兹堡

2015-10-06 魅力休斯顿网 休斯顿在线

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休斯顿作为一个大都会区，有多个卫星城。如西侧的Katy，西南的糖城、北侧的Woodlands、南侧的Pearland等等，每一个都在蓬勃发展中。在许多人的印象中，对比休斯顿这个百万人口级别的庞然大物，这些城市还只是小城。但其实它们也不小，Katy现在的人口已经超越了宾州著名的钢城——匹兹堡。想不到吧？

来源：Houston Chronicle
翻译：孔雪（魅力休斯顿网）

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Katy地区在喊话了：“匹兹堡，请让到一边去”。这一切来得比预期早一年。

根据分析公司Alteryx的数据，休斯顿西郊的Katy市有309,556名居民（Katy ISD界线内），已经打败了宾夕法尼亚州的城市匹兹堡，后者的人口规模已缩小至308,237人。

Katy的住宅区Cinco Ranch。（图片：Dronestagr.am）

匹兹堡曾经是Katy的目标，不过，强势的经济和优质的学校使Katy发展得比预期更快。根据Katy地区经济发展委员会9月发布的信息，“Katy现在人口猛增”。

匹兹堡城市本身还是有活力的，即使总体人口规模略微减少，但它毕竟是一个由7个郡组成的大都会区，总有一些区域在发展。它坐拥卡耐基.梅隆大学、安迪.沃伦博物馆和许多剧院。

Katy前任市长、Katy Insurance Agency主席Skip Conner1976年被Katy这座小城吸引，举家搬来。他说：“我们不像匹兹堡那样有钢铁厂，我们也没有钢人队（美国著名的橄榄球队——编者注）。但我不会搬去别的地方，因为你还是住在一个城市里，你有一个社区，你和这里的人们一起工作，每天碰面。”这种生活方式也适用于大规模扩展之后的城市，在这里社区活动依然重要。膨胀的人口还是很有积极作用的，它增加着城市的税收。

“它给城市带来很多收入”，Conner说，“随着人口的增长，资金也在增加。现在我们有全职消防部门、全职的救护车服务。在我还是市长的时候，这些全是志愿者在做。”再比如，新的市政厅也在建设之中，建设资金并非来自新的税收或债券，而是来自前行政部门设立的基金。

按照现任市长Fabol Hughes的说法，除了周全的预算和城市区划，近年来Katy市区也在扩张着新的土地。“我们已经尽一切可能获得土地，也在和休斯顿市协商让出他们部分的域外管辖权，以方便我们未来可能的兼并。”他说。

Katy市最近兼并了位于它西部的荒地，并打算兼并Igloo路西侧更多的土地。

发展，也意味着便利。

Conner还记得，过去他会专门开车去Memorial区享用一顿豪华正餐，但现在Katy市内和周边的选择已经有很多了。谈到过去，Conner说：“我们这里那时只有一家药房”。

为拥有Katy Mills mall骄傲

像Katy Mills这样的购物中心项目也有助于吸引人们前来Katy。

另一位前任市长Johnny Nelson，作为城市管理者把这个购物中心带到了Katy。至今这仍是他最引以为傲的政绩之一。“对那时的Katy来说，这是一个很大的成就，”Nelson说，“之前我们从没做过这样的事。”

Katy区俯瞰，右上角就是Katy Mills刚开发时的模样。

从那时起，他又接着参与了Katy Heritage Museum的运营工作。作为分享当地历史的一个方式，这是另一个他颇为珍视的项目。

“从我出生时起，我就已经在Katy了”，这位生于斯、长于斯的居民如是说。他还记得这个地区过去的田地在哪儿（现在它们大部分已经消失），还有城市街道脏兮兮的那些日子。现在街道已重新铺就，对Nelson来说，这些街道是Katy老城区里为数不多需要改变的事物。

Katy依旧有吸引力，即便它并不像过去那样小巧了，“我们不像以前那样彼此熟悉了，”他说。

现任市长Hughes说，那些有历史的机构，例如Katy市橄榄球队和Snappy’s餐馆依然是当地人生活中不可或缺的一部分。

未来最担心交通状况

就像宽广的休斯顿地区一样，Katy发展使一件事成为必然：交通堵塞。

“交通是我们最大的担忧之一”，Katy 地区经济发展委员会CEO和主席Lance LaCour说。

根据最新的人口普查数据，Katy地区居民平均通勤时间只有30多分钟。公路拓宽工作已是在进行之中的重要工程。居民提出的其他问题包括随着房价攀升（如果不是物业税在涨）而增加的税收负担。根据Alteryx基于人口普查和Experian等机构的资源作出的报告，2000年至2010年期间，Katy房价攀升速度高于全国中位数。

Katy期望即将启动的更多项目可以带动市区的发展。“随着我们最近的土地扩张，商业肯定会发展起来，”Hughes说道。他指的是包括好几座新酒店和一个会展中心的Boardwalk District项目。