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魅力休斯顿网Cumin报道  休斯顿是一个严重依赖汽车代步的城市，道路设施不适合骑行与步行，也不安全。不过很快，这样的面貌将发生变化。骑自行车和步行的人们将能便捷且安全地穿梭在休斯顿这座无限蔓延的城市中了。因为休斯顿市和Harris县的领导人正在努力把这座太空城打造成全美城市机动性方面的（urban mobility）领先者。这也是他们迄今最具雄心的项目之一！

 休斯顿将更绿色与环保。图片：Houston Parks Board

休斯顿市长Sylvester Turner表示，目标是在未来12个月内建设50英里的新自行车道，让街道对骑自行车和步行的人们来说更安全。

据Khou报道，市长Turner和哈里斯县第一选区的委员（Precinct One Commissioner）Rodney Ellis在本周一（4月16日）宣布了这项计划。 Ellis表示该计划将使休斯顿在城市机动性上成为全美的领先者。 

Ellis承诺，将在一年投资1000万美元来增强和改善他所在选区的城市街道。 改善措施包括修建新的自行车道和能见度高的人行横道。 Ellis说，“这些改善措施将有助于降低行人出现事故和死亡的机率。” 

根据休斯顿-加尔维斯顿地区委员会（Houston-Galveston Area Council）的数据，2012年以来，与自行车和行人相关的事故、伤者和死者数量一直在增加。报告还显示，54%的事故都发生在城市街道上。

除了Ellis委员提到的资金，市政府也承诺5年投资110万美元进行相关改善。“这些资金能为城市的自行车网络增添超过50英里的高舒适度自行车道，”市长Turner说。 

Turner还表示，项目完工时，80%的休斯顿人附近都会有自行车基础设施。

休斯顿现有的B Cycle自行车共享计划经过多年发展，已在城市多个行人集中的地区设置了取车点，改变了人们的城市生活方式。

中国的小黄车也已出现在达拉斯的街头，几乎在市中心的每条街道都能见到。下载app后扫码即可开锁使用。

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