马斯克把特斯拉总部搬到德州，是对加州的背叛吗？

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魅力休斯顿网  特斯拉首席执行官埃隆-马斯克上周四在其2021年度股东大会上宣布将把特斯拉总部从加州Palo Alto迁往德州奥斯汀。这个消息传出后真是有人欢喜有人忧。《休斯顿纪事报》昨日发表了一篇尖锐的评论文章认为，马斯克用这个举动证明了他不是什么钢铁侠似的技术拯救者，而只是另一个试图囤积尽可能多的财富的资本主义强盗大亨。

作者Chris Tomlinson写道：“马斯克一年前合法地搬到了德州，上周宣布他的电动汽车公司也在跟进。他离开加州是对特斯拉家乡的背叛，那里的补助金、税收减免和电动汽车激励措施为该公司提供了资金。他来到德州是对其员工和客户的背叛。不过，此举将使这位世界上最富有的人变得更加富有。”

他认为，马斯克来自南非，但特斯拉却诞生于硅谷。几乎从一开始，加州就对这家刚起步的公司关照有加，而（那时）它在十多年间损失了数十亿美元。如果没有加州政府的激励措施，特斯拉是不可能生存的。

2006年，当特斯拉接管位于加州Fremont的丰田旧工厂时，当地政府提供了高达6.21亿美元的税收优惠。2013年，当特斯拉扩大生产时，政府又提供了3470万美元。2010年，当特斯拉几乎倒闭时，联邦政府向其贷款4.65亿美元（该公司已偿还）。

加州替代能源和先进交通融资局提供了9000万美元用于开发特斯拉汽车，又另外提供了1.26亿美元用于设计更好的电池。在2015年，特斯拉有资格获得1500万美元的创造就业的国家税收抵免，这相当于为每个员工提供3300美元。

不过，购买特斯拉的国家税收抵免对于吸引消费者至关重要。除了7,500美元的联邦税收抵免外，加州还为电动车买家提供了2,500美元的退税。当联邦对特斯拉的税收减免结束后，加州将其激励措施提高到5000美元/人。

根据《洛杉矶时报》报道的州政府统计数据，2010年3月至今年1月31日期间，特斯拉买家获得了3.347亿美元的加州政府退税。"马斯克和他公司的投资者享受了政府支持的大部分财政收益，而纳税人则承担了成本，"《洛杉矶时报》的一个调查报告小组在2015年得出结论。

如今，特斯拉正在盈利，而马斯克在加州也不像以前那样受欢迎了。为了避免缴税，他正在将特斯拉的总部迁往德州，因为这里没有企业或个人所得税。

德州和地方官员没有对所欠税款进行抵扣，而是给了特斯拉6540万美元的税收减免，以便在奥斯汀附近建立一个Cybertruck工厂。我们暂时不知道的是，他们也会为特斯拉将总部迁往奥斯汀而给予什么。"他肯定会去有政府资金资助的地方，"Jefferies Equity Research的分析师Dan Dolev早在2015年就告诉《洛杉矶时报》。

马斯克曾告诉记者，他并没有完全放弃加州。他承诺，特斯拉将扩大其在该州的员工队伍。但他不会谈论他将如何避免为他刚刚获得的数十亿美元的股票奖励支付13.3%的州所得税。马斯克也不会谈论他希望他的管理团队在德州居住的条件，以便他和股东能够获得更大的回报。

在政治上，特斯拉的员工将更难投票。根据最近通过的重新划分选区地图，他们无法选出反映他们观点的政府官员。共和党重划选区是为了确保奥斯汀社区的选票被农村人口严重稀释。而女性员工将无法获得在加州可以获得的生殖健康护理。当其他大公司为女性提供迁出德州的机会时，马斯克却命令她们迁到这里。

德州州长告诉CNBC，马斯克喜欢德州的社会政策。这是指资金不足的学校、工作的穷人缺乏医疗保险、同性恋和变性人被边缘化和羞辱吗？

作者的结论是：马斯克愿意背弃加州，让他的员工承受德州的疯狂政治，这揭示了他的性格。对于一个想要改变世界的人来说，他非常坚定地要满足自己的钱袋。

彭博日前公布最新富人排行榜，马斯克财产净值为2220亿美元，排名世界第一，比去年8月的667亿美元高出232.8%。

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