德州批准了创纪录的$1000亿道路修建计划，开发热潮将持续十年

请点击上方账号，打开后点击右上角的“...”，然后设为星标，收藏本微信号，才能确保看到我们的每日更新或者随时找到本号。

未经书面授权，严禁转载或摘编，违者必究。

休斯顿在线  德州官员刚刚批准了创纪录的1000亿美元道路支出计划，包括大休斯顿地区的I-45、I-10高速管理车道。计划的通过代表了历史性的投资水平，德州的道路建设热潮将在未来十年持续下去。

据休斯顿纪事报，周三德州交通委员会在奥斯汀会议上批准了创纪录的1,006亿美元的州交通支出计划，概述了未来10个财政年度的计划，其中建设支出首次突破 1000亿美元大关。如果考虑到维护和项目开发支出，总支出将达到1,423亿美元。创纪录的支出主要得益于州政府资金的增加（2014年和2015年由选民批准的资金），以及 2021年通过的联邦基础设施法案带来的额外资金。

就休斯顿地区而言，该投资使许多项目得以按计划进行，其中包括43.8亿美元的休斯顿市中心高速公路系统重建工程，该工程是计划在610号环线内重建45号州际公路的一部分。作为更新估算成本的一部分，所列六个路段的价格比一年前更新的当前十年计划增加了3.794亿美元。

由于州政府和联邦基金预计将提供更多资金，10号州际公路沿线的许多项目都获得了支持，预计很快可以开工建设，其中包括：

    一项耗资5.55亿美元的计划，旨在重建10号州际公路沿线横跨San Jacinto河的桥梁，这些桥梁经常被过往驳船撞毁。

    耗资2.21亿美元拓宽从哈里斯县到Snake Creek的I-10州际公路。

    在从610号环路西段到休斯顿市中心的I-10州际公路上增设管理车道，预计耗资 11.3亿美元，其中包括通过610号环路交汇处。

官员们还继续支持Grand Parkway下几段的计划，尽管该道路计划由收费来支付。南部路段，包括从I-45 州际公路到阿尔文（Alvin）的一段，将在三年内开工，总投资42亿美元。

与前两个建设版本相比，2024年UTP的批准过程非常平静。周三只有不到十位发言人在委员会上发言，其中大部分都是积极的态度。

相关链接